штраф за высаживание детей.

Да просто: пройти мимо кондуктора- это из области фантастики. И что- подставят? На входе- Оплати проезд! Денег нет- свободен! И это- не высаживать, а не впускать- как положено по правилам: безбилетников не возят. Автобус никуда не пойдет, пока все не оплатят проезд! Начинает права качать- звонок в полицию: Пьяный дебош в автобусе. Ах он не пьяный- так взгляд туманный, ведет себя неадекватно, а я и не принюхивался.

С нашей толерантностью, скоро и таксисты будут обязаны до места без оплаты довезти...а чо, оне же дети! ))

С такси вообще вопросов нет: сам возил ... одного, так заявил, что дал мне 5 твр: отвез в ментовку и предупредил диспетчера (дело ночью было), что дуркует. Он до утра там пытался кого-нибудь вызвать, но заказ не принимали- так и просидел. А телефон остается в базе должников до тех пор, пока все не оплатит. Кстати: была у нас тетка, которая садилась в такси и ехала до адреса (тогда было 50 руб) и там доставала купюру в 5 тыр и ехать менять принципиально отказывалась. Ну села она ко мне, доехали и начинает.... И тут я вспоминаю и говорю: счас, отсчитаю! Открываю бардачек, (а там лежало штук 50-70 червонцев, причем такие мятые, жеваные) и говорю- наберем! Она сразу вспомнила, что у нее есть 50 руб.

про то, что автобус не едет пока все не оплатит я написал в самом начале темы, этот вариант работает. а вариант с первой дверью и турникетом- нет, остановка по пять минут и больше это никуда не годится. и так общ транспорт маршруткам проигрывает.

Можно выдумывать различные ситуации, но пока вы не выведете одного-двух на штраф- ничего и не будет: только рублем (ну и ногами) можно прочистить голову. И я не понимаю: почему такая большая разница между передней дверью и не едет, пока не оплатит? Человек, заходя в автобус сразу платит, или зашел, сел в салоне и потом кондуктор обходит всех: тут выигрыш в пользу передней двери получается- не сразу, но будет быстрее. А маршрутки: я уже говорил: у нас ездили и снимали сливки перед автобусов- сделали расписание для автобусов и для маршруток и вопрос закрылся после пары проверок.

я думаю все просто, ты живёшь в маленьком городке, там можно сделать расписание и следить. в миллионнике расклад такой, я до работы еду на машине ( 9 км по городу) 15 минут, редко 20, маршрутка чешет 25 минут, троллейбус 40.
оплата при входе не будет быстрее, никак и никогда, пока хотя бы 5-6 человек платит - транспорт стоит. ну то есть не едет, совсем. не освобождает остановку, а на остановке что делается в час пик, это жуть, не разносить же остановку на 200 метров в конце концов. и сливки маршрутки не снимают, разная клиентура, тралики и трамваи с автобусами едут практически полупустыми, никто туда , кроме пенсионеров не заходит.

Ну вот видишь: ты же сам говоришь, что:"тралики и трамваи с автобусами едут практически полупустыми, никто туда , кроме пенсионеров не заходит", но упироешься, что дети ездят бесплатно- где логика? И если там едет пару человек, то пройти через одну дверь и заплатить много быстрее получится, чем кондуктор пройдет по всему салону, собирая бабки, особенно, если это гармошка- автобус то стоит.
В свое время в Архангельске (думаю, что не намного меньше вашего) тоже была проблема с ОТ, причем зимой и в сильные морозы, так на каждом транспорте снаружи и внутри висел номер телефона, куда звонить с жалобой, были сюжеты по местному телевидению и за каждую жалобу драли нещадно вплоть до закрытия парка и ситуация очень быстро выравнялась в лучшую сторону. Запомни: захотят работать- будут, а не захотят- будут ныть на каждом углу о тяжкой доле, но зад от кресла не оторвут.

нет проблем в челябинске с движением общ транспорта. хоть он и чуть чуть( всего в три раза) больше Архангельска) в котором, кстати, отсутствует электротранспорт . В челябинской области даже города с населением под 200 тысяч имеют такой транспорт.
про закрытие после жалобы это похоже на наше коммунистическое воспитание)) пожаловался- остался без маршрута) ходи пешком. поэтому я не особо верю.
ты военный? тогда повторю, транспорт стоит, если проходящие с салон через первую дверь по-очереди платят. Если вошли, и кондуктор собирает, то транспорт не стоит, он едет, то есть колёса уже крутятся., а пассажиры уже становятся ближе к цели своей поездки.

Ты сам себе противоречишь:"про то, что автобус не едет пока все не оплатит я написал в самом начале темы, этот вариант работает" и тут же говоришь, что кондуктор собирает, а автобус едет: ты уж определись как то.
И ты не понял: закрывают не маршруты, а автопарки, а маршруты передавали другим: в том то и дело, что пошел вал жалоб, что водители ждали на конечной и не выходили на маршрут (типа 1-2 автобуса в час), а народ мерз. Я тогда был там (после сюжетов) и нормально все работало: людей на остановках было мало, автобусы ходили часто (как положено по расписанию- через 10-15 минут) и в автобусах тепло. Ну а то, что отказались от электротранспорта- так рынок: значит не окупался или конкуренты схавали.

Вариант этот когда уже вошли и кто то отказался платить, водитель тут же останавливается и не едет и пусть пассажиры сами разбираются. Это не систенмый подход к порядку оплаты, а разовый, экстренный, при наличии отказника.

А что мешает кондуктору подойти первой к ребенку еще на остановке? Только лень и нежелание работать. Сам же пишешь, что народу ездит мало и в основном пенсионеры, так что весь спор- ради спора. И всяко это лучше, чем выкидывать ребенка черт знает где, да еще и в мороз.

я вот что подумал. Ты написал, что по жалобам меры принимали, вплоть до лишения лицензий или что там ещё, так вот, такое возможно только если кто то хочет убрать конкурента, если транспортная фирма в правильных руках, то никаких серьёзных мер не будет... а все частные транспортные фирмы в нужных руках.

Да пусть они делают, что хотят. Для меня (как для потребителя) есть только один параметр: в начале зимы пошел вал жалоб, что автобусы ходят 1-2 в час, грязные, в салоне подогрев не включают, а я приехал (когда волна жалоб уже спала)туда и увидел, что автобусы чистенькие, внутри тепло, на остановке- покурить не успел, а автобус уже приехал- вот это для меня и есть результат, а на "проблемы" перевозчиков мне с пробором.

такой вал проблем за пару месяцев не решить, там у вас никаких выборов не намечалось*? дело в том, что постепенное улучшение и изменения не заметны, а быстрые- вот результат, как говорится " продай козу")

Все решается очень быстро: когда тебе говорят- вот порог и свободен, решишь все проблемы быстро. Тем более, что проблемы были.... самопальные, ради экономии: типа включить салонный обогреватель и выставить все машины на маршрут- дело пары минут. Помнишь: при социализме был контроль и учет: организуй контроль и проблема будет решена, а его организовали всего одним номером телефона.

ну так это не проблемы, это просто жлобство. его убрать да, проще. я думал машин в принципе не хватает .

Так у нас в основе большинства проблем стоит либо жлобство, любо отсутствие мозгов. Причем первое- в большинстве случаев, а второе- взаимосвязано с первым. А исправлять это надо кардинальными мерами- иначе не понимают (второе мешает).

Стрелочник всегда и виноват. Для того, видимо, и закон. Замерзнет ребенок. Кондуктора под суд.

Это простейши й аргумент популистов.

А что, статью 11.18. КоАП РФ отменили полностью? - или запретили кондуктору вызывать полицию ...по необходимости.
Похоже, что, пока Ваш ребенок не окажется в подобной ситуации, Вы не поймете ...о чем речь.