skoda или focus?????

или http://www.avito.ru/items/chelyabinsk_av...

смотрел. сейчас больше склоняюсь к фокусу 1.6 2005-2006 г.в. а у 1.8 у большинства проблемы с дросселем?

смотрел. сейчас больше склоняюсь к фокусу 1.6 2005-2006 г.в. а у 1.8 у большинства проблемы с дросселем?
Выше правду сказали про дроссельную заслонку на 1,8 на Фоксе. Только они не плавают, а повышаются. Но это не на всех 1.8, и в принципе с этим живут, но я бы не советовал его брать тольго из-за того, что там привод ГРМ цепной. У меня 1,6 - 115 л.с. хватает за глаза. Ездил с семьей (жена, дочь 10 лет) на море (2500 км. в один конец) отдыхать, салон комфортный, по трассе идет легко, отточеная управляемость, и как тут девушка выше писала (улыбнуло), что у Фокуса тугой, маленький руль. На самом деле это гидроусилитель с прогрессивной характеристикой, т.е. чем скорость больше, тем руль туже, чтоб меньше подруливать приходилось, и попав в ямку не шарахнулась в сторону. На месте руль крутится мизинцем. Педаль газа очень легкая, т.к. электронная, сцепление кажется туговатым, после Матиза жены, педаль тормоза - как у всех. Своего Фокса разгонял до 200км.ч. (один раз, т.к. предпочитаю не слишком гарцевать), коллега по работе у такого-же Фокса, только хэтч. (у меня седан) положил стрелку спидометра (240 км.ч.). Вообщем добротный, комфортный, красивый, надежный автомобиль. Бери 1.6 или 2.0. , думаю не разочаруешся.

учту

ФФ с 1.6 движек "дюротек", он хуже чем 1.8 "зитекс", в этом глобальная разница, а проблем с дросельной заслонкой пока не встречал.

Шкоду. Взял и не разочаровался в марке. В обслуге с 1,6 вообще дешево. Подвеска (особенно у тура) крепчайшая. Одна из последних машин с толстым, хорошо покрашенным металлом.

Форд. У меня Форд Фокус 2008 года пробег 78000км. проблем по агригатам нет, ТО делаю сам, масло+фильтра примерно 3,500р, Меняю осенью перед зимой,Салонный фильтер меняю на станцыи ,одному проблематично,движок 1,8 коробка мих. с розгоном нет проблем .бинзин 92 лукойл.

Один совет по поводу дроселя. Если начали плавать обороты ,покупаю болоньчик для промывке корбюраторов или инжектора стоят 200 ,250 руб. Снимаю ризиновый патрубок от воздушного фильтра ,откручеваю 4 болта крепления др.-заслонки ,снимаю электро -розём ,Промывкой промываю в нутри копать смывается мгновено,всё потом наместо на год хвотает.

сегодня посидел в фокусе конца 2007 года. не плохою понравилась длина ходов КПП, в общем не плохо. скажите сколько стоит замена ремня грм оригинал и не оригинал. у дилера и не у дилера. я слышал что на 1.8 можно в дроссельной пластине просверлить отверстие диаметром 3 мм. и проблема уходит. какой расход бензина у 1.8?

У огромного количества компаний в автопарке используются Форды (такси, сфера прямых продаж, доставка и т.д.), а вот Шкоды практически не используются в этих целях. Вопрос, почему... Ответ, да потому что Форд очень надежен и неприхотлив, его так же как наши тазики починят в любой автомастерской. И в то же время автомобиль достаточно комфортный и удобный, все продумано. Сам ездил на корпоративном Форде, на котором до меня человек пять ездило. На тот момент ему было 5 лет и пробег далеко за сотню. Потрепанный конечно, но зато по тех. характеристикам как новый. Дорогу держит отлично, двигатель 1.6 очень резвый на ручке. За эти деньги только Форд.

У огромного количества компаний в автопарке используются Форды (такси, сфера прямых продаж, доставка и т.д.), а вот Шкоды практически не используются в этих целях. Вопрос, почему... Ответ, да потому что Форд очень надежен и неприхотлив, его так же как наши тазики починят в любой автомастерской. И в то же время автомобиль достаточно комфортный и удобный, все продумано. Сам ездил на корпоративном Форде, на котором до меня человек пять ездило. На тот момент ему было 5 лет и пробег далеко за сотню. Потрепанный конечно, но зато по тех. характеристикам как новый. Дорогу держит отлично, двигатель 1.6 очень резвый на ручке. За эти деньги только Форд.
Марат, забыл сказать что Полиция на нем гоняет.

Привет. У самого Шкода Октавия 1.6. Машине 12 лет. Пробег 280 000 км. Вопросы есть? Спрашивай.

дорогое обслуживание? как обслуживалась у официалов или нет? какой ресурс запчастей? как с запуском в -40? кузов как с коррозией справляется. ну и общее впечатление. подходит она на роль первой иномарки?

фокус бери, не прогадаешь точно. Надежная машина.
Продал с пробегом 291т.км. Машина живая была.

а за это время было много вложений (если можно с подробностями и примерной стоимостью)? как он себя вел за все время эксплуатации. как у них с запуском в -35 и -40? обязателен ли автозапуск?

Вообще ничего не делал кроме ТО. в -40 не запускал,в Москве таких морозов нет. (Хорошие свечи,живой аккумулятор,свежее масло и фильтра - и запуск форда фокуса в мороз обеспечен). Максимально было -32 вроде на приборке автомобиля.
У меня мотор 1.6 100лс. МКПП.
Менял сцепление (160т.км.), ГРМ(каждые 80т.км.), масло каждые 20т.км., генератор на 140т.км.), в подвеске менял только стойки стабилизатора, амортизаторы ни разу не менял, хотя ещё раз убедился перед продажей, что они абсолютно мертвые. Ездил по Москве и области.

грм менял 3500 рубля оригинальный ремень менял в сервисе не у офицалов ест 9 литров на 100 диски не дорого не скажу сколько но так машина отличная по мне

а подвеска, дроссель мозги не ковыряли? и как с запуском в мороз

отвечаю, объективно, ничего не преукрашивая:
до 50 тыс обслуживлась у официала, затем у нормального автосервиса
по ресурсу: передние стойки 130-140 тыс. км, задние 250 тыс.км (только поменял), ремень ГРМ меняю 70 тыс.км- стоимость вместе с заменой ~ 5-7 т.р., диски передние тормозные замена на 110 тыс.км и 250 тыс.км, саленблоки переднего нижнего рычага 60-80 тыс. км, втулки стабилизатора поперечной устойчивости замена 150тыс.км - 250 тыс.км., наконечники рулевых тяг - 70-90 тыс. км, стойки крышки багажника 250 тыс. км. Помоему всё
По запуску стоит автозапуск до 25-27 заводится с первого раза. в - 40 не заводил. не пришлось, но в -34 было, тяжело, но завёлся. По трассе было -40(дальше не показывает) не глушил.
По коррозии - не обнаружено.
Забыл: тормозные шланги замена на 150 тыс.км.
Впечатление: Добрый, крепкий, надежный а/м с немного аскетичной внешностью, но БАГАЖНИК!!!!Да, кстати двигун минимум 1,6.
Удачного выбора...

спасибо, Андрей