Владельцы ВАЗов Vs Владельцев иномарок

Читаю я коментарии и всё таже критика ВАЗа, безапелиционно (" взял Приору и после покупки всё сам протягивать-промазывать.") - ну зачем писать такую ерунду!!!-Машина на ГАРАНТИИ ЕЁ ТРИ ГОДА БУДУТ ПРОТЯГИВАТЬ И ПРОМАЗЫВАТЬ БЕСПЛАТНО!!! Уважаемый ВЕГА.ВЕГА. признайся у тебя НИКОГДА!!!!не было НОВОЙ МАШЫНЫ, это прописные истинны, кто будет возиться с новым авто, которое на гарантии и все работы бесплатны, а ты сидишь в это время в баре и попиваешь кофе. А такие закидонские перлы ("лучше голого соляриса или Лохана взять наверное, чем Таз") и ездить на такой машине и задыхаться от жары без кондея!- и крутить ручку, чтобы открыть стекло!- и лепить навигатор на присоске на стекло! и это на машине с дешовыми тряпичнвми сидениями и оббивкой из пластика твердого как фанера и с непокрашенными бамперами, поскольку это дополнительная опция!!! Сколько тебе платят с Рено, ты у них работаешь в отделе рекламмы, иначе трудно найти здравый смысл в отвоих коментах, ну если за деньги- тогда простительно, каждый зарабатывает как может, желаю тебе скопить на новую машину, чтобы ты обслуживался на официальном сервисе и наконец узнал, что новые машины ремонтируют бесплатно, а так на мелочи ты срезался со соей брехней.

Про новые машины и бесплатный ремонт - улыбнуло)))) Только вот после бесплатного ремонта нужно еще молоко выдавать за вредность... и валерьянки для успокоения))) Да и успокойтесь уже - никто никому не платит. Сколько людей - столько и мнений. Ну не любит человек патологически ВАЗ, значит есть причины. Каждый тут рассказывает свои истории, а может быть и сказки. Но это не проверить. Смиритесь - это ИНТЕРНЕТ, островок свободы и разномнений.

Евгений,вот тут точно не соглашусь. В сервисы принципиально лучше не ездить. Это ппц.у друга 14-я на гарантии. по регламенту ТО 10000 - протяжка всех соединений. пометили незаметно (ещё в гараже) пять-семь ооочень важных болтиков в подвеске. был повреждён пыльник рулевого наконечника (и как мне казалось он начал постукивать) , не поменяли и не сказали. им указали на это, сказали "оставляйте машину до завтра". Это в 22:00 вечера, когда на следующий день на работу, а из Москвы до дома надо 90 км добираться. После сервиса не то что эти болты не тянули. ни на одном болту-гайке нет следов использования инструмента, а хомут нижнего патрубка радиатора как был незатянут и из под него капало, так и остался. Наконечник сами меняли и гоняли машину на сход-развал после. В итоге в гараже сами всё протянули, смазали ШРУСы (оказались без смазки) и поставили ступичны гайки на ШРУСы с тефлоном, т.к. родные даже не законтрены. В итоге 6,5 часа личного времени потеряно. От гарантии отказались. Теперь обслуживаемся сами ))) . Благо я бывший слесарь. Кстати свою сам ремонтирую. И проблем с запчастями не имею. Некоторые даже дешевле чем на наши.

У меня на работе у кладовщика шевроле авео новый на гарантии. Как-то оборвался у не трос сцепления. Звонит на сервис, так мол и так, порвалось, когда можно подъехать. Ответ: троса сейчас нет, а в нашем магазине есть( в чем разница я не понял). Хотите ждите 2-3 дня, хотите покупайте - 1200 руб (я в шоке, разговор при мне был). Звонит в магазин автозапчастей (сторонний) - стоимость 600 руб, но под заказ и ждать 2-3 дня. А ездить надо сейчас. Пришлось ехать к ним и покупать трос за 1200 руб, хоть поставили бесплатно (хотя делов там)... Вот тебе и байки про гарантийное обслуживание - сидишь и кофе попиваешь... Ну-ну...

так я про то же. причём это и для наших так же. хотя если периодически самому машину осматривать (не ремонтировать, а осматривать) ,то можно к некоторым проблемам заранее подготовиться.

Извиняюсь за резкость, но уже достало!!!Уважаемые, Вам самим это не надоело??? Ну нельзя сравнивать машины разных классов, поймите же Вы наконец !!!Если в жигу вложить миллион, она на миллион и ездить будет, а давайте за 200тыр линкольн сделаем и он будет хуже ВАЗа. Песни про дешевые авто за бугром и зверские пошлины наслушался вдоволь и спешу сообщить, что цены всего на 10-15% ниже чем на аналогичные новые авто в России. Для особо любознательных, помимо интенет сайтов по продаже б/у авто, в котором половину гарлема перечпокали, есть ещё и спутниковое ТВ с рекламой!

ну это верно на 80-90 % . Поэтому буду брать Пассата у знакомого ))). он его сам из Германии пригонял. Весной будет продавать всвязи с прибавлением в семействе. Берёт Фолькс Шаран 1,9 TDI на 7 мест ))). А мне пока рано. На его Пассате поезжу ))))

Если в жигу вложить миллион, она на миллион и ездить будет,
+100500 Резко, сильно и эмоционально.))))

Если в жигу вложить миллион, она на миллион и ездить будет...
Да не будет она ездить на миллион....Как была жигулями - так ими и останется....

Даже Китайцы лучше ВАЗов, у меня например китаец BYD F3, за 85 000 км. вложил около 10 тыс. руб ( в основном расходники). А у друга Приора 45 тыс. км. убежал с гарантийного сервиса, и вложил около 20 000 руб., ВОТ ОНО КАК МИХАЙЛОВИЧ !!)))))))))))

Читаю я коменты и опять двадцать пять,-( отогнал в автосервис ничего не сделали), а Вы где были, я вот всегда стою рядом наблюдаю как делают или через стело из бара автосалона, оно выходит прямо в цех ремонта и обслуживания, автосалон выбирал специально, обьездил несколько, выслушал мнение автовладельцев, выбрал лучший и доволен, конечно у "Дяди Васи" дешевле, но в автосалоне надежней, вытек у меня из кондея фреон за зиму, мне его залили бесплатно и поменяли прокладки и затянули стыки чтобна следующий год не доливать, прикинул по деньгам, а уже и выгодно, только заливка фреона 2000 руб.. а протяжка, замена сальников, надорвалась резинка крепления глушителя я и не видел только потом показали, ну денег то не берут. Смотрю столпился народ на подьёмнике возле моей машины, подхожу и я, мастер с рабочим решают, заменить ли стабилизатор? Что там было я не понял, подвеска не стучит, уводов в сторону нет, ну раз бесплатно пупусть меняют! Стала глючить кнопка заднего стелоподьёмника, сказал на очередном ТО, заменили на новую!, мне даже не по сибе стало-"А может её разобрать и контакты подчистить, чтож сразу всю менять?"- мне отвечают-"Не положено, только новая, а старую отошлем на завод для отчета, и они нам вышлют деньги за работу!!!" т.е. им ещё и выгодно. Но все это если ты сам не лазил, а вто, а вот если ты хороший автослесарь и в машине полазил- ВСЁ ГАРАНТИИ КОНЕЦ! Надо быть дураком , чтобы самому, что-то делать, такое допускается на ВАЗе после трех лет, когда гарантия закончится! У меня много знакомых которые брали новый ВАЗ, но никто не слезал с гарантии и все регулярно ездили на регламентное обслуживание. Но они зарабатывают не литературным трудом в интернете, поэтому здесь и не пишут.

Читаю я коменты и опять двадцать пять,-( отогнал в автосервис ничего не сделали),

Такова правда жизни (или жизненная правда), но, как говорится, дыма без огня не бывает. Вы же понимаете, что все эти рассказы про сервисное ТО у диллера не от хорошей жизни, т.е. не от хорошего обслуживания. Таких сервисменов как у Вас поискать еще надо, собственно чем Вы и занимались. Но зачем этим заниматься, если априори гарантийное ТО каждый должен проходить без проблем, на что и надеются люди, покупающие новые автомобили. Но большинство сталкивается с проблемами и обманом. У меня у двух друзей калины - оба слезли с гарантии после первого ТО, т.к. в год у них километраж не хилый - у 1-го около 95 тыс км за год и 2 мес, у другого около 65 тыс км. Справедливости ради добавлю - поломок серьезных практически не было. Так, стеклоподъемники да стеклоочистители. Ну есть и отрицательные примеры. Но рассказывать не буду))), а то опять в тролли запишете или иностранным засланцом обзовете))))

--Я не против ВАЗа, я против не честной конкуренции!!!!--уберите пошлины,и посмотрим кого люди выберут-пусть народ кошельком голосует, а производители бьются за этот кошелек( улучшая качество,снижая цены,давая низкие кредиты) и даже сейчас общее количество проданных ВАЗов ,уступает количеству проданных иномарок,--а про столицы и говорить нечего..поищите в нете статистику там уже давно на ВАЗах никто не ездит(разве-что НИВУ для охоты и рыбалки)!!!!

Вот и я за честную конкуренцию, чтож они в Германии наши ВАЗы по 15-17 тыс. в валюте продают, берут пошлину не менее 30%. А Москва не Россия, и я не москвич, пишу как в жизни: приехали к нам знакомые на Мерсе, а у него заглючила электроника, еле до нас дотянули , ну и первым делом спрашивают- " А где тут у Вас сервис Мерседессовский!, -ага говорю размечтались, таких здесь отродясь не было, БМВ ещё делают, есть частная мастерская, даже из Москвы пригоняют, если там ума дать не могут, а вот чтоб Мерседесс, Тоёты, Ауди, Ягуар и далее по списку, вот не повезло нашему горду нет таких, народ конечно в гаражах как везде по России, что-то чинит, ну чтоб новый мерс и электронику по компьютеру -такого нет. - А где спрашивают ближайший?, а на выбор до дного 280 км., до другого 330 км. и до третьего 300 км., Вам куда хочется?- ну давй до которого ближе 280 км.- звоним, обьясняем причину,-отвечают можем записать в очередь, приедете, через неделю!!! Но не факт , что зделаем, просто поставим в ремонт, а там смотря какая поломка, может прийдется запчасти из германии заказывать, ждать два месяца, если не будет на складе. Так, что машины у нас наши берут не потому, что не денег, а просто ждать если что два месяца и обслуживаться за 300 км. никто не хочет. У меня вот знакомый купил Волгу за 700 тыс.руб., нафаршировал её по макимуму с завода. Кожанный салон,подогревы, кондей, ксенон, парктроники и т.д. Почему спрашиваю Волгу,а не иномарку? -А он и отвечает-" а на кой она мне, мне нужен надежный, комфортабельный, неубиваемый автомобиль, с доступным обслуживанием, и он помоему прав, поскольку одних только автосервисов Волговских у нас четыре на выбор, а на ВАЗ даже пять, это не считая гаражных "дядей Вась". Вот и заставте теперь меня взять иномарку, а ведь так живет вся страна! И не радуйтесь, что Вы из Москвы или из Питера и вам все пофиг, поскольку рано или поздно Вы захотите поехать в отпуск к морю, и кто Вас в случае чего будет ремонтировать, если вы уже отьедите от Воронежа , а до Ростова не доехали. Вот такая она правда жизни. Удачи Вам на дорогах.

Вот и я за честную конкуренцию, чтож они в Германии наши ВАЗы по 15-17 тыс. в валюте продают, берут пошлину не менее 30%.
Калина - стоит около 8 тысяч евро, Приора - около 9-ти....Годовая суммарная продажа, включая Нивы - около двух - двух с половиной тысяч машин в год....Ну не берут неразгоняющееся, неуправляемое и нетормозящее барахло, даже почти даром....

оптимально надо брать простые иномарки без всякой электроники. может и не свежие. починить можно всё. болгаркой и сваркой. в россии это норма. а америкосы колесо пробъют и машину бросают...

А ты их убери!

Надо применить опыт применения пошлин ко всем отраслям хозяйства:
1. Ввести пошлины на заграничный отдых - пускай отдыхают в Краснодарском крае.
2. Пошлины на продукты питания (мясо, молоко, фрукты) - пусть мясо на рынке будет стойть 500р., а бананы 200.
3. Электроника - "Рекорды", "Рубины" Фотоаппараты "Зоркий"....
....Список можно продолжать бесконечно.
А с пошлинами на автомобили - это все надуманно. Любую иномарку можно пойти и купить в салоне. (Кроме Солярисов с ФВ Поло - очередь).
Нищеброд - Твой выбор ВАЗ.
Смог заработать - владей иномаркой.
Раньше на дороге все было понятн - кто есть ху.
А теперь? Джипан может купить любой чмошник, прикопавший бабушку и толкнувший её хату.

Люди вы все спорите?! А Пахтакор всё равно- чемпион!!!

Люди вы все спорите?! А Пахтакор всё равно- чемпион!!!
+ 500 =))
Дадада! Я тоже помню этот Ералаш!