Выбор кроссовера до 1,5 млн. рублей

Просите конструктивный совет, пожалуйста. В 1,5 млн. хорошо влазит дизельный Land Rover Freelander II 2.2 TD4 на ручке в комплектации Е с доп. опциями.
Вот тут человек приводит сравнение своей машины с HONDA CRV - только на автомате: http://auto.mail.ru/opinions/land_rover/...
Можете почитать!

амплектайия Е у фрила- это фикция, а вот комплектация SE-это оптимальный вариант: и в пир и в мир и в добрые люди. У меня за 2 года- 110000кмм а расходов- 4 ТО н на дизель. правда плохой дизель заливать не советуу, разоритесь на перепрограмировании движка. Но больше недостатков у машинки нет. Хотите убедиться- возмите у официального диллера направление на тест-драйв. Если машинку и не возьмете по каким-то причинам, удовольствие получите огромное.

Это вы мне советуете???
Я ответил на прямой вопрос топикстартера и озвучил ЕМУ отличную машину, которую можно взять за ЕГО 1,5 млн., с учетом страховок и т.д.
Лично мне Land Rover Freelander не нужен. И какую вы там солярку льете мне по-барабану!
Я езжу на ASTRE.

Даешь советы,так хоть не обманывай: Фрил ТО через 12000 км, это как 4 ТО за 110000?

Только тест-драйвы смогут помочь в выборе и честные ответы самому себе на вопросы, что нужно от машины. Не внешний, вид, не цифры, не мнения людей. По мнению людей можно только о надежности судить, и то не совсем объективно. Вспомните притчу про мальчика, дедушку и ослика

Можно попробовать новый АУТ....

владею уже вторым кашкаем. тоже были муки выбора, но в итоге по соотношению цена качество комплектация опять взял кашкай. и думаю что правильно

4 года ездил на каптиве, широко, удобно, полная комплектация. в декабре поменял на IX35, не дождался чуток до дизельной капы. теперь покатаюсь, и вернусь к каптиве дизель 184 лошадки.

Ford Куга неплоха, 2,5 200 л.с. и проходимость хороша

Субару Форестер 2.5 турбо за 1.5 взять можно - перекроет все задачи ( покатушки, рыбалки - охоты, юг - север и т.д.) Лучше этого шасси не предложет ни одна марка. Если нужен "сарай" побольше - Аутбэк. Расход реальнй город 12-13, трасса 10 (скорость до 150-170)

Выбирал полгода. Ничего лучше Hyundai Santa Fe на турбрдизеле не нашёл. ВСЁ что предлагалось другого - малоразмерные кроссоверы, Santa Fe же среднеразмерный кроссовер (по размерам как Туарег или Порш Каен) с расходом по городу не больше 10 литров (реальный!) и разгоном до сотни за 10 секунд (это машины то под 2 тонны), клиренс больше 20 см, полный привод, блокировка межосевого дифференциала, просторный салон, при складываниии задних сидений ровный пол 1,5 на 1,9 метров, огромные ящики в багажники в подполе, ксеноновые фары, навигация, камера заднего вида, атермальные стёкла, раздельный климат контроль, высокая посадка и ещё куча приятных вещей!!! И всё это меньше 1,5 млн. И запчасти при этом недорогие и гарантия на движок и турбину 5 лет. Выбирайте, но лучше за эту сумму не найдёте. Кстати до сих пор продают новые автомобили 11 года со скидками до 150 т.р.

Класс!!! Присматриваюсь уже давно. Манит расход 5,3 на 100 при 75 литровом баке +турбо

вольво XC60, Фрилэндер. Можно Прадика 150го на мешалке,в июле были со скидкой,цена 1590000р.

Если машина принципиально должна быть новой, выходит покупать в России надо только япошек. Дешевле нового япа с левым рулём нигде не купить - всю выгоду схавает растаможка... ))

ну по чему же,зависит от акций и скидок у дилеров. Ниссана на Мурано были вкусные скидки зимой,почти 100тыс.Хотя за 1.5ляма как пишет автор,чуть добавить и купить того же Мурано,чем Кашкай!

Как ни крути, а получается - Toyota Highlander ))

Аутлендер - кузовщина дорогая и ждать железо неприлично долго. РАВ 4 хорош по городу и неплохому просёлку. Гранд Витара - стара. Тигуан - переплата. Новый КИА Спортейдж и 35-ка от Хёндай - хреновый обзор назад, не удивят просторностью. Кашкай мне просто не нравится. СЧ5? Горожанин, но машинка спроектирована с нуля, вроде неплохо получилось.
Оптимальный выбор Санта Фе 12 г, дизель. Модель обновилась, сейчас на остатки хорошие скидки. Движок немного потряхивает на холостых, но тяга хороша, расход умеренный, достаточно резва. Подкрылки хрупковаты, но я так понимаю - на ралли-рейды не ездить. Во всех остальных случаях - это авто стоит своих денег. В окружении с десяток таких машин с разными моторами.

Re: Гранд Витара - стара.
А Санта Фе ну просто свежак! Забыл только какого года ? =) Фиговый рестайлинг - не в счёт ))

Санта таки поновее Витары будет. Да и в салоне она побольше и поинтереснее. Двигатель 2,2 - вообще новый. Я предложил много неплохого авто за разумные деньги, у самого уже внедорожник 5 по счёту, да и у друзей хватает. Если топикстартёру нужна игрушка - не ко мне.

Если больше по лесу - Паджеро Спорт отличный вариант. 30000 накатал - не нарадуюсь. Хотя в городе он, конечно, не нужен, разве что через бордюры прыгать, да зимой, если не почистят. Минус - шумка плохая, дизель громкий очень и не экономичный.