Renault Duster,Sandero Stepwey или Lifan x60?

Каждому свое за свои деньги. Х5 хороший автомобиль, но имея такие деньги я бы его себе не взял. Флюенс брал не для понтов, а для семьи исходя из имеющегося бюджета после Рено Симбол. Тот откатал 207 000 км по всей центральной России, в т.ч. по тверским болотам, и очень неплохо себя показал с точки зрения надежности, комфорта и понимания, что такое машина (в 2005 я как все пацаны мечтал о "крутой двенашке", но взял то, с чем работал и знал). Пополнение в семье обусловило необходимость более крупного и безопасного автомобиля. Так был приобретен Флюенс. Машина за 2,5 года уже прошла 107 000 км все по тем же дорогам и ни разу не подвела, больше того, не потребовала дополнительных вливаний, кроме как на ТО. Вру. 1 раз передние колодки поменял. На следующем ТО планирую заменить их еще раз... Кстати, в моем автомобиле современная структура кузова, двухзонный климат, 6 подушек безопасности, огромный салон и багажник, электроусилитель, все подогревы, современная мультимедия... все красиво и удобно... клиренс 17 см и это ло сплошной стальной защиты всего дна и цена... 620 000 рублей. Механика. Как Вы считаете - я дурак, что не доплатил и не купил Ховера? или все-таки нормальный человек???
Кстати, а чего себе Х5 для понтов? Может Грейт Волл?

тебе как флюэнс? не кажется, что старому мегану, да и твоему старому символу проигрывает по всем статьям(с поправкой на подросшие "класс" и цену)? не троллю, просто интересно, непонятная для меня машина.
раз уж про х5 заговорили: обладатель китайца для понта купит только б/у, а что такое современная бмв б/у наслышался от товарища-сотрудника оф.диллера. главное не купить, а прокормить)

Крокет, ты полностью прав.Но я куплю себе третью машину, только когда у нас приведут в порядок законадательную базу, как в США.Для начала, надо убрать транспортный налог.Это даже не обсуждается.Дальше, касается этой никчемной страховки.Надо страховать не машину, а водителя.Пример очень простой.У меня в гараже 5машин.Сегодня я еду на одной ,завтра на другой и,т,д,Но у нас , как всегда, с ног наголову.Эти законы просто тормозят развитие страны.

ну твои претензии не новы, а значит страховку-пошлины-налог и всякие "если" обсуждать смысла нет.
ты вот, кстати, просто продавливаешь китайца Грейт Уолл, но, опустив надежность, начнем с того, что это не кроссовер, это претензия на джип. отсюда что? дикий расход и никакущая аэродинамика(ибо не премиум). думаешь это нужно владелице?вряд ли. я сам сдуру отписался про Ниву как возможный вариант, а ща думаю...какая нахрен Нива москвичке? обычный сандеро или сх4 сузуки в базе.компкатные, экономичные, чуть выше сидят собратьев. нахрена платить за 1 см у Сандеро и маркетинговую акцию в лице Дастера?

У Ховера расход в смешанном режиме 8,5литра.Хотите верьте хотите нет.По вашему это дикий расход.По поводу аэродинамики 170 по трассе,,.По вашему это отсутствие аэродинамики.(ибо не премиум),Извини время гламурщины уходят в прошлое. Чего вы так встревожились я и так пока присматриваюсь к БМВ 5,естественно к б/у,машина очень хорошо сделана и это правда.Ховер для работы.

я тут вашу перепалку почитала, а подскажите, что можно приобрести приличное, обученное ездить, безопасное и комфортное, не сильно отличающееся по бюджету?

А вам чего хотелось бы от машины и где в каком составе ездить и с какой интенсивностью

езжу я не много, в основном по Москве и Подмосковью. Сейчас у меня Киа РИО 2005г. я довольна, но мне бы чуть-чуть по-выше посадку, во дворе нет места для парковки, надо заезжать на бордюр. И на даче дороги плохие. ну и самое главное, цена вопроса, чтобы не очень дорогая тыс 600 примерно

ооо. за 600 000 перед Вами весь гольф-класс... крайне трудно. Рио очень достойная машина и замену найти будет трудно...
Я бы себе взял Ренаульт - он высокий и надежный - сам владею... причем, не важно, какая модель - возмите Меган в Базовой

я вот на сандеро степвей поглядываю... но на форуме пишут что угодно, кроме технических данных...чем плох, чем хорош не подскажите?

Надежен, неприхотлив, комфортная подвеска, но двигатель слабоват и комфорта в салоне мало. за эти деньги очень много достойных автомобилей

вот по поводу комфорта,согласна. какой посоветуете достойный например?

Наталья рено не покупкйте.Лучше пежо 308 в пределах 500тыс новый разумеется.А я как любитель китаезов купил бы кроссовер Лифан МК.Он намного дешевле и очень интнресен по размерам для москвы и бездлрожью.

я, если честно, французам вообще не доверяю... а Лифан рассмотрю
спасибо

Наталья... я французам не доверяю, а китайцам... Удачного выбора. И берегите свой мозг

да уж... на третий день дискуссий мозг начал плавится... спасибо большое за совет, когда соберусь менять свою машинку, поеду к менеджеру, который мне продавал КИА и он мне подберет. Потому как на форуме, дельного совета не увидела и кто такие троли, я тоже не понимаю, наверное не доросла еще до уровня форума...

Тролли - это люди, которые пишут заведомо ложную информацию для достижения никакой цели просто от безделья. Развлекаются так.
Удачи. Естественно, Вам продадут Киа Рио. Только низенькая она... Будьте внимательны

Наталья.Пежо 308 очень хорошо сделан.Сейчас мы его уже год эксплуатируем.Проблем ноль.Мотор вроде очень мошный, все таки же бмв и коробка тоже.ТО раз в 20тысяч.Очень крепкие бампера.Здесь сдавали задом., ударились в бетонную стену.Удар был сильный ,но бамперу ничего он сделалось.Он как то выполнен по нанотехнологиям.Пежо конечно лучше Рено... просто наголову выше.В Пежо убрали ремень в двигателе,в Пежо клеренс 180мм,Но есть и минусы.Это очень громадный салон, по этой причине в Москве сложно припарковаться.У меня есть подозрения, что расход топлива хороший.Хотя компьютер показывает по трассе 5,6.Но судя сколько я покупаю бензина на этот пежо, мне кажется что это несоответсвует компьютеру.Но мне, все равно китайцы ближе по духу.Кстати этот Лифан х60, даже очень хорош.Продавцы делают акцент на новейший двигатель.Там тоже уже избавились от ремня в пользу цепи и достигли хорощих результатов в экономичности.Они даже смеются над логаном Дастером, типо у Лифана 60 ,самый слабый мотор мощнее самого сильного на Дастере и при этом экономичней.Этот мотор проэктировали в Англии ,виднейшие конструкторы.Но мне больше понравилась цена.Это 540тыс.Да и он побольше Дастера будет.Да кстати у Пежо просто громадный модельный ряд.У нас еще эксплуатируется пежо 207.Тоже без нареканий.Но и к китайцам тоже нареканий ни каких нету.Просто пежо тоже стали задумываться о покупателях, на том же пежо 308 уже в базу столько всего входит даже компьютер.А на этом рено, я не понимаю зачем так обманывают людей, им же потом все боком выйдет.Эти бесконечные всякие допы с бешенными накрутками.Лучше не надо.Был на днях видел Дастер только переднеприводный цена 750тыс.Все равно, автопроизводители стали понимать, что надо уже работать.Просыпается конкуренция и это уже хорошо.Как итог ,цены начнут я думаю падать.А рено пока мною даже и не рассматриваются, как машины.

Че-то я долго вычислял профессионального троля ))) Владимир, а чем на жизнь зарабатываешь?

Володь, ну ты и засланец косоглазый. Ты что хоть про Пыжо знаешь? У меня двое соседей облевались с 308 - это раз. Во-вторых, вернись на землю, а то совсем тебя глючит от запахов в твоем кетайском пластиковом чуде - бензом надышался, или испарениями пластмасс высочайшего качества. Ты где 308 видел за 500 тыщ? ))) Знаток рынка, мли... кетайских велосипедов...