Зачем на современные внедорожники ставят автомат???

Да тут на форуме есть народ, которым хоть сто раз говоришь, что вискомуфты в грязи горят, автоматы на тяжелом бездорожье накрываются, а они все не верят. Думаю, не поверят, даже если увидят своими глазами. Тут даже в этом топике кто-то уверяет, что механика тоже летит, типа даже хуже автомата... Однозначно, ресурс механики от тяжелых условий резко сокращается... Не 250 тысяч УАЗовская коробка прослужит при езде по говнам, а всего 40-50 тысяч, ну так автомат умрет не через 50 тысяч, и даже не через тысячу, а уже через километр накроется... Бесполезно, не верят... Один раз на кроссовере заехали на раскисшую грунтовку, где при умелой езде даже на жигулях можно проехать, и думают, что вискомуфты и автоматы - для внедорожья...

Да тут на форуме есть народ, которым хоть сто раз говоришь, что вискомуфты в грязи горят, автоматы на тяжелом бездорожье накрываются, а они все не верят. Думаю, не поверят, даже если увидят своими глазами. Тут даже в этом топике кто-то уверяет, что механика тоже летит, типа даже хуже автомата... Однозначно, ресурс механики от тяжелых условий резко сокращается... Не 250 тысяч УАЗовская коробка прослужит при езде по говнам, а всего 40-50 тысяч, ну так автомат умрет не через 50 тысяч, и даже не через тысячу, а уже через километр накроется... Бесполезно, не верят... Один раз на кроссовере заехали на раскисшую грунтовку, где при умелой езде даже на жигулях можно проехать, и думают, что вискомуфты и автоматы - для внедорожья...

Конечно не верю. Ты в 200 сядь и посмотри. Проедет на акпп везде, где только позволит геометрическая проходимость длинной колесной базы, за счет всевозможных электронных примочек. Может и раскачиваться, и переползти твое препятствие на скорости 2-3 км в час с постоянной скоростью и много чего еще

Да тут на форуме есть народ, которым хоть сто раз говоришь, что вискомуфты в грязи горят, автоматы на тяжелом бездорожье накрываются, а они все не верят. Думаю, не поверят, даже если увидят своими глазами. Тут даже в этом топике кто-то уверяет, что механика тоже летит, типа даже хуже автомата... Однозначно, ресурс механики от тяжелых условий резко сокращается... Не 250 тысяч УАЗовская коробка прослужит при езде по говнам, а всего 40-50 тысяч, ну так автомат умрет не через 50 тысяч, и даже не через тысячу, а уже через километр накроется... Бесполезно, не верят... Один раз на кроссовере заехали на раскисшую грунтовку, где при умелой езде даже на жигулях можно проехать, и думают, что вискомуфты и автоматы - для внедорожья...

Да тут на форуме есть народ, которым хоть сто раз говоришь, что вискомуфты в грязи горят, автоматы на тяжелом бездорожье накрываются, а они все не верят. Думаю, не поверят, даже если увидят своими глазами. Тут даже в этом топике кто-то уверяет, что механика тоже летит, типа даже хуже автомата... Однозначно, ресурс механики от тяжелых условий резко сокращается... Не 250 тысяч УАЗовская коробка прослужит при езде по говнам, а всего 40-50 тысяч, ну так автомат умрет не через 50 тысяч, и даже не через тысячу, а уже через километр накроется... Бесполезно, не верят... Один раз на кроссовере заехали на раскисшую грунтовку, где при умелой езде даже на жигулях можно проехать, и думают, что вискомуфты и автоматы - для внедорожья...

Да тут на форуме есть народ, которым хоть сто раз говоришь, что вискомуфты в грязи горят, автоматы на тяжелом бездорожье накрываются, а они все не верят. Думаю, не поверят, даже если увидят своими глазами. Тут даже в этом топике кто-то уверяет, что механика тоже летит, типа даже хуже автомата... Однозначно, ресурс механики от тяжелых условий резко сокращается... Не 250 тысяч УАЗовская коробка прослужит при езде по говнам, а всего 40-50 тысяч, ну так автомат умрет не через 50 тысяч, и даже не через тысячу, а уже через километр накроется... Бесполезно, не верят... Один раз на кроссовере заехали на раскисшую грунтовку, где при умелой езде даже на жигулях можно проехать, и думают, что вискомуфты и автоматы - для внедорожья...

у нас в России все время жесткие условия,даже во дворах,снег навалил,и бывает на внедорожнике то не заедешь...

Внедорожник надо брать тогда, когда есть реальная возможность забуксовать и выбираться своими силами... Если просто плохие дороги - кроссовер или внедорожник на автомате предпочтительнее - ради гипотетической возможности раз в пару лет забуксовать жертвовать комфортом... Не вижу смысла. Это к тому, что несмотря на то, что у самого внедорожник на механике, отлично понимаю, что для большинства людей он просто не нужен - автомата или вообще кроссовера вполне достаточно... Не зря их и выпускают - и такие авто пользуются высоким спросом. Просто не все понимают, для чего они.
З.Ы. Кроссовер на автомате значительно лучше держит дорогу, чем полноценный классический внедорожник.

ну смотри сам,если ты сядешь конкретно,например в лесу,и что делать с автоматом????его на лямку не посадишь... даже опытный водитель может сесть в грязи,и что тогда вызывать кран в лес??? мне все равно кажется механика получше будет чем автомат,а автоматы пользуются спросом ...потому что у нас любят большие машины и им не нужна проходимость,а нужна большая машина и все...

Золотой рейд шатун клуба Владивосток 2002 http://www.youtube.com/watch?v=zBpF_ZFO1... серебристая восьмидесятка (крузак) с логотипом Игнат ( Юрий Игнатенко, хорошо виден с восьмой минуты) я принимал участие в подготовке этого и последующих его авто. Все подбирались именно с автоматами, И Ниссан Сафари и Крузаки. Большинство машин в ролике именно на автоматах.

Езду по воде и каменистому дну Вы называете бездорожьем? Ради интереса наберите в ютубе"ветка сакуры 2012", вот там настоящее бездорожье.

ну смотри сам,если ты сядешь конкретно,например в лесу,и что делать с автоматом????его на лямку не посадишь... даже опытный водитель может сесть в грязи,и что тогда вызывать кран в лес??? мне все равно кажется механика получше будет чем автомат,а автоматы пользуются спросом ...потому что у нас любят большие машины и им не нужна проходимость,а нужна большая машина и все...

ну смотри сам,если ты сядешь конкретно,например в лесу,и что делать с автоматом????его на лямку не посадишь... даже опытный водитель может сесть в грязи,и что тогда вызывать кран в лес??? мне все равно кажется механика получше будет чем автомат,а автоматы пользуются спросом ...потому что у нас любят большие машины и им не нужна проходимость,а нужна большая машина и все...

ну смотри сам,если ты сядешь конкретно,например в лесу,и что делать с автоматом????его на лямку не посадишь... даже опытный водитель может сесть в грязи,и что тогда вызывать кран в лес??? мне все равно кажется механика получше будет чем автомат,а автоматы пользуются спросом ...потому что у нас любят большие машины и им не нужна проходимость,а нужна большая машина и все...

Внедорожник надо брать тогда, когда есть реальная возможность забуксовать и выбираться своими силами... Если просто плохие дороги - кроссовер или внедорожник на автомате предпочтительнее - ради гипотетической возможности раз в пару лет забуксовать жертвовать комфортом... Не вижу смысла. Это к тому, что несмотря на то, что у самого внедорожник на механике, отлично понимаю, что для большинства людей он просто не нужен - автомата или вообще кроссовера вполне достаточно... Не зря их и выпускают - и такие авто пользуются высоким спросом. Просто не все понимают, для чего они.
З.Ы. Кроссовер на автомате значительно лучше держит дорогу, чем полноценный классический внедорожник.

Внедорожник надо брать тогда, когда есть реальная возможность забуксовать и выбираться своими силами... Если просто плохие дороги - кроссовер или внедорожник на автомате предпочтительнее - ради гипотетической возможности раз в пару лет забуксовать жертвовать комфортом... Не вижу смысла. Это к тому, что несмотря на то, что у самого внедорожник на механике, отлично понимаю, что для большинства людей он просто не нужен - автомата или вообще кроссовера вполне достаточно... Не зря их и выпускают - и такие авто пользуются высоким спросом. Просто не все понимают, для чего они.
З.Ы. Кроссовер на автомате значительно лучше держит дорогу, чем полноценный классический внедорожник.