Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ахренеть! еще и завод изготовитель над оговаривать!! вот вам и качество! любое масло кастрол где бы оно не было произведено ничем не отличается будь-то это бельгийское или финское...
ахренеть! еще и завод изготовитель над оговаривать!! вот вам и качество! любое масло кастрол где бы оно не было произведено ничем не отличается будь-то это бельгийское или финское...
Вот это точно охренеть. Сколько двигателей перебравл после вашего кастрола. Не хаю фирму, хаю масла которые на нашем рынке продают. Сам заливаю только ЭССО-УЛЬТРА
Вот это точно охренеть. Сколько двигателей перебравл после вашего кастрола. Не хаю фирму, хаю масла которые на нашем рынке продают. Сам заливаю только ЭССО-УЛЬТРА
Я ремонтник а не эксперт. Про Мобил не чего плохого не скажу, но после Кастрола, ну очень много машин ремонтировали. Но я не говорю что этот Кастрол вышел из ворот завода.
Я ремонтник а не эксперт. Про Мобил не чего плохого не скажу, но после Кастрола, ну очень много машин ремонтировали. Но я не говорю что этот Кастрол вышел из ворот завода.
ахренеть! еще и завод изготовитель над оговаривать!! вот вам и качество! любое масло кастрол где бы оно не было произведено ничем не отличается будь-то это бельгийское или финское...
ахренеть! еще и завод изготовитель над оговаривать!! вот вам и качество! любое масло кастрол где бы оно не было произведено ничем не отличается будь-то это бельгийское или финское...
ГАМНО твой КАСТРЮЛЬ(купленный у официальных диллеров), угар бешеный двигатель внутри в нагаре 20-30 тысяч на нём и капиталка ,на Лукойле 400 тысяч полёт нормальный, ты прежде чем писать хотя бы отзывы о нём на автофорумах почитал...
А почему нет смысла, поделись знаниями! Для меня, например, бренд- пустой звук, меня качество интересует. И почему Лукойл должен быть хуже Мобила.
Я лично лил лукойл в 2109 пока при заливе на дне не увидел грязь,может подделка была.Перешел на шелл и после земены в этот день потек датчик давления.,вывод либо датчик плохой либо масло отмывает хорошо.
Ну тогда вы обычный впариватель масел и вам до лампочки, как потом клиент разгребает проданный вами гемор. А вся собака в том, что рабочая температура масла в двигателе от 120 до 140 градусов.
эт вы каким образом определили? у меня в ауди на панели показывается температура масла и при исправной системе охлаждения выше 100-105 градусов не поднимается
эт вы каким образом определили? у меня в ауди на панели показывается температура масла и при исправной системе охлаждения выше 100-105 градусов не поднимается
Если вы мил человек не в курсе, на вашем авто стоит теплообменник и масло имеет температуру охлаждающей жидкости, потому и двигателя такие прогреваются быстрее. А на автомобилях отечественного Тазпрома такая весчь не предусмотрена и масло всегда работает на предельных температурах. По этому не сравнивайте пи... с Балтийским морем.
я в 99-ю лил ESSO 10 - 40 проехал 400т.км без кап ремонта вскрывалась только клапанная крышка для регулировки сгнила короче а движку до балды коробку кстати тоже не трогал
ГАМНО твой КАСТРЮЛЬ(купленный у официальных диллеров), угар бешеный двигатель внутри в нагаре 20-30 тысяч на нём и капиталка ,на Лукойле 400 тысяч полёт нормальный, ты прежде чем писать хотя бы отзывы о нём на автофорумах почитал...
Я лично лил лукойл в 2109 пока при заливе на дне не увидел грязь,может подделка была.Перешел на шелл и после земены в этот день потек датчик давления.,вывод либо датчик плохой либо масло отмывает хорошо.