Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
SOS! Помогите выбрать внедорожник 4х4 до 700 тысяч
Хочется приобрести недорогой новый внедорожник. Думала о дастере, но очередь годовая. Приглянулся Патриот Дизель полный фарш с кондером. Что можете посоветовать? Жду предложений! Заранее спасибо
УАЗ проблемная машина, ломается много и часто. Плюсы в том, что он высокий, просторный, тёплый, очень проходимый и если с кем стукнешься, то УАЗ любую пузотёрку иностранную своей тяжестью победит. Мой вроде особо не ржавеет (2,5 года). Минусов у него больше - жрёт очень много бензина и масла и в городе на нём тесно - не развернёшься.
На счет дизеля и полного фарша ничего посоветовать не могу. Я брала в минимальной комплектации и на авторынке подешёвке весь фарш поставила в 2 раза дешевле. Вот ГБО на эту прорву помоему надо ставить обязательно.
О Дастере я мечтала, но как-то он мне не понравился с первого взгляда чисто внешне.
Здравствуйте, Антонина!
Вот уж после того как Вы рьяно защищали свой Патриот перед Кайеном и утверждали, что нормальные люди не купят Кайен и купят Патриот, удивительно от Вас слышать, что УАЗ проблемный и минусов у него больше чем плюсов)))
А насчет любой иностранной пузотерки скажу Вам так: масса Патриота 2000 кг, масса иностранной пузотерки в среднем около 1600-1700 кг. Таким образом получается, что если Патриот с одним водителем столкнется с какой-нибудь Ауди А6 с водителем и 3мя взрослыми пассажирами по 100 кг каждый, то массы их будут равны... Однако надо еще учесть, что в отличие от иностранной пузотерки Патриот с высокой вероятностью перевернется, кроме того, его системы безопасности не сравнимы с системами безопасности среднестатистического иностранного седана... а мощность двигателя ниже и управляемость хуже, что значительно снижает шансы Патриота в экстренной ситуации уйти от удара или в случае удара спасти водителя и пассажиров. Посмотрите краш-тесты: при лобовом ударе водитель Патриота получает серьезные травмы головы, ног... туловище так же под серьезной угрозой. И это на скорости менее 60 км/ч..
Здравствуйте, Антонина!
Вот уж после того как Вы рьяно защищали свой Патриот перед Кайеном и утверждали, что нормальные люди не купят Кайен и купят Патриот, удивительно от Вас слышать, что УАЗ проблемный и минусов у него больше чем плюсов)))
А насчет любой иностранной пузотерки скажу Вам так: масса Патриота 2000 кг, масса иностранной пузотерки в среднем около 1600-1700 кг. Таким образом получается, что если Патриот с одним водителем столкнется с какой-нибудь Ауди А6 с водителем и 3мя взрослыми пассажирами по 100 кг каждый, то массы их будут равны... Однако надо еще учесть, что в отличие от иностранной пузотерки Патриот с высокой вероятностью перевернется, кроме того, его системы безопасности не сравнимы с системами безопасности среднестатистического иностранного седана... а мощность двигателя ниже и управляемость хуже, что значительно снижает шансы Патриота в экстренной ситуации уйти от удара или в случае удара спасти водителя и пассажиров. Посмотрите краш-тесты: при лобовом ударе водитель Патриота получает серьезные травмы головы, ног... туловище так же под серьезной угрозой. И это на скорости менее 60 км/ч..
Здравствуйте.
У меня не совсем Патриот у меня "Пикап". Это рабочая, прорабская машина, практически всегда гружёная. Про безопасность это да, краш-тэсты читала, возразить нечего.
Про "Кайен" разговор был на эмоциях, как можно сравнивать не сравнимые машинки.
Вообще в каждом явлении есть и плохое и хорошее - в машинах тоже.
Здравствуйте, Антонина!
Вот уж после того как Вы рьяно защищали свой Патриот перед Кайеном и утверждали, что нормальные люди не купят Кайен и купят Патриот, удивительно от Вас слышать, что УАЗ проблемный и минусов у него больше чем плюсов)))
А насчет любой иностранной пузотерки скажу Вам так: масса Патриота 2000 кг, масса иностранной пузотерки в среднем около 1600-1700 кг. Таким образом получается, что если Патриот с одним водителем столкнется с какой-нибудь Ауди А6 с водителем и 3мя взрослыми пассажирами по 100 кг каждый, то массы их будут равны... Однако надо еще учесть, что в отличие от иностранной пузотерки Патриот с высокой вероятностью перевернется, кроме того, его системы безопасности не сравнимы с системами безопасности среднестатистического иностранного седана... а мощность двигателя ниже и управляемость хуже, что значительно снижает шансы Патриота в экстренной ситуации уйти от удара или в случае удара спасти водителя и пассажиров. Посмотрите краш-тесты: при лобовом ударе водитель Патриота получает серьезные травмы головы, ног... туловище так же под серьезной угрозой. И это на скорости менее 60 км/ч..
Здравствуйте, Антонина!Вот уж после того как Вы рьяно защищали свой Патриот перед Кайеном и утверждали, что нормальные люди не купят Кайен и купят Патриот, удивительно от Вас слышать, что УАЗ проблемный и минусов у него больше чем плюсов)))А насчет любой иностранной пузотерки скажу Вам так: масса Патриота 2000 кг, масса иностранной пузотерки в среднем около 1600-1700 кг. Таким образом получается, что если Патриот с одним водителем столкнется с какой-нибудь Ауди А6 с водителем и 3мя взрослыми пассажирами по 100 кг каждый, то массы их будут равны... Однако надо еще учесть, что в отличие от иностранной пузотерки Патриот с высокой вероятностью перевернется, кроме того, его системы безопасности не сравнимы с системами безопасности среднестатистического иностранного седана... а мощность двигателя ниже и управляемость хуже, что значительно снижает шансы Патриота в экстренной ситуации уйти от удара или в случае удара спасти водителя и пассажиров. Посмотрите краш-тесты: при лобовом ударе водитель Патриота получает серьезные травмы головы, ног... туловище так же под серьезной угрозой. И это на скорости менее 60 км/ч..Ну да ладно... это все к старым спорам))))
Вы что, смертники японские чтоль??? Машину для таранов покупаете??? Если что-война давно закончилась... Машину для поездок приобретайте...
Здравствуйте, Антонина!Вот уж после того как Вы рьяно защищали свой Патриот перед Кайеном и утверждали, что нормальные люди не купят Кайен и купят Патриот, удивительно от Вас слышать, что УАЗ проблемный и минусов у него больше чем плюсов)))А насчет любой иностранной пузотерки скажу Вам так: масса Патриота 2000 кг, масса иностранной пузотерки в среднем около 1600-1700 кг. Таким образом получается, что если Патриот с одним водителем столкнется с какой-нибудь Ауди А6 с водителем и 3мя взрослыми пассажирами по 100 кг каждый, то массы их будут равны... Однако надо еще учесть, что в отличие от иностранной пузотерки Патриот с высокой вероятностью перевернется, кроме того, его системы безопасности не сравнимы с системами безопасности среднестатистического иностранного седана... а мощность двигателя ниже и управляемость хуже, что значительно снижает шансы Патриота в экстренной ситуации уйти от удара или в случае удара спасти водителя и пассажиров. Посмотрите краш-тесты: при лобовом ударе водитель Патриота получает серьезные травмы головы, ног... туловище так же под серьезной угрозой. И это на скорости менее 60 км/ч..Ну да ладно... это все к старым спорам))))
Вы что, смертники японские чтоль??? Машину для таранов покупаете??? Если что-война давно закончилась... Машину для поездок приобретайте...
Не обольщайтесь, не закончилась... Каждый год по 30 тыс. к Господу Богу на дорогах отправляются. И это не считая внутрибольничной статистики (т.е. учёта тех кто умирает на больн. койке) а это ещё около 5 тыс. "200"-х Да инвалидами становятся около 15 тыс. Погуглите про наши потери в Афгане и Чечне для сравнения.
Здравствуйте, Антонина!
Вот уж после того как Вы рьяно защищали свой Патриот перед Кайеном и утверждали, что нормальные люди не купят Кайен и купят Патриот, удивительно от Вас слышать, что УАЗ проблемный и минусов у него больше чем плюсов)))
А насчет любой иностранной пузотерки скажу Вам так: масса Патриота 2000 кг, масса иностранной пузотерки в среднем около 1600-1700 кг. Таким образом получается, что если Патриот с одним водителем столкнется с какой-нибудь Ауди А6 с водителем и 3мя взрослыми пассажирами по 100 кг каждый, то массы их будут равны... Однако надо еще учесть, что в отличие от иностранной пузотерки Патриот с высокой вероятностью перевернется, кроме того, его системы безопасности не сравнимы с системами безопасности среднестатистического иностранного седана... а мощность двигателя ниже и управляемость хуже, что значительно снижает шансы Патриота в экстренной ситуации уйти от удара или в случае удара спасти водителя и пассажиров. Посмотрите краш-тесты: при лобовом ударе водитель Патриота получает серьезные травмы головы, ног... туловище так же под серьезной угрозой. И это на скорости менее 60 км/ч..
Я за тебя POker Face!!! УАЗ ПАТРИОТ Признали Вообще небезопасным автомобилем уровень безопасности ни одной звезды!!! Своими глазами видел как часто Патриоты опрокидываются в кюветы ! Но мне нравится Патриот поскорее бы обновили надо ждать и посмотреть обновленную модель в 2014 году! Я сам Экстремальный водитель !!!
УАЗ проблемная машина, ломается много и часто. Плюсы в том, что он высокий, просторный, тёплый, очень проходимый и если с кем стукнешься, то УАЗ любую пузотёрку иностранную своей тяжестью победит. Мой вроде особо не ржавеет (2,5 года). Минусов у него больше - жрёт очень много бензина и масла и в городе на нём тесно - не развернёшься.
На счет дизеля и полного фарша ничего посоветовать не могу. Я брала в минимальной комплектации и на авторынке подешёвке весь фарш поставила в 2 раза дешевле. Вот ГБО на эту прорву помоему надо ставить обязательно.
О Дастере я мечтала, но как-то он мне не понравился с первого взгляда чисто внешне.
УАЗ проблемная машина, ломается много и часто. Плюсы в том, что он высокий, просторный, тёплый, очень проходимый и если с кем стукнешься, то УАЗ любую пузотёрку иностранную своей тяжестью победит. Мой вроде особо не ржавеет (2,5 года). Минусов у него больше - жрёт очень много бензина и масла и в городе на нём тесно - не развернёшься.
На счет дизеля и полного фарша ничего посоветовать не могу. Я брала в минимальной комплектации и на авторынке подешёвке весь фарш поставила в 2 раза дешевле. Вот ГБО на эту прорву помоему надо ставить обязательно.
О Дастере я мечтала, но как-то он мне не понравился с первого взгляда чисто внешне.
УАЗ проблемная машина, ломается много и часто. Плюсы в том, что он высокий, просторный, тёплый, очень проходимый и если с кем стукнешься, то УАЗ любую пузотёрку иностранную своей тяжестью победит. Мой вроде особо не ржавеет (2,5 года). Минусов у него больше - жрёт очень много бензина и масла и в городе на нём тесно - не развернёшься.
На счет дизеля и полного фарша ничего посоветовать не могу. Я брала в минимальной комплектации и на авторынке подешёвке весь фарш поставила в 2 раза дешевле. Вот ГБО на эту прорву помоему надо ставить обязательно.
О Дастере я мечтала, но как-то он мне не понравился с первого взгляда чисто внешне.
патриот на ГБО расход порядка 18-19 литров зимой... в пересчете на бензин по деньгам выходит 9-10 литров... если при установке перешить контроллер потери тяги нет.
патриот на ГБО расход порядка 18-19 литров зимой... в пересчете на бензин по деньгам выходит 9-10 литров... если при установке перешить контроллер потери тяги нет.
С чего ето логан неубиваемый?)))))
А ето евойная конструктивная особенность, уважаемый! Пять лет вподряд беру кажный год на фирму для работы. Меньше чем ч/з 400 тыс. ещё не один не списал. А пробег по 200-300 тыс. в год и работают круглосуточно, движки не остывают... Практика, любезный, практика...
На счет дизеля и полного фарша ничего посоветовать не могу. Я брала в минимальной комплектации и на авторынке подешёвке весь фарш поставила в 2 раза дешевле. Вот ГБО на эту прорву помоему надо ставить обязательно.
О Дастере я мечтала, но как-то он мне не понравился с первого взгляда чисто внешне.
Вот уж после того как Вы рьяно защищали свой Патриот перед Кайеном и утверждали, что нормальные люди не купят Кайен и купят Патриот, удивительно от Вас слышать, что УАЗ проблемный и минусов у него больше чем плюсов)))
А насчет любой иностранной пузотерки скажу Вам так: масса Патриота 2000 кг, масса иностранной пузотерки в среднем около 1600-1700 кг. Таким образом получается, что если Патриот с одним водителем столкнется с какой-нибудь Ауди А6 с водителем и 3мя взрослыми пассажирами по 100 кг каждый, то массы их будут равны... Однако надо еще учесть, что в отличие от иностранной пузотерки Патриот с высокой вероятностью перевернется, кроме того, его системы безопасности не сравнимы с системами безопасности среднестатистического иностранного седана... а мощность двигателя ниже и управляемость хуже, что значительно снижает шансы Патриота в экстренной ситуации уйти от удара или в случае удара спасти водителя и пассажиров. Посмотрите краш-тесты: при лобовом ударе водитель Патриота получает серьезные травмы головы, ног... туловище так же под серьезной угрозой. И это на скорости менее 60 км/ч..
Ну да ладно... это все к старым спорам))))
Вот уж после того как Вы рьяно защищали свой Патриот перед Кайеном и утверждали, что нормальные люди не купят Кайен и купят Патриот, удивительно от Вас слышать, что УАЗ проблемный и минусов у него больше чем плюсов)))
А насчет любой иностранной пузотерки скажу Вам так: масса Патриота 2000 кг, масса иностранной пузотерки в среднем около 1600-1700 кг. Таким образом получается, что если Патриот с одним водителем столкнется с какой-нибудь Ауди А6 с водителем и 3мя взрослыми пассажирами по 100 кг каждый, то массы их будут равны... Однако надо еще учесть, что в отличие от иностранной пузотерки Патриот с высокой вероятностью перевернется, кроме того, его системы безопасности не сравнимы с системами безопасности среднестатистического иностранного седана... а мощность двигателя ниже и управляемость хуже, что значительно снижает шансы Патриота в экстренной ситуации уйти от удара или в случае удара спасти водителя и пассажиров. Посмотрите краш-тесты: при лобовом ударе водитель Патриота получает серьезные травмы головы, ног... туловище так же под серьезной угрозой. И это на скорости менее 60 км/ч..
Ну да ладно... это все к старым спорам))))
У меня не совсем Патриот у меня "Пикап". Это рабочая, прорабская машина, практически всегда гружёная. Про безопасность это да, краш-тэсты читала, возразить нечего.
Про "Кайен" разговор был на эмоциях, как можно сравнивать не сравнимые машинки.
Вообще в каждом явлении есть и плохое и хорошее - в машинах тоже.
Вот уж после того как Вы рьяно защищали свой Патриот перед Кайеном и утверждали, что нормальные люди не купят Кайен и купят Патриот, удивительно от Вас слышать, что УАЗ проблемный и минусов у него больше чем плюсов)))
А насчет любой иностранной пузотерки скажу Вам так: масса Патриота 2000 кг, масса иностранной пузотерки в среднем около 1600-1700 кг. Таким образом получается, что если Патриот с одним водителем столкнется с какой-нибудь Ауди А6 с водителем и 3мя взрослыми пассажирами по 100 кг каждый, то массы их будут равны... Однако надо еще учесть, что в отличие от иностранной пузотерки Патриот с высокой вероятностью перевернется, кроме того, его системы безопасности не сравнимы с системами безопасности среднестатистического иностранного седана... а мощность двигателя ниже и управляемость хуже, что значительно снижает шансы Патриота в экстренной ситуации уйти от удара или в случае удара спасти водителя и пассажиров. Посмотрите краш-тесты: при лобовом ударе водитель Патриота получает серьезные травмы головы, ног... туловище так же под серьезной угрозой. И это на скорости менее 60 км/ч..
Ну да ладно... это все к старым спорам))))
Вы что, смертники японские чтоль??? Машину для таранов покупаете??? Если что-война давно закончилась... Машину для поездок приобретайте...
Вы что, смертники японские чтоль??? Машину для таранов покупаете??? Если что-война давно закончилась... Машину для поездок приобретайте...
Вот уж после того как Вы рьяно защищали свой Патриот перед Кайеном и утверждали, что нормальные люди не купят Кайен и купят Патриот, удивительно от Вас слышать, что УАЗ проблемный и минусов у него больше чем плюсов)))
А насчет любой иностранной пузотерки скажу Вам так: масса Патриота 2000 кг, масса иностранной пузотерки в среднем около 1600-1700 кг. Таким образом получается, что если Патриот с одним водителем столкнется с какой-нибудь Ауди А6 с водителем и 3мя взрослыми пассажирами по 100 кг каждый, то массы их будут равны... Однако надо еще учесть, что в отличие от иностранной пузотерки Патриот с высокой вероятностью перевернется, кроме того, его системы безопасности не сравнимы с системами безопасности среднестатистического иностранного седана... а мощность двигателя ниже и управляемость хуже, что значительно снижает шансы Патриота в экстренной ситуации уйти от удара или в случае удара спасти водителя и пассажиров. Посмотрите краш-тесты: при лобовом ударе водитель Патриота получает серьезные травмы головы, ног... туловище так же под серьезной угрозой. И это на скорости менее 60 км/ч..
Ну да ладно... это все к старым спорам))))
На счет дизеля и полного фарша ничего посоветовать не могу. Я брала в минимальной комплектации и на авторынке подешёвке весь фарш поставила в 2 раза дешевле. Вот ГБО на эту прорву помоему надо ставить обязательно.
О Дастере я мечтала, но как-то он мне не понравился с первого взгляда чисто внешне.
На счет дизеля и полного фарша ничего посоветовать не могу. Я брала в минимальной комплектации и на авторынке подешёвке весь фарш поставила в 2 раза дешевле. Вот ГБО на эту прорву помоему надо ставить обязательно.
О Дастере я мечтала, но как-то он мне не понравился с первого взгляда чисто внешне.
На счет дизеля и полного фарша ничего посоветовать не могу. Я брала в минимальной комплектации и на авторынке подешёвке весь фарш поставила в 2 раза дешевле. Вот ГБО на эту прорву помоему надо ставить обязательно.
О Дастере я мечтала, но как-то он мне не понравился с первого взгляда чисто внешне.
А ето евойная конструктивная особенность, уважаемый! Пять лет вподряд беру кажный год на фирму для работы. Меньше чем ч/з 400 тыс. ещё не один не списал. А пробег по 200-300 тыс. в год и работают круглосуточно, движки не остывают... Практика, любезный, практика...
Почему ржавый ,следы мовиля