За что недолюбливают французов?

Так и машина бюджетная, поэтому и бюджет собственно...)))

бюджетная за пол ляма?!

Конечно бюджетная. Не "премиальная" же...

По делу так и не ответили..
На Citroen Grand C4 Picasso и Peugeot Partner вопросы возникали по движкам EP6, а на ситро ещё не самый лучший робот...
Но в целом, машинки стоят своих денег, особенно на механике ...Даже вот свежая статейка http://www.zr.ru/a/448878

При всем уважении, вы мило умолчали про турбомоторы. Именно с ними проблема была до 2010 года

у меня 4 года в эксплуатации Citroen C4 Grand Picasso - VRG 1.8 (родной) - никаких проблем. А совместные двигатели BMW-PSA имели проблемы эксплуатации в 2010-м году. С 2011 идет новая модификация, в т.ч. на Mini-Cooper. Европейская Ассоциация производителей АВТО присудила 1-е место двигателям BMW-PSA 1.4, 1.6, 1.8 за качество, технологию и надежность! Правда, БМВ теперь рекомендуют масло Castrol, а не Total.

на турбо-движках нарекания ещё остались судя по форумам, спросите у Ракова )))
Мне самому не свезло, у меня видимо из последней партии EP6, а с середины 2010 пошли модернизированные EP6C
А так, да, 6-й год подряд лучший двиг. в своём классе ...

Да лучше один ГОЛЬФ,чем не 3,а 2 ЛОГАНА!!!!

"Французов" не люблю за изыски в дизайне.За не "демократичный" дизайн(внутри и снаружи),спорная архитектура на мой взгляд пошлая(ушлая)-диковинная! Думаю что машина стоит своих денег,т.к.задачи выполняет.Для меня главное эргономика,водителя-пасажира и салон трансформер.про деньги-ДЕО нексия 2004г.в.

меня мой Ситр за 27 000 долларов полностью устраивает.

И не нексии равняться на эргономику француза ))))

Хорошо на нексии сзади сидеть - чума! ноги сами отваливаются! Опель кадет 1985 года!

9 лет ездил на пежо 307-намучился с ним просто пипец! то грм порвется на 7000 км, то багажник не открывается, то лампочки не горят, то подушки безопасности сработают из-за попадания в яму-апофиозом было на 117 000 на мкаде движок в хлам-ремонт-150 000! ИТОГ все авто что заканчивается на О-полное говно:пежо,рено...

а ты пробовал вовремя делать ТО и эксплуатировать автомобиль согласно сервисной книжки ? ))))

А на самом деле, если ты 9 лет ездил на Пежо-307, значит он тебя полностью устраивал!

в сервисной книжке Пикасы написано масло менять через 30 тыс. сервисного интервала и это на дизеле! Прямая дорога велкомм на капиталку!

И что ?? Межсервиска в 30 тысяч км в европе для Француза обычное дело.
В России межсервиску укорачивают в два раза.

9 лет ездил на пежо 307-намучился с ним просто пипец! то грм порвется на 7000 км, то багажник не открывается, то лампочки не горят, то подушки безопасности сработают из-за попадания в яму-апофиозом было на 117 000 на мкаде движок в хлам-ремонт-150 000! ИТОГ все авто что заканчивается на О-полное говно:пежо,рено...

VOLVO например.

Да все очень просто, французы хороши во франции где достаточное количество сервисов и запчастей для ремонта (а не для ТО). У нас на подобных авто страшно выезжать за кольцевую дорогу Москвы или Питера, если что запчасти будешь ждать месяцами....

вы про колодки чтоли со свечами то с ними действительно нет проблем и не токо у пежо....