УАЗ патриот "за" и "против"

Думаете крузак с 150 быстро остановится ? или паджеро спорт ? или рекстон ?
У них у всех с такой скорости тормозной путь будет примерно одинаковый, потому что это все рамные и тяжелые вседорожники.

и у кразака и у паджеро тормозные диски большего диаметра, что автоматом говорит о лучшем замедлении при равной скорости и массе... но как бы фиг с ним, проблема в том, что крузак и паджерик действительно тратят именно описанное расстояние до полной остановки, а патриот больше на несколько метров, чем заявленное производителем...

Сам ездил?

не за рулём... в уазе, в качестве пассажира (как вездеход тачка хорошая, но трасса с высокими скоростями точно не для него)

Патр,2011 год....по трассе расход...11,поставил грязевуху,расход на литр больше....но это все куйня....рыбалка и охота.мое....лазю вылазю...везде.Брать советую....было много иноверов разных...но чем в глубже в Россию....тем геморойнее использование.
Брать советую....чтобы не говорили конкурентов за эти деньги просто нет.а места в салоне просто много,не просто много а до хрена.Не слушай никого,просто,сходи и покатайся,тогда и поймешь твое или нет.
машинка любит внимание и ласку.но как и другая игрушка....Но зато выручает всегда,даже с полностью раздолбаными шкворнями,можно спокойно доехать домой.сам ростом 193и 105кг,и места хватает...все остальное дело привычки.

Всем привет! Езжу на уазах около 30 лет без перерыва. Сейчас в личном пользовании Хантер с 409 мотором.К уазу нужно привыкнуть, машина своеобразная, кокой вы имеете водительский опыт и на каких машинах вы ездили машина не для начинающих, угробить уаза можно за 2 дня, а чтобы научитья ездить на уазе,используя все его возможности- потребуется терпение и не один месяц, кто на уазе не научился ездить и не понял этой машины, те как правило и обсерают уаз - ==Вам, изучения уаза, его особенностей эксплуатации и терпения - и это машина вас никогда не подведет.Удачи

к любой машине можно привыкнуть... так что спасибо кэп! любую машину можно угробить за 2 дня (некоторые сложнее, некоторые проще) а хают уаз за мелкие косяки, которые иногда доставляют много хлопот (если докапываться до сути то это проблема не самого уаза как машины, а как всегда качества сборки и комплектующих в РФ) + тормозной путь действительно дольше заявленного...

стаж 19 лет, были старенькие БМВ (2 шт) две 2110 (2 шт) Меган 3, Газ 31105, на Газелях ездил а грузовых и грузопассажирских, вот на внедорожниках никогда, вот и думаю. Так-то к машине быстро привыкаю 5 мин и габариты чуствую, через пару дней езды слышу новые звуки, если появились, привыкаю быстро, так-что не переживаю, что не справлюсь. Мнения собираю. Вам спасибо за совет. Как говорил выше, завтра ещё раз схожу в салон, потрогаю, понюхаю, посижу. В выходные напьюсь и в понедельник приму единственное правильное решение

Доброго времени суток!
Проявлю свое любопытство:Какая покупка в итоге состоялась?=)

я работал немало лет на уазах разных модификаций.не хочу обижать уазики но....Сейчас работаю на ховере н3 2.4 и про уазы вспоминаю с обидой за автопром.Ховер на порядок умнее качественней и нафаршированней.

Сам 3 ода не мог решиться на покупку этой машины. Отговаривали все... Но решился и вот уже год Уазка друг семьи. Пересел на него с Форда Фьюжена. Никакого дискомфорта при этом не испытал. Наоборот. Полнейший восторг. Городские ямы остались в прошлом (на колесах 32 дюйма, те что стоят с конвейера колеса от скейта). Зацепило увлечение офф роудом до мозга и костей. Эта машина позволяет проехать практически везде. Если руки есть очень просто (и не дорого) тюнингуется под свой вкус. Ну и конечно багажник. Про это сто раз говорилось, но я не знаю в какую еще машину (в ценовом диапазоне хотя бы до 1 млн. рублей) можно не разбирая поставить две коляски прогулку и люльку и при этом еще место остается под пакеты из гепермаркета. Из минусов... Да максимальная скорость на трассе теперь не превышает 110км/ч в противном случае керосин вылетает просто в трубу : расход зверский, да и что требовать от автомобиля с обтекаемостью кирпича. Да это русская машина и даже с новья она преподносила сюрпризы в виде ослабшего крепления штанов выпускной системы. Залипшего реле обогрева лобового стекла... Но это все такие мелочи... Наоборот было приятно повозится с машиной: тщательнее изучается матчасть Да сервис фиговый, поэтому съездив на ТО-0 зарекся к ним больше ехать. Делаю все сам. Резюме : Владимир, этой машиной нужно "заболеть" ...сильно ...Её нужно полюбить ...сильно ...И если нет опасности лишний раз испачкаться меняя копеечную запчасть (до сих пор не могу привыкнуть к ценам 40р, 110р) то это ваша машина... Если нет:не берите. Разочаруетесь. А по поводу скорости: как бы народ на пузотерках не рвал ж... к светофору мы все равно подъезжаем одновременно. Ну а за городом... 110 км/ч это вполне нормальная скорость. Выигрыш при рваном ритме 100-150 км/ч получается крайне незначительным, а с учетом полного безразличия на качество дорожного покрытия...

должен понимать.. Патриот он как бы ни рыба ни мясо.. мотор и коробка не для трассы.. подвеска не для бездорожья.. бери шеви ниву.. ну или дастер... а вообще я на хантере ездил.. по грязи и лесу то что надо.. суровое мужское авто.. а патриот.. не люблю.. хотя бы за то что писать патриот латинскими как то не патриотично..

Всё правильно сказано!

Уаз Патриот 2013г. Пробег 27000 км.Используется 50/50 гравий асфальт.Подвеску усилили (дополнительно 3 листа рессоры,усиленные пружины,другие амортизаторы).Лучше бы ничего не делали. Машина вся сыпется (откручиваются бампера;ломаются их уселители; ломается крепление глушителя; оторвалось крепление амортизатора справа, официалы сказали, что у них это болезнь; лопается рама, где крепятся передние амортизаторы, оторвались с обеих сторон подкрылки от передка щита моторного отсека, лопнул кузов сзади сверху, где закрывается задняя дверь; лопнул металл "телевизора",а самое главное вы рискуете сгореть в этом авто).Трубки тормозные,которые идут на заднюю ось и трубка сцепления проложены прямо по раме и в процессе эксплуатации перетираются,так что можно сразу остаться без тормозов и без сцепления.Когда все-таки перетрутся,то тормозная жидкость прямиком летит на раскаленный катализатор, после чего загораются провода кислородных датчиков и по ним огонь идет под капот.Это было зимой,но машину успели спасти.Никакие бы огнетушители не спасли если бы ни зима и другие водители, горит все очень быстро.Сгорела почти вся проводка. Все поломки признали гарантийными.И это почти за 1год эксплуатации.Машина практически в сервисе. Проходимость никакая. Зимой на резине ханкук не смог вылезти из снега ~в 30-40 см. Раздатку включаешь с трудом. Передний мост побежал по прокладкам. Машина с кондеем, стеклоподъемниками, двумя печками, подогревом передних сидений куплена за 600 слишним денег и допов почти на 300 (лебедка, резина гудрич,багажник сверху,другая подвеска).Вобщем Го...но, а не машина.Оба бака хватает на 400 км по асфальту скорость ~90-110 км/ч.На заправке самому лучше не заправлять, ульетесь бензином.

Возгарание тормозной жидкости... Хм не слышал о таком. Надо прийти домой попробовать поджечь. О перетирании аккумуляторного провода слышал и принял меры.

Хотелось бы уточнить Диллера в котором вы проходили обслуживание.
Уж больно ваша история странная.

Приобрел Патриота,почти два месяца назад,домашние и я...очень им довольны. Пока,только положительные отзывы о нем, еще почитай драйв2ру, там много о нем пишут. http://www.drive2.ru/communities/patriot...

Патриот - это гавно. Непонятно для чего он вообще сделан. Ни для охоты, ни для города. Постоянно что-то ломается. Страшно куда-то далеко поехать. Тем более в лес! Сколько ни ездил ни разу в лесу не встречал патриотов. Нивы, паджеры, тойоты. Наверное хозяева патриотов боятся повредить дорогущие бампера что в лесу считается нормой. Дебильные змз-шные моторы. ГАЗ от них отказался неспроста, хотя делают в одной области. У знакомого на трассе 70 км от города вкладыш провернуло, буксировался. Может сломаться всё что угодно. Эта дебильная распашная дверь. Как на нем доски для стройки возить?!! У рейнджа и то откидывающийся задний борт, хотя считается автомобиль для жентельменов! Диван 3-х метровый запихнуть можно! Кузов к раме приделан кое-как. Легкое столкновение гнет крепежные болты. Да, и хочу отметить гаражные слесаря отказываются ремонтировать уаз.

Ага вы ему это расскажите и сотне таких же http://www.drive2.ru/r/uaz/4062246863888...

Ага вы ему это расскажите и сотне таких же
почитал и еще больше его захотелось !