Тойота Королла

Скажу одно я очень доволен, шустро набирает скорость и безотказна в работе, а это самое главное.

У машины только один недостаток - дорогая. Я бате много вариантов пересмотрел, как машина полностью устроила королла. Но, за 830 тыс там даже магнитофона нет. Кондер есть, подъемники, а музыку зажали. На мой взгляд это не уважение к покупателю, продавать машину за 830 тыс и при этом заниматься экономией в 3-4 тыс. Конечно, шарманку можно и потом поставить, но факт есть факт.

У меня тоже вместо музыки была дырка я такую и брал она дешевле, но поставил себе мультимидийную навигационную систему.

Я бы тоже поставил, но батя сказал, что не нужна ему балалайка. Так и ездит с дыркой. Хоть могли бы туда что то пихнуть

Митька так купи ему, какой дешевенький приёмник по размеру, чтобы дырку закрыть да батя музыку послушает.

Сооруди ему вместо дырочки получку для любых предметов.

Думаешь я не пытался? Я ему 2 диновый аппарат поставить хотел, на что батя сказал, что ему это не нужно, а за рулем следует следить за дорожной ситуацией, а не на музыку отвлекаться. Спорить бесполезно

Ну чё поделаешь,возраст,нужно больше уделять внимания дороге,уже не та скорость обработки информации как у молодых. Так что это нормально.

Совершенно верно.

Вчера купил жене новую Корову( до этого заставил год отъездить на 2105, 2 года на Гетце, заслужила)!В машинах считаю разбираюсь- самые престижные Мерс, БМВ, АУДИ, а вот самые надежные японцы( Ниссан немного хромает). Из япошек абсолютный лидер любая ТОЙОТА, я их сравниваю с АК. Форумам не верю- я общаюсь с владельцами, например стоит Камри позапрошлый кузов- подхожу к мужику, спрашиваю скока пробег700000 км, и че- Да нихрена( расходники! Корова на подъемнике- автомеханику скока-475000 и че- Да ни... уя, расходники. Крузак 100 у кореша 99 гв, 4 года убивает его- нихрена, Прадо- тоже самое и т п. Я фанат Тойоты, и мое мнение надо брать вам считаю, думать нечего, проверено годами( почему и на разбор угоняют- все подходит на прошлые кр оболочки. Вариатор вопрос- все едет отлично, лучше акпп всем, но полагаю что кроме Тойоты их не очень хорошо делают, на Тойоте думаю 250 т км он проедет( Ниссан 120). Также можно спорить , все мы взрослые мужики, скока людей стока мнений( мое знаете- Тойота или Кореец( Сид нью, i30 и т п)), но не может быть что инженеры Тойота дауны точно- все продумано. Над внешности тоже не заморачивались раньше, но новая Корова " Бомба"- стильная, современная и очень красивая! Нет новогодних герлянд и дутостей! ИМХО

Ну не надоело? Какя рабочая лошадка, стоимостью под миллион? Форды и Опели тоже беспроблемны, только бодрее и комфортнее.

Бодрее не знаю, а вот только комфортней может быть.

Двухлитровый фокус бодрее. И дешевле.

Вы знаете все эти фокусы-мокусы может и бодрее но мне нравиться тойота она надёжней по двигателю у меня никогда не было проблем, заводится в любую погоду.

в каком месте опели и форды бодрее? разница очень ощутимая, хотя на хваленом форде робот

в каком месте опели и форды бодрее? разница очень ощутимая
Не понял? Сам спросил и сам ответил?

Что непонятного
Тойота ощутимо быстрее

Посмотрите краш-тест новой короллы с 25% перекрытием и тогда может быть поменяете выбор.

эт да, краштесты новая королка и рафик завалили