русские или зарубежхое?

Согласен с Вами Алексей на 100%. Палево вешать такие аватары. Много комплексов у человека.

Согласен с Вами Алексей на 100%. Палево вешать такие аватары. Много комплексов у человека.

Это кто еще нарисовался?
палево? Поэтому на вашем аваторе пустое место? Или это жизненна позиция ?

Что касается комплексов то они есть у всех. Я например комплексую бросить мусор мимо урны. Большой недостаток?
С чего вы решили что можете судить о людях совершенно их не зная и при этом из себя ничего не представляя? Хотя бы имя и фамилию или свое фото на аваторку для начала вывесите.(что бы что то из себя представлять не стоит прятатся и быть инкогнито. надо отвечать за каждое свое слово. мычать под ником и пустой аваторкой любое быдло может. Суходрищ тому подтверждение).

Много слов - лишнее потверждение комплексов. Мужчина не переживайте так по пустякам. У Вас фото на аватаре просто шикарное и Вы на нем бесподобно выглядите.

Мужчина не переживайте так по пустякам.
Спасибо за то что определили мою сущность
Жаль только что умолчали о собственной половой принадлежности...
В отсутствии авторки и внятного ника а так же ваших слов начинаю терятся с кем говорю

Олег, а Вы для чего и для кого здесь пишите? Вы на автомобильные темы здесь рассуждаете или чисто понтами корявыми в собеседников покидаться? Так хочу напомнить Вам, что при общении нужно быть вежливым и выбирать выражения, а в компании малознакомых людей это нужно делать с особой тщательностью. Быковать не надо, здесь же все интеллигентные люди.

Вообщето хотелось бы о автомобилях но N-ная компания в лице череззаборногадрищенко нафлудила и засрала форум.
Что же касается тематики форума позвольте мне напомнить вам с какой фразой влезли ВЫ

@Согласен с Вами Алексей на 100%. Палево вешать такие аватары. Много комплексов у человека.@

Что то не тянет на авто тематику скорее на понты корявые.
Рад что вы решили отбросить сленг и вести себя прилично что и сам обесчаю. Что касается интелегентов то они давно свалили от сюда зажав нос при появлении дрища

Браво, бурные продолжительные опладисменты, пришел "чемпион" и проставил всем штампы.
-А ...ну это все в болото.
Разговор ни о чем. Дрищь все темы загадил своим присутствием и не осталось здесь смысла вообще находится...
Всем бай-бай!
Всем, по секрету, главный флудераст вернулся! как говорила моя покойная бабушка - вода в жопе не удержалась,
теперь про тех кто нюхал порох - как показывает практика такие перлы выдают военные которые - бывали в местах называемых горячими точками и даже слышали пару выстрелов в свою сторону, а если им сильно везло рядом с ними могло что то pizdanutь по сильнее гранаты, а те кто воевал по настоящему такими фразами не бросаются...

Если нет денег на БМВ 7-й серии вполне естественно что человек берет ВАЗ седьмой серии (2107). Стоит ли вообще об этом говорить?

Вот он, мля, золотой ключик, открывающий выход из вашего спора !!!
ЕСТЬ ДЕНЬГИ - КУПИШЬ СЕБЕ ВСЕ, ЧТО ПОЖЕЛАЕШЬ ! НЕТ ДЕНЕГ - НАЙДЕШЬ ТУЕВУ ХУЧУ ОПРАВДАНИЙ ДЛЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ БОЛЕЕ ОПАСНОГО И НЕВЫГОДНОГО !
ЕСТЬ РАЗУМ - БУДЕШЬ СТРЕМИТЬСЯ К БЕЗОПАСНОСТИ И САМООБЕРЕГУ !
НЕТ РАЗУМА - ИНСТИНКТЫ САМОСОХРАНЕНИЯ БУДУТ ЗАДАВЛЕНЫ В УГОДУ ЖЕЛАНИЮ ЕЗДИТЬ НА ЧЕМ БОГ ПОСЛАЛ !

Берегите себя, людЫ, хотя бы во имя своих детей, настоящих или будущих ! Делайте разумный выбор !

Лично я предпочту новый жигуленок чем старый импортный автохлам.

Лично я предпочту КРЕПКИЙ ИНОМАРОЧНЫЙ Б/У АВТО*, чем НОВЫЙ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ* автохлам. ( * - исправлено мной)

Ездить с перерывами ожидая очередную деталь с Японии извините не хочется...

Эх, не коснулась еще ваших нехоженных, целинных мест святая длань цивилизации... Всё верите вы по-деццки в то, что даже последний болт вам из Японии везут ! )

Новое авто- это новое авто.

Русское "новое" почему-то хуже "старого", но нерусского... По всем покаателям ! В одном русские авто в выигрыше - ( в сидушку вашего авто успел попердеть только сборщик) ))

Мне лично улыбается больше сесть на непрестижный Ланос( Калину , без разницы) чем на старый мерин.

Сколько "Сенек" - столько и шапок !!!

Езжу на Жигулях. Жив пока. А по поводу подержанной иномарки могу сказать следующее. Если кого-то устраивает сидеть на сидушке, в которую лет десять пердел немец - что же, как говорится Ваше право. Счастливого пути!
В точку!)))))

Ещё один в кинотеатрах фильмы стоя смотрит)))

Сколько "Сенек" - столько и шапок !!!

Остап , я полностью поддерживаю высказанную вами точку зрения.

Сколько "Сенек" - столько и шапок !!!

Остап , я полностью поддерживаю высказанную вами точку зрения.

Чмок вас за это !!!))

Только почему-то отдельные "беспокойные сеньки" ором орут, что их "шапка" сшита из самого лучшего каракуля ))
Но ведь не шапка красит человека, а человек шапку ! )

на днях продавали 2107 2007 года 8900 км за 130000 руб и 2106 1988 года 7200 км за 40000 руб . обе в идеале
МОЖНО И КОЛУХУ С ТАКИМ ПРОБЕГОМ НАЙТИ !
А В ЧЁМ У НИХ РАЗНИЦА ?
наш автопром отстал от мира на 20-30 лет

Как-то в реальность пробега "шахи" не очень верится. А насчет отставания "отеческого" автопрома Вы, батенька, оптимист. По-моему, наш автопром отстал от мирового, как это ни печально, навсегда. Убрать лоббирование интересов на государственном уровне, "окунуть" его в мир здоровой конкуренции. И все. Протянет год, может два, и пойдет с молотка. Уже пошел (блокирующий пакет акций ВАЗа, полуВолга - недоКрайслер и т.д.).

По моему мнению, развитие отечественного автопрома после 1917 года шло искуственным, не естественным. Если глянуть на то, что было ДО этой даты - картина неприглядная. Единственный полностью отечественный автопроизводитель - Руссо-Балт. Существовал в основном за счёт военного заказа. Автомобили этой марки зарубежным аналогам малость уступали, но отставали лет на 5. Всё остальное: Леснер, Пузырёв, Ильин и иже с ними загнулось так или иначе. Крупные производства развивались на зарубежной основе: Русский ФИАТ, Русский Рено и т.п. По большому счёт сейчас происходит возврат. Скоро отечественными будут военные машины, армия по понятным причинам зарубежное юзать не будет по определению. То есть грузовики КамАЗ, внедорожники УАЗ, возможно ГАЗ "Тигр" (хотя понтов за машиной больше, чем реального качества), колёсная бронетехника ГАЗ (АМЗ).
Легковые... Будет своя машина в Формуле-1 - через 20-30 лет будет легковая машина собственной разработки на мировом уровне, нет - ничего не будет.

"Но ведь не шапка красит человека, а человек шапку ! )
А это высказывание спорно. Конечно и "шкурка бывает разного качества, но мы то с вами не скорняки, и вряд ли ими будем". Так что все выявляется в ходе носки.

Как и многие здесь присутствующие я сменил продукцию отечественного автопрома на продукцию автопрома зарубежного. И буйного восторга по поводу отечественных автомобилей не испытываю.
НО! В словах нашего уважаемого словацкого собеседника есть рациональное зерно. Покупая ввезённый иностранный автомобиль мы отдаём деньги иностранному инженеру и работяге. Если машину собрали в России, работяги получают зарплату здесь, но тем не менее бОльшая часть денег уходит за бугор. А деньги, потраченные на отечественный автомобиль остаются в России и делают богаче наших сограждан. Поэтому, хоть продукция отечественного автопрома мне не нравится, гибели ему я не желаю. Ему предстоит долгий путь повышения качества, и ещё более долгий путь ломки стереотипа "отечественная машина - барахло".

Не со всем соглашусь.
В случае когда стоит выбор "отличный авто" и "наша альтернатива" я поддерживаю стремление человека ездить на том что ему по душе (и по карману). Сознательность и поддержка отечественного авто здесь едва ли не на последнем месте.
Если бы речь была о примерно равноценном продукте то конечно предпочтение следует отдавать отечественному.
Я сам пользуюсь вашей теорией когда заправляюсь на заправках Татнефти а не лукойла ил ТНК. Татнефть основное предприятие РТ. Поддерживая татнефть - поддерживаю свой регион, поддерживаю своего партнера по бизнесу (татнефть). Тем более что цена литра практически одинакова. Так зачем кормить заезжего "гастарбайтера" а не своего земляка?

В английском фолклоре есть поговорка "Лучше толкать Лэнд Ровер (свой), чем ездить на Джипе (американском)". И во многих других странах предпочитают технику отечественного производства. Из того же шкурного интереса. Мне не нравится качество отечественных автомобилей. И политика отечественного автопрома в целом ведёт его в тупик. И почему так происходит то же известно, я писал в соответствующей ветке. Но зачем отдавать деньги китайцу, корейцу, индусу или японцу, когда мы можем заработать их сами.
Поэтому я желаю отечественному автопрому выйти на мировой уровень. Когда это произойдёт, пересяду на отечественный автомобиль.