Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
А помоему господин "ЖОПКИН". Фигню говорит. Ну поездиенте Вы сейчас года 2-3 на Тайоте 89года. И что дальше с ней делать будете. А Как Вы господин "ЖОПКИН" выражаетесь "ТАЗ", новый можно нормально продать и добавив не большую сумму денег купить опять с нуля. А ВАшу Тайоту 35летней давности не один трезвомыслящий человек не возьмет. Если он конечно не "ЖОПКИН"
Вот и дрочись на своем росавтопроме!Кто попробовал праворукую даже с таким возрастом тому не надо даже в подарок росхлам вчера скинутого с конвейера!Она еще даст фору любому ТАЗу!
Вот и дрочись на своем росавтопроме!Кто попробовал праворукую даже с таким возрастом тому не надо даже в подарок росхлам вчера скинутого с конвейера!Она еще даст фору любому ТАЗу!
Рад что вы в жизни добились, что научились крепко стакан. Алкоголизм плохо поддается лечению. Будте аккуратны. Я понял что вы отдыхаете с "короночкой". С женой уже не получается. Из за того что стакан крепко держите. Так что идите в гараж, подрочи,на "корончку"и держи стакан. На другое Вы не способны.
Вот и дрочись на своем росавтопроме!Кто попробовал праворукую даже с таким возрастом тому не надо даже в подарок росхлам вчера скинутого с конвейера!Она еще даст фору любому ТАЗу!
Вот и дрочись на своем росавтопроме!Кто попробовал праворукую даже с таким возрастом тому не надо даже в подарок росхлам вчера скинутого с конвейера!Она еще даст фору любому ТАЗу!
А ведь Вы Виктор абсолютно правы. И на Вазах ездят люди кто не ценит свою жизнь и здоровье.
Вот и дрочись на своем росавтопроме!Кто попробовал праворукую даже с таким возрастом тому не надо даже в подарок росхлам вчера скинутого с конвейера!Она еще даст фору любому ТАЗу!
А ведь Вы Виктор абсолютно правы. И на Вазах ездят люди кто не ценит свою жизнь и здоровье.
А помоему господин "ЖОПКИН". Фигню говорит. Ну поездиенте Вы сейчас года 2-3 на Тайоте 89года. И что дальше с ней делать будете. А Как Вы господин "ЖОПКИН" выражаетесь "ТАЗ", новый можно нормально продать и добавив не большую сумму денег купить опять с нуля. А ВАшу Тайоту 35летней давности не один трезвомыслящий человек не возьмет. Если он конечно не "ЖОПКИН"
Да хороши машины то,только попривыкнуть надо.Бьётся много именно при обгонах,но умельцы пошли другим путём.Камеру парковочную врезают в передний левый угол бемпера и "глаз" прозрачный пишут ,что удобнее,но зимой он вечно в гомне тереть заеб....а по качеству даже 89-90 года тойта по мне так лучше гораздо нового ТАЗа.
Не о том снова разговор. Лучше японец или немец - это не решить. Вопрос про руль. За рулём я 35 лет.
На правой ездил всего одно лето на "МaркII". Здорово! Но, правый руль в правостороннем движении - куча проблем: всё тот же обгон, высадка - посадка пассажра с переднего седенья и т. д. и т. п. Конечно, если за сигаретами выскакивать самому и/ или девушкам предлагать прокатиться, то с правым рулем удобнее. И если бы власть была, и не боялась б народа (за что вам праворульным спасибо ), то давно бы правый руль запретила. А все богатые в Сибири ездят на леворуких ( из салонов ) японцах.
Не о том снова разговор. Лучше японец или немец - это не решить. Вопрос про руль. За рулём я 35 лет.
На правой ездил всего одно лето на "МaркII". Здорово! Но, правый руль в правостороннем движении - куча проблем: всё тот же обгон, высадка - посадка пассажра с переднего седенья и т. д. и т. п. Конечно, если за сигаретами выскакивать самому и/ или девушкам предлагать прокатиться, то с правым рулем удобнее. И если бы власть была, и не боялась б народа (за что вам праворульным спасибо ), то давно бы правый руль запретила. А все богатые в Сибири ездят на леворуких ( из салонов ) японцах.
Неубедительно. Так же и водителю удобней выходить справа, а не на проезжую часть(для такси конечно неудобно), да и встречка чуть подальше, когда сидишь за правым рулем. А богатые и на дальнем востоке тоже гоняют на мерсах и бэхах, просто об чем ваще речь? Никто не спорит, что GLвский мерс и бэха семерка - это круто...вопрос в цене - это раз, а во-вторых, у водителя бэхи всегда стоит в гараже другой автомобиль, на корттором не жалко по грязи и сугробам проехаться.
А власти наши кстати никого не боятся, потому что мужик русский поху.ист по натуре и привык к тому, что его загибают.
Часто езжу на рыбалку и возвращаюсь по глухим и неосвещенным деревням.Иногда приходилось лево руля резко давать из-за появляющихся из неоткуда темных силуэтов.Поменял на Ниссан Атласе фары на левосторонние и теперь пешеходов видно справа.Дельное предложение!
У меня нексия и "правильная" карина - с какой стороны сидеть лично мне все равно, что касается неудобств при обгоне то, чуть отпустив впереди идущего, обгоняешь без проблем, а выскакивать из-за грузовика на встречку на любой не стоит, 2 дня назад видел, как такой спешащий на пассате от встречного камаза еле увернулся.
У меня нексия и "правильная" карина - с какой стороны сидеть лично мне все равно, что касается неудобств при обгоне то, чуть отпустив впереди идущего, обгоняешь без проблем, а выскакивать из-за грузовика на встречку на любой не стоит, 2 дня назад видел, как такой спешащий на пассате от встречного камаза еле увернулся.
ozi_sa абсолютно верно, нормальному водителю без разницы где руль стоит, хоть посередине. у меня жена, стаж 1,5 года, говорит что с правым удобнее. а про фары!!! я много езжу, и в 95% случаев слепят вазы, газы и особенно уазы 100%, все с правильными европейскими фарами, техосмотр купят, т.к. пройти им его практически нереально, ламп мощных понаставят дебилы и слепят всех. И еще любители противотуманок с галогеновыми лампами, она светит как три дальних света, а они мудаки мигают в ответ, мол ближний у меня, ближний. Видимо без противотуманок дорогу не видно, а на встречных насрать.
Не факт! ибо если сравнивать одну и ту же модель авто, тот же год, но "японку", "американку" и "европейку", то в итоге получицца то, что как ни крути, а "японка" будет гораздо круче во всех смыслах, к примеру toyota celica st202/205, на американский рынок поступала тока со 132 л.с. мотором, с двойным катализатором, который отгрызает часть сил, задними барабанными тормозами(кстати и 23-е тож так же поставлялись), без кондея, тока одна разновидность двигла и только купэ, с "европейкой" чуть по-лучше ситуёвина, но всё же бедная комплектация по сравнению с "японкой", и только чистая "японка" оснащалась полным фаршем, имела три разновидности двигла, легендарные 3s-fe\3s-ge\3s-gte, которые как это ни странно, но живут до сих пор и дадут фору любому другому концерну... можно было конечно приобрести и с другими двиглами (американки-европейки), но стоили они на порядок дороже...так же что касаецца кузова присутствовали как купэ, так и лифтбэк, что уж говорить, внутренний рынок он и есть внутренний...
Не факт! ибо если сравнивать одну и ту же модель авто, тот же год, но "японку", "американку" и "европейку", то в итоге получицца то, что как ни крути, а "японка" будет гораздо круче во всех смыслах, к примеру toyota celica st202/205, на американский рынок поступала тока со 132 л.с. мотором, с двойным катализатором, который отгрызает часть сил, задними барабанными тормозами(кстати и 23-е тож так же поставлялись), без кондея, тока одна разновидность двигла и только купэ, с "европейкой" чуть по-лучше ситуёвина, но всё же бедная комплектация по сравнению с "японкой", и только чистая "японка" оснащалась полным фаршем, имела три разновидности двигла, легендарные 3s-fe\3s-ge\3s-gte, которые как это ни странно, но живут до сих пор и дадут фору любому другому концерну... можно было конечно приобрести и с другими двиглами (американки-европейки), но стоили они на порядок дороже...так же что касаецца кузова присутствовали как купэ, так и лифтбэк, что уж говорить, внутренний рынок он и есть внутренний...
а еще прикольно видеть рекламу какого-нить галанта за 25000уе, где за дополнительную плату тебе установят магнитолу и КОНДИЦИОНЕР, плятт. Зато Левый руль и новаяяя.
а еще прикольно видеть рекламу какого-нить галанта за 25000уе, где за дополнительную плату тебе установят магнитолу и КОНДИЦИОНЕР, плятт. Зато Левый руль и новаяяя.
а еще прикольно видеть рекламу какого-нить галанта за 25000уе, где за дополнительную плату тебе установят магнитолу и КОНДИЦИОНЕР, плятт. Зато Левый руль и новаяяя.
Не, вы не правы - просто леворуких аналогов, многим автомобилям с правым расположением руля, в природе не существует, даже у одного производителя... А дешевизна правого руля, при никак не худшем качестве, кроется в задложенной дешевизне у самого производителя не смотря на брендовость имени...
я не могу понять-вы что, не видели разницу?
Островной праворульный аналог ЛУЧШЕ сделанного в европе, или для америки, или для кого угодно.
А для японцев делается лучше.
Спорят про кошкай...а вы аналог-Дуалити видели? пробовали? и все вопросы отпадают.
сажусь в москве в новую тойоту... а где шарм? объясняют-это с левым рулём, они все такие, привыкнешь...
А ведь Вы Виктор абсолютно правы. И на Вазах ездят люди кто не ценит свою жизнь и здоровье.
А ведь Вы Виктор абсолютно правы. И на Вазах ездят люди кто не ценит свою жизнь и здоровье.
На правой ездил всего одно лето на "МaркII". Здорово! Но, правый руль в правостороннем движении - куча проблем: всё тот же обгон, высадка - посадка пассажра с переднего седенья и т. д. и т. п. Конечно, если за сигаретами выскакивать самому и/ или девушкам предлагать прокатиться, то с правым рулем удобнее. И если бы власть была, и не боялась б народа (за что вам праворульным спасибо ), то давно бы правый руль запретила. А все богатые в Сибири ездят на леворуких ( из салонов ) японцах.
На правой ездил всего одно лето на "МaркII". Здорово! Но, правый руль в правостороннем движении - куча проблем: всё тот же обгон, высадка - посадка пассажра с переднего седенья и т. д. и т. п. Конечно, если за сигаретами выскакивать самому и/ или девушкам предлагать прокатиться, то с правым рулем удобнее. И если бы власть была, и не боялась б народа (за что вам праворульным спасибо ), то давно бы правый руль запретила. А все богатые в Сибири ездят на леворуких ( из салонов ) японцах.
А власти наши кстати никого не боятся, потому что мужик русский поху.ист по натуре и привык к тому, что его загибают.
+1000
Островной праворульный аналог ЛУЧШЕ сделанного в европе, или для америки, или для кого угодно.
А для японцев делается лучше.
Спорят про кошкай...а вы аналог-Дуалити видели? пробовали? и все вопросы отпадают.
сажусь в москве в новую тойоту... а где шарм? объясняют-