Зачем на современные внедорожники ставят автомат???

многие думают иначе - у АКПП меньше ресурс ,и когад покупаешь б/у с пробегом от 150 тыс ,то с АКПП лучше не связываться . Часто все проблемы начинаются после замены масла - у нас не любой сервис с этим справляется.

меняется также как в движке)))

так да не так .весь вопрос в том насколько предыдущий хозяин был честен в ее обслуживании.Если там будет много дряни на дне и все это замутить в новое масло -коробке хана придет .Что часто и бывает.когда сразу после покупки приезжают менять масла .

масло в АКПП затратное занятие))потому как замена идет частичной заменой!залил 4 литра слил 3 потом долил до уровня и ездий!

это если декстрон на подсолнечное менять! а потом можно долго на ремонте зарабатывать

Мой TUCSON 20AT(2008г.в.) прошел уже 270 000 км, проблем с АКПП нет никаких, а насчет побуксовать, и это приходилось, потому как работа связана не с асфальтными дорогами, а с полем, где грязи и снега предостаточно. Для тяжелых дорог есть ручной режим АКПП, принудительная блокировка межосевого дифференциала, принудительное включение полного привода( и это все на кроссовере). P.S. Не забывайте отключать ESP!

За такую цену на внедорожники в грязь на них никто не полезет!!! Для этого уазики с армейской подвеской берут!!!

Я б упал, если б на внедорожных покатушках гелик, дефендер или патруль новенькие встретил))) Поэтому они с ростом цены всё больше в кроссоверы превращаются))) Из натуральных внедорожников остались только паджерики, ну или тот самый дефендер...

Мне написали, что такого видео не существует...

www.youtube.com/watch?v=0bzskH4mfMk

Да заводская резина простая, я тоже заметил.

Бэху жалко)))

ЦЕНА!!!:
Итак, еще раз напомним, у нас на тесте «110-й» Land Rover Defender в пятиместном исполнении, в комплектации SE со 122-сильным 2,2-литровым турбодизельным двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач. Базовая стоимость этой модификации составляет 1 707 000 рублей. Оснащение, прямо скажем, скромное: ABS, кондиционер, обогрев лобового стекла и передних сидений, передние электростеклоподъемники, механический люк в крыше, кожаная отделка обода руля, MP3-магнитола с 4 динамиками, центральный замок с ДУ и сигнализацией с датчиком объема. Из числа опций на нашей машине установлены легкосплавные диски с шинами Continental ContiCrossContact AT Tyre размерности 235/85 R16 (+21 000 рублей) и окраска «металлик» (+5600 рублей). В итоге цена машины подросла до 1 733 600 рублей.

у кого есть крузак тот в лес ни ни)))

Это вы зря. Людей не знаете.

знаю тех у кого такие машины!!!

Я на паджере езжу и на рыбалку и на охоту и в карелию и в астрахань и к черту на кулички. А нахрена я его тогда покупал???