Скоро зима и опять возникает вопрос, какие шины лучше с шипами или фрикционные. При выборе шин возникли следующие вопросы:
Почему в Европе запрещены шипы, а в Финляндии шипы разрешены?
Почему в России хотят запретить ездить летом на шипах?
Почему на коньках не ездят по асфальту?
Прошу поделиться своим мнением.
"Раз шипы выкрашивают асфальт, значит они всё же цепляются за асфальт." (с)
Раньше я тоже в этом был уверен на 100% и лет 10 ездил только на шипах. Всё таки Сибирь вокруг, мать её...,а не Европа.
Но горький опыт опроверг мои убеждения. Цена "горького опыта" - разбитый Икс Трейл с пробегом 10 800км. и чужой Рено Меган (этот вообще в хлам, слава Богу, что без трупов и пострадавших т.к. въехал ему в зад). Довожу до сведения уважаемой публики, что на хорошо промёрзшем, чистом асфальте, (при -30 С, как в моём случае), шипы, при экстренном торможении, автоматически превращаются в коньки (если что, стояла Хакка 5, первый сезон). Тормозной путь увеличиваться в 1,5 - 2 раза по сравнению с т.н. "липучкой". После этого, уже третий сезон буду ездить на "липучках", машина теперь больше и тяжелее чем была (Мурано) но пока, тьфу, тьфу, тьфу полёт нормальный. Всем удачи на дорогах!
"Раз шипы выкрашивают асфальт, значит они всё же цепляются за асфальт." (с)
Раньше я тоже в этом был уверен на 100% и лет 10 ездил только на шипах. Всё таки Сибирь вокруг, мать её...,а не Европа.
Но горький опыт опроверг мои убеждения. Цена "горького опыта" - разбитый Икс Трейл с пробегом 10 800км. и чужой Рено Меган (этот вообще в хлам, слава Богу, что без трупов и пострадавших т.к. въехал ему в зад). Довожу до сведения уважаемой публики, что на хорошо промёрзшем, чистом асфальте, (при -30 С, как в моём случае), шипы, при экстренном торможении, автоматически превращаются в коньки (если что, стояла Хакка 5, первый сезон). Тормозной путь увеличиваться в 1,5 - 2 раза по сравнению с т.н. "липучкой". После этого, уже третий сезон буду ездить на "липучках", машина теперь больше и тяжелее чем была (Мурано) но пока, тьфу, тьфу, тьфу полёт нормальный. Всем удачи на дорогах!
"Раз шипы выкрашивают асфальт, значит они всё же цепляются за асфальт." (с)
Раньше я тоже в этом был уверен на 100% и лет 10 ездил только на шипах. Всё таки Сибирь вокруг, мать её...,а не Европа.
Но горький опыт опроверг мои убеждения. Цена "горького опыта" - разбитый Икс Трейл с пробегом 10 800км. и чужой Рено Меган (этот вообще в хлам, слава Богу, что без трупов и пострадавших т.к. въехал ему в зад). Довожу до сведения уважаемой публики, что на хорошо промёрзшем, чистом асфальте, (при -30 С, как в моём случае), шипы, при экстренном торможении, автоматически превращаются в коньки (если что, стояла Хакка 5, первый сезон). Тормозной путь увеличиваться в 1,5 - 2 раза по сравнению с т.н. "липучкой". После этого, уже третий сезон буду ездить на "липучках", машина теперь больше и тяжелее чем была (Мурано) но пока, тьфу, тьфу, тьфу полёт нормальный. Всем удачи на дорогах!
Раз шипы выкрашивают асфальт, значит они всё же цепляются за асфальт.
Дедуля, тебе же объяснили, что цепляются шипы за асфальт, а не резина как на липучке. У резины сцепление лучше. Что тут тебе ещё непонятно? Всё уже разжевано, или зубов совсем не осталось?
Дедуля, тебе же объяснили, что цепляются шипы за асфальт, а не резина как на липучке. У резины сцепление лучше. Что тут тебе ещё непонятно? Всё уже разжевано, или зубов совсем не осталось?
А ты мясо через мясорубку пропускай, если куски целиком глотать не можешь.
О, оказывается шины стоят на шипах и не прогинаются под весом машины. У вас шины железные?
Если у резины коэффициент сцепления больше, то значит это фрикционные шины разрушают асфальт?
Если у резины коэффициент сцепления больше, то значит это фрикционные шины разрушают асфальт?
Сопромат вам в помощь, если у вас сцепление между поверхностями, и износ материалов при трении в один ряд не встают
Сопромат вам в помощь, если у вас сцепление между поверхностями, и износ материалов при трении в один ряд не встают
А сами вы сопромат конечно не знаете и объяснить доходчего не можете?
Откуда только вы такие умные слова знаете?
А сами вы сопромат конечно не знаете и объяснить доходчего не можете?
Откуда только вы такие умные слова знаете?
Если у резины коэффициент сцепления больше, то значит это фрикционные шины разрушают асфальт?
А фрикциии в переводе с латыни- это движения
А фрикциии в переводе с латыни- это движения
Я не специалист в шинах, я доверяю производителю шин. Просто захотелось поговорить, расслабиться.
Я не специалист в шинах, я доверяю производителю шин. Просто захотелось поговорить, расслабиться.
Я не курю. Такие помещения не для меня.
Я не курю. Такие помещения не для меня.
http://auto.mail.ru/forum/t
http://auto.mail.ru/forum/t
Так назовите не курилка, а сортир, если для вас не имеет значение как называть место, где нормальные люди общаются. В моё время люди ходили в библиотеку, а вы только в курилку.