Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В топливе налог логичнее, но есть опасение, что накрутят так, что за год будет у всех намного больше получаться. Поскольку задача у властей одна - содрать. Причем ни к экологии ник дорогам это никак не относится - просто жадность....
В топливе налог логичнее, но есть опасение, что накрутят так, что за год будет у всех намного больше получаться. Поскольку задача у властей одна - содрать. Причем ни к экологии ник дорогам это никак не относится - просто жадность....
тож за налог в бензине,какого хера камаз платит меньше чем я?у мна 3литра 200кобыл,топливо любим кушать,больше еду больше плачу,не ездию не плачу.
а логика одна кто же от такого куска откажется?путя,медвежонок?думцы?да ну на!на усмотрение регионов,а у нас у красномордово больше собирать бабки не откуда кроме как с авто-все развалил.всем привет.
При нынешней ситуации, лучше вообще этот налог не трогать. Переведут в топливо, и вместо подорожания топлива эквивалентно налогу, получим дополнительные наценки на топливо под прикрытием налога. Если налог должен идти на поддержание дорог и инфраструктуры, то даже при абсолютной честности и тех кто средства с налога тратит и тех кто их собирает. При переносе налогообложения на топливо, получится что грузовой транспорт тратит меньше, чем легковой, а дороги портит в основном масса автомобиля, а не лошадинные силы или расход топлива. У грузовика удельный расход топлива к полной массе автомобиля гораздо ниже, чем у легковой. Дорога с несущей способностью только для легкового авто в разы дешевле.
При нынешней ситуации, лучше вообще этот налог не трогать. Переведут в топливо, и вместо подорожания топлива эквивалентно налогу, получим дополнительные наценки на топливо под прикрытием налога. Если налог должен идти на поддержание дорог и инфраструктуры, то даже при абсолютной честности и тех кто средства с налога тратит и тех кто их собирает. При переносе налогообложения на топливо, получится что грузовой транспорт тратит меньше, чем легковой, а дороги портит в основном масса автомобиля, а не лошадинные силы или расход топлива. У грузовика удельный расход топлива к полной массе автомобиля гораздо ниже, чем у легковой. Дорога с несущей способностью только для легкового авто в разы дешевле.
все вроде бы правильно только одно но свой личный авто не смог накормить поставил в стойло не лошадь не сдохнет
а вот коммерческий транспорт увы дальнобой от Москвы до Нижневартовска скока переведи в топливо а топливо в деньги и умнож прим 3 рейса в месяц.
это основное что сдерживает переход на налог в бензине.
но я все равно за него он честнее
все вроде бы правильно только одно но свой личный авто не смог накормить поставил в стойло не лошадь не сдохнет
а вот коммерческий транспорт увы дальнобой от Москвы до Нижневартовска скока переведи в топливо а топливо в деньги и умнож прим 3 рейса в месяц.
это основное что сдерживает переход на налог в бензине.
но я все равно за него он честнее
Вы настаиваете на том что именно Вам выгоднее или вообще? Коммерческий транспорт перевозит грузы для всех граждан, а не только для водителей легковых авто.
Вы настаиваете на том что именно Вам выгоднее или вообще? Коммерческий транспорт перевозит грузы для всех граждан, а не только для водителей легковых авто.
Да дальнобои подсядут, если содержание дорог перенести только на тех кто управляет или владеет авто. Но, перенос с лошадиных сил в топливо, вместо одной несправедливости, сделает другую, еще большую. Да еще и почву для махинаций создаст.
А мой табун из 81 лошади любит поесть не меньше, а даже очень хорошо - до 15 литров на 100 км. С какой стати я должна переплачивать за бенз? Пусть все остается как есть.
А мой табун из 81 лошади любит поесть не меньше, а даже очень хорошо - до 15 литров на 100 км. С какой стати я должна переплачивать за бенз? Пусть все остается как есть.
А мой табун из 81 лошади любит поесть не меньше, а даже очень хорошо - до 15 литров на 100 км. С какой стати я должна переплачивать за бенз? Пусть все остается как есть.
Спасибо за совет, наблюдаемся у авторизованного дилера. Но это торговая марка такая. Ничего не сделать. А почему бы владельцам дорогих авто не заплатить налог побольше? Че ж так жмутся то?
Спасибо за совет, наблюдаемся у авторизованного дилера. Но это торговая марка такая. Ничего не сделать. А почему бы владельцам дорогих авто не заплатить налог побольше? Че ж так жмутся то?
а логика одна кто же от такого куска откажется?путя,медвежонок?думцы?да
а вот коммерческий транспорт увы дальнобой от Москвы до Нижневартовска скока переведи в топливо а топливо в деньги и умнож прим 3 рейса в месяц.
это основное что сдерживает переход на налог в бензине.
но я все равно за него он честнее
а вот коммерческий транспорт увы дальнобой от Москвы до Нижневартовска скока переведи в топливо а топливо в деньги и умнож прим 3 рейса в месяц.
это основное что сдерживает переход на налог в бензине.
но я все равно за него он честнее
а вот дальнобой я думаю присядет
а вот дальнобой я думаю присядет