Выбираем Honda civic (седан) lancer x, Mazda 3 (седан)

у ленсера даже в самой высокой комлектации нет(ксенона,ESP..музыки BOSE)чем он лучше Цивика и Мазды в высших комлектациях?)

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) кому то шашечки, а кому то ехать))))))))))))))))))
Верхней комплектацией для ленсера является мицу ленсер эволюшн))) 295 кобыл на полном приводе))
и какя там музыка глубоко наплевать))) такой комплектации нет ни у сивика ни тем паче у матрехи)))

Эво..тут не причем!))Для тебя это открытие..что у Мазды штатный ксенон..BOSE!Ну так Лансер еще и не ехать!!!)))

гм, вот блин удивил)))) что далее??? чем данный ксенон луче??? тем что нанем бош написанно??? на заборе мир написанно а за ним дрова хранят)))
как собствено не причем??? али это не ленсер??? или сивик тайп R уже не сивик)))???

все ясно!))

"...выбираю между тремя японцами цивик седан будет 2007-2008 года..."
автор, если что сивик 4D 07года будет японской сборки, а 08 - турецкой. Нет особой разницы, но если не знал - то знай )) Да, ещё была мелкая поставка из япии осенью 08года. А почём сейчас масималка Exe этих годов с соткой пробега?

знал! авто будет выбираться по состоянию! на счёт турции они да с 2008 года но не все.

ценник 450 в среднем 480

Отчет-сравнение владельца Цивика и Мазды http://www.m3club.ru/forum/topic40795.ht...

Я только за Фокус. т.к. пластик мягче, подвеска настроена гораздо удачнее и железо лучше со платформенной Мазды 3. + свежее год

Если честно, Лансер здаесь вообще лишний. И если у Сивика 5АКПП\РКПП, у матрешки 5\4 АКПП, то у лансера 4АКПП\вариатор, самая неремонтопригодная корбка в мире. Достоинств у лансера перед ними вообще ни единого, только клиренс повыше. Ну а лучший из списка естесственно фокус, особенно 2 литра. Они все в списке по угонам, но при этом форд заслуженно угоняемый, так как он самый популярный, самый безопасный, самый дешевый в обслуживании и по мне самый симпатичный. Устойчивости и управления в нем нет предела, плюс хорошая отделка и присутствет эргономика. Причем он может быть самым укомплектованным из всех. И в целом, послеестайлинговый ФФ2 очень надежный аппарат

2 литра днём с огнём не найти, ну и если продаются то тоже не особо дёшево. а 2 литра и хэтч вообще редкость, а седан смотрится сзади старовато.

Лансер 2 литра вариатор Запчасти достать проще и чуток дешевле чем Цивик,
на 2 я бы брал цивик....
А если за 550 000 то лучше поискать Мондео 2010 2х литровый автомат
Вот если не лажа....555 000 - 2010 год и пробег всего ничего 9000 сказко! =)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35055...
А вы какие то Фокусы Мазды Цивики Лансеры) с пробегом 100 000 =)
Вот какие авто надо искать)
Если нету такого желания на Е классе ездить....то берите лансер
но только не 1.8
а именно 2.0 вот вариантик есть нормальный
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34994...

обе объявы обе липы! вы фильтруйте логику)) нет таких цен, там и объявы некоректно составлены по данным особенно у лансера. за 550 я ы взял конечно мондео. но за такой авто как минимум ценник 700.

Александр, я сам стоял перед таким же выбором. Выбрал Цивик седан 08 г. АКПП. Мотаюсь полтора года Казань-Екатеринбург и ни разу не пожалел. Вложений не было, кроме расходников.

Спасибо большое за дельный совет! да сивик солдат надёжный. мотор вообще очень удачный не зря ещё не снят с производства.

Спасибо большое за дельный совет! да сивик солдат надёжный. мотор вообще очень удачный не зря ещё не снят с производства.

На здоровье! А к низкому клиренсу быстро привыкаешь. Самое главное - не лезть туда -куда не нужно. При -32 заводится без проблем. При температуре ниже, я просто не езжу.

Ну вот чем он удачней митсубишевского 18, тем, что клапана регулировать надо? Мивек и ай втек принципиально не отличаются, а вот отсутствие гидрокомпенсаторов на современных движках это интересно, прям как на 9-ках.

1.8 у митсу очень хорошая двигла! а динамику этого движка портит вариатор, на палке едет хорошо!

Полностью согласен. и не чуть не хуже хонды. Я согласен, что если 1я перерача и 40км.ч. у обоих, толчок у хонды лучше, за счет коротких передач, вот от этих толчков и чувство спортивности её. А у митсу 1я-60, 2я-100 и дело сделано. Считаю, что мазда непрактична и только для одного водителя и только с 2.0!