3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

русские или зарубежхое?

Здравствуйте, я из Словакии и хочу Вам сказать что русские машины самые лучшие. Я еще не слушаль что бы кто-нибудь гоборил в Южной Кореии что Кия плохая марка или в Германии что , VW, BMW, Mercedes, это шрот. Но как я читаю тест-драйвы из России я вижу много негативныя мнений о российских машинах.
Но Вы думали сколько зарубежных машин продается в России и сколько российских машим подается в зарубежи. Это маркетинг. Когда все в России покупать зарубежные машины, кто будет покупать ВАЗы, ГАЗы, УАЗы, КАМАЗы, НЕФАЗы, (МАЗы - я знаю белорусский) и другие.
Не будет продажа и станет не труд, ну все будут ездить на зарубежных. Каждый россия должен бы покупать Российские вещи.
Пока! Петр
Peter Peto
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
133
ВадимВ ответ на Алексей Денисов
Алексей Денисов
Что то владельцы газиков не отвечают...
СсылкаПожаловаться
А что отвечать!!! Любая легковая машина при ударе о бетонную стену будет так выглядеть, можно посмотреть те же тесты "За рулем"....В тесте бьют в момент разгона, т.е. согласно законов физики фактическая скорость авто гораздо больше, причем расстояние от момента старта до момента удара такое, что в реале автомобиль за такое расстояние до такой скорости просто не разгонится...В реальной жизни водитель будет тормозить, рулить и всячески сглаживать последствия аварии, а не будет тупо ехать в бетонную стену...ну а уж если кто-то вышел лоб в лоб, то тут ничего не спасет тут КРАЗ - самый безопасный автомобиль
СсылкаПожаловаться
Алексей ДенисовВ ответ на Вадим
Вадим
А что отвечать!!! Любая легковая машина при ударе о бетонную стену будет так выглядеть, можно посмотреть те же тесты "За рулем"....В тесте бьют в момент разгона, т.е. согласно законов физики фактическая скорость авто гораздо больше, причем расстояние от момента старта до момента удара такое, что в реале автомобиль за такое расстояние до такой скорости просто не разгонится...В реальной жизни водитель будет тормозить, рулить и всячески сглаживать последствия аварии, а не будет тупо ехать в бетонную стену...ну а уж если кто-то вышел лоб в лоб, то тут ничего не спасет тут КРАЗ - самый безопасный автомобиль
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Блажен кто верует))).
СсылкаПожаловаться
ВадимВ ответ на Алексей Денисов
Алексей Денисов
Блажен кто верует))).
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А вобще надо посетить стоянку, куда гайцы свозят машины после ДТП....вот где настоящие Краш-тесты )))))))
СсылкаПожаловаться
ВадимВ ответ на Алексей Денисов
Алексей Денисов
Что то владельцы газиков не отвечают...
СсылкаПожаловаться



Настоящий краш-тест....
СсылкаПожаловаться
Алексей ДенисовВ ответ на Вадим
Вадим



Настоящий краш-тест....
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Мда, а волга бы уцелелела после такой встречи)))....
СсылкаПожаловаться
Mauro
И отвечать то нечего,видели краш тест уаз 469? А вы говорите волга.
СсылкаПожаловаться
Алексей ДенисовВ ответ на Mauro
Mauro
И отвечать то нечего,видели краш тест уаз 469? А вы говорите волга.
СсылкаПожаловаться
Не видел, но обязательно посмотрю, хотя уаз ставить в сравнение не корректно, так как изначально это не гражданский автомобиль и производится без особых изменений в несущей части уже лет 40, а со своей основной задачей- высокая проходимость- он справляется…
СсылкаПожаловаться
Захар Хараг-АазамовВ ответ на Алексей Денисов
Алексей Денисов
Не видел, но обязательно посмотрю, хотя уаз ставить в сравнение не корректно, так как изначально это не гражданский автомобиль и производится без особых изменений в несущей части уже лет 40, а со своей основной задачей- высокая проходимость- он справляется…
СсылкаПожаловаться
История переписки2
хотя уаз ставить в сравнение не корректно,так как изначально это не гражданский автомобиль и производится без особых изменений в несущей части уже лет 40…

ЭТО ВЕДЬ ЕСЛИ ТОЛЬКО ЗАДУМАТЬСЯ НА МГНОВЕНЬЕ, ЧТО ФОРД ПРОИЗВОДИЛ БЫ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ СТОЛЬКО ЖЕ ИЛИ БОЛЬШЕ - КАК ДАЛЕКО ВПЕРЕД ШАГНУЛА БЫ АВТОМОБИЛЬНАЯ МЫСЛЬ ПЛАНЕТЫ !!!:)))

НЕГРАЖДАНСКИЙ АВТО ТОЖЕ ЕЗДИТ ПО ДОРОГАМ :))) ЧЕМ ОН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЕЕ-ТО ?
СсылкаПожаловаться
Кирилл КудряшовВ ответ на Захар Хараг-Аазамов
Захар Хараг-Аазамов
хотя уаз ставить в сравнение не корректно,так как изначально это не гражданский автомобиль и производится без особых изменений в несущей части уже лет 40…

ЭТО ВЕДЬ ЕСЛИ ТОЛЬКО ЗАДУМАТЬСЯ НА МГНОВЕНЬЕ, ЧТО ФОРД ПРОИЗВОДИЛ БЫ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ СТОЛЬКО ЖЕ ИЛИ БОЛЬШЕ - КАК ДАЛЕКО ВПЕРЕД ШАГНУЛА БЫ АВТОМОБИЛЬНАЯ МЫСЛЬ ПЛАНЕТЫ !!!:)))

НЕГРАЖДАНСКИЙ АВТО ТОЖЕ ЕЗДИТ ПО ДОРОГАМ :))) ЧЕМ ОН ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЕЕ-ТО ?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Раз уж пошёл такой разговор, родословную УАЗки надо вести от ГАЗ-69, то есть делается постепенно модернизируясь с 1950 года. Есть некий британский аналог с похожей родословной, ему 60 лет будет 30 апреля. Внедорожник, особенно военный, по природе своей консервативен. Безопасность этих автомобилей постепенно повышается. Но уровня обычных машин для асфальта не достигнет никогда. Если проходимость и безопасность внедорожника противоречат друг другу конструкторы внедорожника должны выбирать проходимость. Или это уже не в внедорожник.
Безопасность, ИМХО, зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Если есть башка и в ней мозги на внедорожнике человек будет ездить осторожно. А если иной недопривод любит погонять, ему стоит помнить простую истину: УАЗка железнее.
СсылкаПожаловаться
Mauro
Это ответ на твой вопрос выше,:-) согласен,сравнивать некоректно,посмотри.
СсылкаПожаловаться
Захар Хараг-Аазамов
Краш тест надо сравнивать по ОДНОМУ показателю, какой бы авто не тестировали - "жив или мертв" !
Все остальное - муйня ! Хоть на танке в стену бей: "выжил - можно подумать о приобретении машины"
"Не выжил - и думать нечего!"
СсылкаПожаловаться
Захар Хараг-Аазамов
Краш тест надо сравнивать по ОДНОМУ показателю, какой бы авто не тестировали - "жив или мертв" !
Все остальное - муйня ! Хоть на танке в стену бей: "выжил - можно подумать о приобретении машины"
"Не выжил - и думать нечего!"
СсылкаПожаловаться



Водитель и пассажир отделались испугом, другое авто восстановлению не подлежит....
СсылкаПожаловаться
Захар Хараг-АазамовВ ответ на Вадим
Вадим



Водитель и пассажир отделались испугом, другое авто восстановлению не подлежит....
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Водитель и пассажир отделались испугом, другое авто восстановлению не подлежит....

А ЭТО ЕЩЕ МОЖНО ВОССТАНОВИТЬ ? :))))))))))

На кОртинке, на заднем плане, воровато одним глазом выглядывает еще один шедевр российского автопрома, благополучно почивший в бозе.
Тоже, наверно, из него все "испуганные" выходили и выходят. :)))
СсылкаПожаловаться
Алекс РусВ ответ на Захар Хараг-Аазамов
Захар Хараг-Аазамов
Водитель и пассажир отделались испугом, другое авто восстановлению не подлежит....

А ЭТО ЕЩЕ МОЖНО ВОССТАНОВИТЬ ? :))))))))))

На кОртинке, на заднем плане, воровато одним глазом выглядывает еще один шедевр российского автопрома, благополучно почивший в бозе.
Тоже, наверно, из него все "испуганные" выходили и выходят. :)))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Водитель и пассажир, скорее всего, не "отделались испугом", а "оБделались испугом". :) А такие авто запросто восстанавливаются в гаражном сервисе г-на Коробчака. Потом эти лайбы еще и "мериндосов" по трассе пачками рвут. :)))
СсылкаПожаловаться
Алексей ДенисовВ ответ на Алекс Рус
Алекс Рус
Водитель и пассажир, скорее всего, не "отделались испугом", а "оБделались испугом". :) А такие авто запросто восстанавливаются в гаражном сервисе г-на Коробчака. Потом эти лайбы еще и "мериндосов" по трассе пачками рвут. :)))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Всего лишь треть морды смято и складка на крыше, хаароший автомобиль...
СсылкаПожаловаться
Алекс РусВ ответ на Алексей Денисов
Алексей Денисов
Всего лишь треть морды смято и складка на крыше, хаароший автомобиль...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ну так Волга же! Металла на Нижегородском металлоперерабатывающем комбинате, известном под названием ГАЗ, завались... Да еще по таким ценам...
СсылкаПожаловаться
Захар Хараг-АазамовВ ответ на Алекс Рус
Алекс Рус
Водитель и пассажир, скорее всего, не "отделались испугом", а "оБделались испугом". :) А такие авто запросто восстанавливаются в гаражном сервисе г-на Коробчака. Потом эти лайбы еще и "мериндосов" по трассе пачками рвут. :)))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Потом эти лайбы еще и "мериндосов" по трассе пачками рвут. :)))
Какая-то она сама вся "порватая"... :) А я то, со слов Коробчака, думал, что это реально - ТАНК ! А тут - обыкновенная жестянка... :))
Не, передумал покупать. :)
СсылкаПожаловаться
Mauro
Спасибо,а я не знал.:-)
СсылкаПожаловаться
Захар Хараг-АазамовВ ответ на Mauro
Mauro
Спасибо,а я не знал.:-)
СсылкаПожаловаться
Спасибо,а я не знал.:-)

Тогда понятно, почему вы тут друг перед другом ножкой шаркаете, приседая в книксенах и извиняясь за некорректное сравнение в краш-тестах разноклассных авто... :))
СсылкаПожаловаться
Летучий Мышь.
Уважаемый Петер!
Не согласен с вашем утверждением. Т.к понятие "лучше" "хуже" включает в себя множество факторов.
Нельзя сказать что Бентли хуже Ваз -2106, но можно сказать что Бентли хуже Ваз-2106 для эксплуатации в непролазных грунтовках деревни Ивановка с отсутствием сервисов в радиусе 500 км...
Каждой машине своя ниша. За исключением тех случаев когда люди ездят на определенном авто из-за любви именно к данной марке а не от того что на нее есть средства, есть сервис, запчасти и прочие условия.
Думаю почти каждый желает ездить на Бентли да не каждый имеет возможность...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария