14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Тонировка

Кто за то чтобы тонировать автомобили,а кто против?
Валера Шмидт
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
510
НахимовВ ответ на Nekt Nektov
Nekt Nektov
так он , бедолага , автобусом подрабатывает ...)))))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А можно ещё насажать полный салон красивых девушек и тогда всё будет красиво.
СсылкаПожаловаться
Олег ЧурбановВ ответ на Валера Шмидт
Валера Шмидт
если в автомобиле полная машина народа,то если сзади посмотреть то головы будут торчать и некрасиво както смотрится.
СсылкаПожаловаться
Я просто уверен, это была шутка
СсылкаПожаловаться
Nikolai
Опять про тонировку,видимо про цены на бензин всем уже надоело
СсылкаПожаловаться
Сергей Макаров
А мне вот не мешают другие машины, в том числе ни тонированные, ни грузовые. Да и автобусы как-то в тупик не ставят. Держу дистанцию, вовремя перестраиваюсь - и нет проблем. Им что теперь на дорогу не выезжать, чтобы некоторым участникам движения не мешаться? Да и при чем тут тонировка? Все же просто, не видишь - не едь.
СсылкаПожаловаться
М!Ш@НЯВ ответ на Сергей Макаров
Сергей Макаров
А мне вот не мешают другие машины, в том числе ни тонированные, ни грузовые. Да и автобусы как-то в тупик не ставят. Держу дистанцию, вовремя перестраиваюсь - и нет проблем. Им что теперь на дорогу не выезжать, чтобы некоторым участникам движения не мешаться? Да и при чем тут тонировка? Все же просто, не видишь - не едь.
СсылкаПожаловаться
маладец!!! +1000 Коротко и ёмко
СсылкаПожаловаться
НахимовВ ответ на Сергей Макаров
Сергей Макаров
А мне вот не мешают другие машины, в том числе ни тонированные, ни грузовые. Да и автобусы как-то в тупик не ставят. Держу дистанцию, вовремя перестраиваюсь - и нет проблем. Им что теперь на дорогу не выезжать, чтобы некоторым участникам движения не мешаться? Да и при чем тут тонировка? Все же просто, не видишь - не едь.
СсылкаПожаловаться
Ну буду я стоять на перекрёстке, ждать когда все грузовики, автобусы, тонированые проедут, а ты за мной следом стоишь, каковы твои действия? Ведь убибикаешься весь.
СсылкаПожаловаться
Сергей МакаровВ ответ на Нахимов
Нахимов
Ну буду я стоять на перекрёстке, ждать когда все грузовики, автобусы, тонированые проедут, а ты за мной следом стоишь, каковы твои действия? Ведь убибикаешься весь.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Убибикался бы в первые 2 года вождения. Это давно прошло уже. Привык уже ко всяким стилям вождения. Сейчас бибикаю только тем, кто на зеленый "спит", и то еле слышно.
СсылкаПожаловаться
НахимовВ ответ на Сергей Макаров
Сергей Макаров
Убибикался бы в первые 2 года вождения. Это давно прошло уже. Привык уже ко всяким стилям вождения. Сейчас бибикаю только тем, кто на зеленый "спит", и то еле слышно.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ты-то молодец! А вот кроме тебя сколько идиотов ездит?
СсылкаПожаловаться
Просто ТерминаторВ ответ на Сергей Макаров
Сергей Макаров
А мне вот не мешают другие машины, в том числе ни тонированные, ни грузовые. Да и автобусы как-то в тупик не ставят. Держу дистанцию, вовремя перестраиваюсь - и нет проблем. Им что теперь на дорогу не выезжать, чтобы некоторым участникам движения не мешаться? Да и при чем тут тонировка? Все же просто, не видишь - не едь.
СсылкаПожаловаться
Чрезвычайно согласен!
СсылкаПожаловаться
М!Ш@НЯ
Я за тонировку! У меня вся кроме лба 90. И я все обсалютно вижу.
СсылкаПожаловаться
АнтонЧЕК
Если кто то из вас смотрел фильм "воины света" то вы меня поймёте. не один полицай не доматается
СсылкаПожаловаться
Валера Шмидт
тонированые машины чётко смотрятся
СсылкаПожаловаться
Валера Шмидт
В ИНТЕРНЕТЕ НАШЕЛ
Последнее время на дорогах становится все меньше сильно тонированных автомобилей. Если раньше лишь каждая двадцатая машина не имела тонировки на передних стеклах, а каждая пятая ездила с тонированным лобовым стеклом, то сейчас наблюдаем обратную картину: у многих либо тонировки нет вообще, либо она есть только на задних стеклах, то есть, в соответствии с ГОСТом.

Для того чтобы определиться, нужно ли тонировать стекла автомобиля, попробуем обобщить плюсы и минусы:

Плюсы:

1. Защищает от нагрева солнечными лучами.

2. Снижается напряженность глаз в светлое время суток.

3. Дает чувство «защищенности» внутреннего пространства автомобиля от глаз окружающих.

4. Тонировка скрывает от глаз грабителей ценные вещи, оставленные в салоне, и установленную аудио- видеоаппаратуру.

5. Внешний вид автомобиля становится более солидным и красивым.

6. Повышается эффективность работы кондиционера: в сильную жару его не нужно включать на полную мощность, что позволяет, в том числе, сэкономить на расходе топлива.

7. Тонировочная пленка защитит от осколков в случае аварии.

Минусы:

1. В тонированной машине сложнее ориентироваться на дороге в темное время суток, особенно в неосвещенных дворах и при езде задним ходом.

2. Тонированную машину значительно чаще останавливают сотрудники ГИБДД, т.к. она, по их мнению, вызывает подозрение. Факт.

3. Тонированную машину нельзя поставить и снять с учета в ГИБДД, а также зарегистрировать смену агрегатов, так как сверку номеров не пройдешь.

4. На тонированной машине нельзя пройти техосмотр «официально», а «неофициально» становится труднее с каждым годом, многие инспекторы предпочитают не рисковать и заставляют снимать тонировку прямо на ТО.

5. В Финляндию, куда все питерцы часто ездят за покупками, с тонированными передними стеклами просто не пускают, а в некоторых Российских регионах – на тонированной машине мимо инспектора ДПС не проедешь.

6. Периодические «акции» ГИБДД – когда автовладельцев заставляют на месте после проверки прибором снимать тонировку с передних стекол автомобиля

7. Тонированный авто перекрывает обзор сзади идущего автомобиля, что создает другим участникам движения неудобство, ограничение обзора при совершении многих маневров

Как видим из вышеперечисленного: плюсы - это наше удобство и комфорт, а минусы - различные ограничения со стороны государства.

Но нужно помнить, что требования закона направлены на обеспечение нашей же безопасности, в первую очередь. И не случайно тонировка передних стекол запрещена в большинстве стран, а в некоторых запрещена тонировка даже задних стекол автомобиля.
СсылкаПожаловаться
М!Ш@НЯВ ответ на Валера Шмидт
Валера Шмидт
В ИНТЕРНЕТЕ НАШЕЛ
Последнее время на дорогах становится все меньше сильно тонированных автомобилей. Если раньше лишь каждая двадцатая машина не имела тонировки на передних стеклах, а каждая пятая ездила с тонированным лобовым стеклом, то сейчас наблюдаем обратную картину: у многих либо тонировки нет вообще, либо она есть только на задних стеклах, то есть, в соответствии с ГОСТом.

Для того чтобы определиться, нужно ли тонировать стекла автомобиля, попробуем обобщить плюсы и минусы:

Плюсы:

1. Защищает от нагрева солнечными лучами.

2. Снижается напряженность глаз в светлое время суток.

3. Дает чувство «защищенности» внутреннего пространства автомобиля от глаз окружающих.

4. Тонировка скрывает от глаз грабителей ценные вещи, оставленные в салоне, и установленную аудио- видеоаппаратуру.

5. Внешний вид автомобиля становится более солидным и красивым.

6. Повышается эффективность работы кондиционера: в сильную жару его не нужно включать на полную мощность, что позволяет, в том числе, сэкономить на расходе топлива.

7. Тонировочная пленка защитит от осколков в случае аварии.

Минусы:

1. В тонированной машине сложнее ориентироваться на дороге в темное время суток, особенно в неосвещенных дворах и при езде задним ходом.

2. Тонированную машину значительно чаще останавливают сотрудники ГИБДД, т.к. она, по их мнению, вызывает подозрение. Факт.

3. Тонированную машину нельзя поставить и снять с учета в ГИБДД, а также зарегистрировать смену агрегатов, так как сверку номеров не пройдешь.

4. На тонированной машине нельзя пройти техосмотр «официально», а «неофициально» становится труднее с каждым годом, многие инспекторы предпочитают не рисковать и заставляют снимать тонировку прямо на ТО.

5. В Финляндию, куда все питерцы часто ездят за покупками, с тонированными передними стеклами просто не пускают, а в некоторых Российских регионах – на тонированной машине мимо инспектора ДПС не проедешь.

6. Периодические «акции» ГИБДД – когда автовладельцев заставляют на месте после проверки прибором снимать тонировку с передних стекол автомобиля

7. Тонированный авто перекрывает обзор сзади идущего автомобиля, что создает другим участникам движения неудобство, ограничение обзора при совершении многих маневров

Как видим из вышеперечисленного: плюсы - это наше удобство и комфорт, а минусы - различные ограничения со стороны государства.

Но нужно помнить, что требования закона направлены на обеспечение нашей же безопасности, в первую очередь. И не случайно тонировка передних стекол запрещена в большинстве стран, а в некоторых запрещена тонировка даже задних стекол автомобиля.
СсылкаПожаловаться
Из этого вывод тонироваться надо и будем, а начнут номера снимать -занавесочками завесимся!!!
СсылкаПожаловаться
BastionВ ответ на Валера Шмидт
Валера Шмидт
В ИНТЕРНЕТЕ НАШЕЛ
Последнее время на дорогах становится все меньше сильно тонированных автомобилей. Если раньше лишь каждая двадцатая машина не имела тонировки на передних стеклах, а каждая пятая ездила с тонированным лобовым стеклом, то сейчас наблюдаем обратную картину: у многих либо тонировки нет вообще, либо она есть только на задних стеклах, то есть, в соответствии с ГОСТом.

Для того чтобы определиться, нужно ли тонировать стекла автомобиля, попробуем обобщить плюсы и минусы:

Плюсы:

1. Защищает от нагрева солнечными лучами.

2. Снижается напряженность глаз в светлое время суток.

3. Дает чувство «защищенности» внутреннего пространства автомобиля от глаз окружающих.

4. Тонировка скрывает от глаз грабителей ценные вещи, оставленные в салоне, и установленную аудио- видеоаппаратуру.

5. Внешний вид автомобиля становится более солидным и красивым.

6. Повышается эффективность работы кондиционера: в сильную жару его не нужно включать на полную мощность, что позволяет, в том числе, сэкономить на расходе топлива.

7. Тонировочная пленка защитит от осколков в случае аварии.

Минусы:

1. В тонированной машине сложнее ориентироваться на дороге в темное время суток, особенно в неосвещенных дворах и при езде задним ходом.

2. Тонированную машину значительно чаще останавливают сотрудники ГИБДД, т.к. она, по их мнению, вызывает подозрение. Факт.

3. Тонированную машину нельзя поставить и снять с учета в ГИБДД, а также зарегистрировать смену агрегатов, так как сверку номеров не пройдешь.

4. На тонированной машине нельзя пройти техосмотр «официально», а «неофициально» становится труднее с каждым годом, многие инспекторы предпочитают не рисковать и заставляют снимать тонировку прямо на ТО.

5. В Финляндию, куда все питерцы часто ездят за покупками, с тонированными передними стеклами просто не пускают, а в некоторых Российских регионах – на тонированной машине мимо инспектора ДПС не проедешь.

6. Периодические «акции» ГИБДД – когда автовладельцев заставляют на месте после проверки прибором снимать тонировку с передних стекол автомобиля

7. Тонированный авто перекрывает обзор сзади идущего автомобиля, что создает другим участникам движения неудобство, ограничение обзора при совершении многих маневров

Как видим из вышеперечисленного: плюсы - это наше удобство и комфорт, а минусы - различные ограничения со стороны государства.

Но нужно помнить, что требования закона направлены на обеспечение нашей же безопасности, в первую очередь. И не случайно тонировка передних стекол запрещена в большинстве стран, а в некоторых запрещена тонировка даже задних стекол автомобиля.
СсылкаПожаловаться
Верно сказано. Такие законы пишутся КРОВЬЮ.
СсылкаПожаловаться
Олег ЧурбановВ ответ на Валера Шмидт
Валера Шмидт
В ИНТЕРНЕТЕ НАШЕЛ
Последнее время на дорогах становится все меньше сильно тонированных автомобилей. Если раньше лишь каждая двадцатая машина не имела тонировки на передних стеклах, а каждая пятая ездила с тонированным лобовым стеклом, то сейчас наблюдаем обратную картину: у многих либо тонировки нет вообще, либо она есть только на задних стеклах, то есть, в соответствии с ГОСТом.

Для того чтобы определиться, нужно ли тонировать стекла автомобиля, попробуем обобщить плюсы и минусы:

Плюсы:

1. Защищает от нагрева солнечными лучами.

2. Снижается напряженность глаз в светлое время суток.

3. Дает чувство «защищенности» внутреннего пространства автомобиля от глаз окружающих.

4. Тонировка скрывает от глаз грабителей ценные вещи, оставленные в салоне, и установленную аудио- видеоаппаратуру.

5. Внешний вид автомобиля становится более солидным и красивым.

6. Повышается эффективность работы кондиционера: в сильную жару его не нужно включать на полную мощность, что позволяет, в том числе, сэкономить на расходе топлива.

7. Тонировочная пленка защитит от осколков в случае аварии.

Минусы:

1. В тонированной машине сложнее ориентироваться на дороге в темное время суток, особенно в неосвещенных дворах и при езде задним ходом.

2. Тонированную машину значительно чаще останавливают сотрудники ГИБДД, т.к. она, по их мнению, вызывает подозрение. Факт.

3. Тонированную машину нельзя поставить и снять с учета в ГИБДД, а также зарегистрировать смену агрегатов, так как сверку номеров не пройдешь.

4. На тонированной машине нельзя пройти техосмотр «официально», а «неофициально» становится труднее с каждым годом, многие инспекторы предпочитают не рисковать и заставляют снимать тонировку прямо на ТО.

5. В Финляндию, куда все питерцы часто ездят за покупками, с тонированными передними стеклами просто не пускают, а в некоторых Российских регионах – на тонированной машине мимо инспектора ДПС не проедешь.

6. Периодические «акции» ГИБДД – когда автовладельцев заставляют на месте после проверки прибором снимать тонировку с передних стекол автомобиля

7. Тонированный авто перекрывает обзор сзади идущего автомобиля, что создает другим участникам движения неудобство, ограничение обзора при совершении многих маневров

Как видим из вышеперечисленного: плюсы - это наше удобство и комфорт, а минусы - различные ограничения со стороны государства.

Но нужно помнить, что требования закона направлены на обеспечение нашей же безопасности, в первую очередь. И не случайно тонировка передних стекол запрещена в большинстве стран, а в некоторых запрещена тонировка даже задних стекол автомобиля.
СсылкаПожаловаться
ВООООТ когда чиновники растонируютя,до обычного люда доходить легче будет.НО ВСЕ РАВНО Я ЗА ТОНИРОВКУ
СсылкаПожаловаться
Мария Захарова
Уменя вторая машина-и первое что я сделала-затонировала ее!1.Все там видно-если водитель профи-он и вслепую проедет где пройти нельзя!2.Нахрена всем видеть,что я там делаю с кем и в чем???!В конце концов это моя собственность и мое личностное пространство!3.Тут есть фарс какой-то-понаделаешь выкрутасов-потом стекло опускаешь-все видят,что эти выкрутасы делала молодая симпотичная девушка-и все охреневают,а мне по кайфу-то что у них рты пораскрыты))))
СсылкаПожаловаться
НахимовВ ответ на Мария Захарова
Мария Захарова
Уменя вторая машина-и первое что я сделала-затонировала ее!1.Все там видно-если водитель профи-он и вслепую проедет где пройти нельзя!2.Нахрена всем видеть,что я там делаю с кем и в чем???!В конце концов это моя собственность и мое личностное пространство!3.Тут есть фарс какой-то-понаделаешь выкрутасов-потом стекло опускаешь-все видят,что эти выкрутасы делала молодая симпотичная девушка-и все охреневают,а мне по кайфу-то что у них рты пораскрыты))))
СсылкаПожаловаться
А это уже понты (по поводу выкрутасов).
СсылкаПожаловаться
Мария ЗахароваВ ответ на Нахимов
Нахимов
А это уже понты (по поводу выкрутасов).
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А это вы уже называйте как вам угодно!Понты так понты!А я тонировку сниму только если совсем уж припрет!А вместо нее уж что-нибудь придумаю!А вы так и ездийте в аквариуме и завидуйте тонированым машинам!
СсылкаПожаловаться
НахимовВ ответ на Мария Захарова
Мария Захарова
А это вы уже называйте как вам угодно!Понты так понты!А я тонировку сниму только если совсем уж припрет!А вместо нее уж что-нибудь придумаю!А вы так и ездийте в аквариуме и завидуйте тонированым машинам!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Да нечему завидовать. Если чем-то неприличным я в машине занимаюсь, то пусть будет стыдно тому, кто смотрит.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария