Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
я так думаю --что человека пугают такие вещи..
1--в -35 вы ни на евро 4 ни на евро 5 никуда не уедите
2-евро 5 у нас выпускают на лукойле два с половиной года ( экто дт) и пол года на тнк...его тупо мало по стране....
3- чем меньше объем двигателя с турбиной--тем меньше у него ресурс....по крайней мере так говорят ...
1-бред----конечно ..только вы...все не запускаются--а вы запускаетесь...с замершим ДТ....если так --.а вы не думали что у вас бензин???)))
.2.бред.--если написано --евро 5 --надо лить --евро пять...ну если мозг есть ...конечно можно и ацето залвивать--но далеко не уедешь))
3-.бред..чем меньше объем турбированного двигателя--тем меньше ресурс турбины и двигателя
1-бред----конечно ..только вы...все не запускаются--а вы запускаетесь...с замершим ДТ....если так --.а вы не думали что у вас бензин???)))
.2.бред.--если написано --евро 5 --надо лить --евро пять...ну если мозг есть ...конечно можно и ацето залвивать--но далеко не уедешь))
3-.бред..чем меньше объем турбированного двигателя--тем меньше ресурс турбины и двигателя
)))))))) просто слов нет....ну попытайтесь вылить в минус 35 из бутылочки ДТ и поджечь его и даже в минус 50 бензин --и поджечь....поймете разницу....если в -35 не завелся бензиновый двигатель --ЭТО НИКАК НЕ ЗАВИСИТ ОТ БЕНЗИНА --а только от стартера и аккумулятора ...а дизель вы не заведете даже принеся новый аккумулятор
)))))))) просто слов нет....ну попытайтесь вылить в минус 35 из бутылочки ДТ и поджечь его и даже в минус 50 бензин --и поджечь....поймете разницу....если в -35 не завелся бензиновый двигатель --ЭТО НИКАК НЕ ЗАВИСИТ ОТ БЕНЗИНА --а только от стартера и аккумулятора ...а дизель вы не заведете даже принеся новый аккумулятор
у меня в -40 в Усть-каменогорске....у нас такие зимы....хундай акцент заводился....только под капотом переделаный карбюратор десяточный стоит....и нечего!!! сосед с паяльной лампой вечно ходит....а я села...чуть-чуть "пожует" хорошо прогрела и поехала
1-бред----конечно ..только вы...все не запускаются--а вы запускаетесь...с замершим ДТ....если так --.а вы не думали что у вас бензин???)))
.2.бред.--если написано --евро 5 --надо лить --евро пять...ну если мозг есть ...конечно можно и ацето залвивать--но далеко не уедешь))
3-.бред..чем меньше объем турбированного двигателя--тем меньше ресурс турбины и двигателя
1-бред----конечно ..только вы...все не запускаются--а вы запускаетесь...с замершим ДТ....если так --.а вы не думали что у вас бензин???)))
.2.бред.--если написано --евро 5 --надо лить --евро пять...ну если мозг есть ...конечно можно и ацето залвивать--но далеко не уедешь))
3-.бред..чем меньше объем турбированного двигателя--тем меньше ресурс турбины и двигателя
Наталья....если бы вы знали какую чушь написали)))))) ...марка автомобиля НИКАК не сказывается на замерзании топлива...вот вам фраза из википедии---Зимнее дизельное топливо: Плотность: не более 840 кг/м³. Температура вспышки: 55 °C. Температура застывания: −35 °C. ..если топливо застынет у вас за ночь--- даже никакое вэбасто вам не поможет запустить двигатель ---будете ждать либо оттепели --либо отогреваться гарелкой--кипятком и другими подручными средствами
Наталья....если бы вы знали какую чушь написали)))))) ...марка автомобиля НИКАК не сказывается на замерзании топлива...вот вам фраза из википедии---Зимнее дизельное топливо: Плотность: не более 840 кг/м³. Температура вспышки: 55 °C. Температура застывания: −35 °C. ..если топливо застынет у вас за ночь--- даже никакое вэбасто вам не поможет запустить двигатель ---будете ждать либо оттепели --либо отогреваться гарелкой--кипятком и другими подручными средствами
У меня топливо не замерзает, в минус 40 двлеко в россии заводится спокойно. Я говорю про конкретно дыигвтель, неуоторые не заводятся как было написано выше изза стартера и тд, аравда написнао было про бензин, но суть не меняется. У вас наерное были проблемы с дизелями) я вам сочувствую) но я знаю тауреги на дмзеле которые не заведутся, и все дело там не в замерзшем топливе. Странные вы вещи пишите и еще пытаетесь переубедить показателями, которые не панацея
1--в -35 вы ни на евро 4 ни на евро 5 никуда не уедите
2-евро 5 у нас выпускают на лукойле два с половиной года ( экто дт) и пол года на тнк...его тупо мало по стране....
3- чем меньше объем двигателя с турбиной--тем меньше у него ресурс....по крайней мере так говорят ...
2)евро 5 на хрен не нужен!
3)ресурс дизеля изначально выше бензинового и его обьем на ресурс не влияет!
2)евро 5 на хрен не нужен!
3)ресурс дизеля изначально выше бензинового и его обьем на ресурс не влияет!
.2.бред.--если написано --евро 5 --надо лить --евро пять...ну если мозг есть ...конечно можно и ацето залвивать--но далеко не уедешь))
3-.бред..чем меньше объем турбированного двигателя--тем меньше ресурс турбины и двигателя
.2.бред.--если написано --евро 5 --надо лить --евро пять...ну если мозг есть ...конечно можно и ацето залвивать--но далеко не уедешь))
3-.бред..чем меньше объем турбированного двигателя--тем меньше ресурс турбины и двигателя
Ресурс турбины никаким образом не зависит от объема двигателя так же как и ресурс двигателя.
Ресурс турбины никаким образом не зависит от объема двигателя так же как и ресурс двигателя.
Ресурс турбины никаким образом не зависит от объема двигателя так же как и ресурс двигателя.
.2.бред.--если написано --евро 5 --надо лить --евро пять...ну если мозг есть ...конечно можно и ацето залвивать--но далеко не уедешь))
3-.бред..чем меньше объем турбированного двигателя--тем меньше ресурс турбины и двигателя
.2.бред.--если написано --евро 5 --надо лить --евро пять...ну если мозг есть ...конечно можно и ацето залвивать--но далеко не уедешь))
3-.бред..чем меньше объем турбированного двигателя--тем меньше ресурс турбины и двигателя