11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Проплаченные тесты и обзоры Фольксваген, что думаете?

При подборе себе автомобиля перечитал кучу тестов и обзоров про разные авто. И вот что заметил: Во всех тестах, обзорах и сравнениях с другими авто выигрывает фольксваген. Его просто превозносят, как идеальное авто без малейшего изъяна и естественно модели этой марки выигрывают во всех сравнениях с другими авто. Так же как и все модели концерна фольксваген (шкода, сеат и т.д.). Такое впечатление, что все статьи просто проплачены за пиар их моделей. Кто что знает по этому поводу?
Максим
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
800
Станислав МалышевВ ответ на Софья Мальцева
Софья Мальцева
Выбирала машину недавно. 1 из конкурентов были Фолькс Тигуан. или, с напрягом- начальные комплектациии туарега. Довольно большой разброс, но есть цели, котормы больше подходит кроссовер, а были цели, для которых был лучше джип. потому и не знала точно. джип или кросс. Тигуан- самая плохая машина в классе, какую только видела. Даже на нормальную отделку поскупились- достаешь подлокотник на заднем ряду- и открывается... дыра в багажник. Как следствие- шумоизоляция 0. При стоимости в 1 лям 300 тысяч... по сравнению с конкурентами в нем нет ничего! Даже отделка салона дешманская! Туарег... туарег получше. Конечно, гораздо лучше тигуана, вполне приличный автомобиль и по ходовым. и по комплектации, и скмому салону. хорош, если бы не 1 НО- за эти же деньги уже можно купить себе ауди ку 5... Примерно в той же комплектации. только с дизельным двигателем. Так что первых мест они не достойны- не вопрос, а драйвы по тигуану достойны последних мест, вместе разве что с Тигго. Туарег... хорош. но абсолютно не лидер.
СсылкаПожаловаться
В Тигуане за 1300 есть все необходимое и ничуть не меньше чем в одноклассниках за ту же цену.
СсылкаПожаловаться
МаксимВ ответ на Станислав Малышев
Станислав Малышев
В Тигуане за 1300 есть все необходимое и ничуть не меньше чем в одноклассниках за ту же цену.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Внешность у него на любителя!! По моему какой то ущербный
СсылкаПожаловаться
Станислав МалышевВ ответ на Максим
Максим
Внешность у него на любителя!! По моему какой то ущербный
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Внешность на любителя у Nissan Juke. У Тигуана классическая внешность. В чем он ущербный?
СсылкаПожаловаться
МаксимВ ответ на Станислав Малышев
Станислав Малышев
Внешность на любителя у Nissan Juke. У Тигуана классическая внешность. В чем он ущербный?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Не согласен, кажется слишком простым... и зрительно коротким, но высоким... вообщем мне вообще не нравится... про жука согласен. Да и за 1300 можно бмв x1 купить... Очень дорого для фольксвагена. Но это мое мнение. У вас Тигуан?
СсылкаПожаловаться
Станислав МалышевВ ответ на Максим
Максим
Не согласен, кажется слишком простым... и зрительно коротким, но высоким... вообщем мне вообще не нравится... про жука согласен. Да и за 1300 можно бмв x1 купить... Очень дорого для фольксвагена. Но это мое мнение. У вас Тигуан?
СсылкаПожаловаться
История переписки5
То что вам не нравится это не значит что плохой дизайн. БМВ Х1 маленький и тесный в салоне, вот за него точно переплата за бренд. Мне дизайн Х1 не нравится, но это не значит что авто плохое. Тигуан при равных опциях стоит одинаково с тем же КИА, Хундай 35. Японцы типа РАВ 4, Форестер, будут дороже в сходных комплектациях.
СсылкаПожаловаться
МаксимВ ответ на Станислав Малышев
Станислав Малышев
То что вам не нравится это не значит что плохой дизайн. БМВ Х1 маленький и тесный в салоне, вот за него точно переплата за бренд. Мне дизайн Х1 не нравится, но это не значит что авто плохое. Тигуан при равных опциях стоит одинаково с тем же КИА, Хундай 35. Японцы типа РАВ 4, Форестер, будут дороже в сходных комплектациях.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Так вот, тот же хендай 35 гораздо привлекательнее и солиднее смотрится. Да и в салоне гораздо комфортнее, чем в тигуане... Хотя о вкусах не спорят
СсылкаПожаловаться
Alex AVВ ответ на Софья Мальцева
Софья Мальцева
Выбирала машину недавно. 1 из конкурентов были Фолькс Тигуан. или, с напрягом- начальные комплектациии туарега. Довольно большой разброс, но есть цели, котормы больше подходит кроссовер, а были цели, для которых был лучше джип. потому и не знала точно. джип или кросс. Тигуан- самая плохая машина в классе, какую только видела. Даже на нормальную отделку поскупились- достаешь подлокотник на заднем ряду- и открывается... дыра в багажник. Как следствие- шумоизоляция 0. При стоимости в 1 лям 300 тысяч... по сравнению с конкурентами в нем нет ничего! Даже отделка салона дешманская! Туарег... туарег получше. Конечно, гораздо лучше тигуана, вполне приличный автомобиль и по ходовым. и по комплектации, и скмому салону. хорош, если бы не 1 НО- за эти же деньги уже можно купить себе ауди ку 5... Примерно в той же комплектации. только с дизельным двигателем. Так что первых мест они не достойны- не вопрос, а драйвы по тигуану достойны последних мест, вместе разве что с Тигго. Туарег... хорош. но абсолютно не лидер.
СсылкаПожаловаться
Подлокотник это комплектация а не отделка, про отделку - а чем плох кожаный салон в Тигуане?
СсылкаПожаловаться
Софья МальцеваВ ответ на Alex AV
Alex AV
Подлокотник это комплектация а не отделка, про отделку - а чем плох кожаный салон в Тигуане?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Подлокотник? Комплектация? Я специально у менеджеров спрашивала- других просто нет, все только с пресловутым подлокотником.
СсылкаПожаловаться
Vadim ivanovВ ответ на Софья Мальцева
Софья Мальцева
Выбирала машину недавно. 1 из конкурентов были Фолькс Тигуан. или, с напрягом- начальные комплектациии туарега. Довольно большой разброс, но есть цели, котормы больше подходит кроссовер, а были цели, для которых был лучше джип. потому и не знала точно. джип или кросс. Тигуан- самая плохая машина в классе, какую только видела. Даже на нормальную отделку поскупились- достаешь подлокотник на заднем ряду- и открывается... дыра в багажник. Как следствие- шумоизоляция 0. При стоимости в 1 лям 300 тысяч... по сравнению с конкурентами в нем нет ничего! Даже отделка салона дешманская! Туарег... туарег получше. Конечно, гораздо лучше тигуана, вполне приличный автомобиль и по ходовым. и по комплектации, и скмому салону. хорош, если бы не 1 НО- за эти же деньги уже можно купить себе ауди ку 5... Примерно в той же комплектации. только с дизельным двигателем. Так что первых мест они не достойны- не вопрос, а драйвы по тигуану достойны последних мест, вместе разве что с Тигго. Туарег... хорош. но абсолютно не лидер.
СсылкаПожаловаться
Ваше авторитетное мнение перевернет весь мир. Раньше все думали что Тигуан лидер в классе а оказалось вот как!
СсылкаПожаловаться
МаксимВ ответ на Vadim ivanov
Vadim ivanov
Ваше авторитетное мнение перевернет весь мир. Раньше все думали что Тигуан лидер в классе а оказалось вот как!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Тигуан очень скучен внешне... на мой взгляд
СсылкаПожаловаться
Софья МальцеваВ ответ на Vadim ivanov
Vadim ivanov
Ваше авторитетное мнение перевернет весь мир. Раньше все думали что Тигуан лидер в классе а оказалось вот как!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ваше авторитетное мнение перевернет весь мир. Раньше все думали что Тигуан лидер в классе а оказалось вот как!

Ну, мнение мое не авторитетное... Оно просто мнение. но, пардон, тигуан никогда лидером в классе не был. Разве что на отдельно взятом форуме. А так- ни 1 профессионал в здравом уме не скажет- вот конкретная модель, она лидер в классе, все остальные на нее равняются. Всегда выделяют 2-3 автомобиля. Нет, есть, конечно, еще Гиндис, который классно в журналах сказал, то ли в бреду. то ли под заказ, что Хайма- шикарные автомобили и что лидеры почти везде именно они. Но остальные как раз довольно осторожны в высказываниях. Я ради интереса даже на разныйх сайтах. посвященных машинам попыталась натйи ссылку на то. что Тигуан - лидер. Так и не нашла... Даже проигрышные сравнения нашла.
СсылкаПожаловаться
МаксимВ ответ на Vadim ivanov
Vadim ivanov
Ваше авторитетное мнение перевернет весь мир. Раньше все думали что Тигуан лидер в классе а оказалось вот как!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Тигуан просто проплаченный лидер в классе.
СсылкаПожаловаться
Евгений Красносельский
Жизнь любой турбины зависит много от моторного масла.Если регулярно меняешь масло . она служит.
СсылкаПожаловаться
Евгений Красносельский
Жизнь любой турбины зависит много от моторного масла.Если регулярно меняешь масло . она служит.
СсылкаПожаловаться
Жизнь любой турбины зависит много от моторного масла.Если регулярно меняешь масло . она служит.

И еще от мозгов владельцев, а то некоторые купят минимальный Гольф в кредит, гоняют на нем как на старой своей Приоре, " рвут" турбину а потом сразу ее глушат,льют раз в 30000 дешевое лукойловское масло и потом кричат про "ломучий ВАГ"...
СсылкаПожаловаться
Vadim ivanovВ ответ на andrey dosov
andrey dosov
Жизнь любой турбины зависит много от моторного масла.Если регулярно меняешь масло . она служит.

И еще от мозгов владельцев, а то некоторые купят минимальный Гольф в кредит, гоняют на нем как на старой своей Приоре, " рвут" турбину а потом сразу ее глушат,льют раз в 30000 дешевое лукойловское масло и потом кричат про "ломучий ВАГ"...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
+10000
СсылкаПожаловаться
Софья Мальцева
ну вряд ли первого, но в первую 7 вполне достоин войти. то. что двигатель дизель- так они умеют дизели делать. Они великолепно себе остывают. если Вы о проблемах с маслом у ку-5, то эту проблему в рестайлинге конца 12 года убрали. знаю не по наслышке. И вопрос то тут не об ауди, а сильно завышенных позициях фольксвагена.
СсылкаПожаловаться
Станислав МалышевВ ответ на Софья Мальцева
Софья Мальцева
ну вряд ли первого, но в первую 7 вполне достоин войти. то. что двигатель дизель- так они умеют дизели делать. Они великолепно себе остывают. если Вы о проблемах с маслом у ку-5, то эту проблему в рестайлинге конца 12 года убрали. знаю не по наслышке. И вопрос то тут не об ауди, а сильно завышенных позициях фольксвагена.
СсылкаПожаловаться
Ну так концерн то вроде как один и никогда VW не позиционировался в одном ряду с Audi. И двигатели у них общие и соответственно проблемы тоже.
СсылкаПожаловаться
Софья МальцеваВ ответ на Станислав Малышев
Станислав Малышев
Ну так концерн то вроде как один и никогда VW не позиционировался в одном ряду с Audi. И двигатели у них общие и соответственно проблемы тоже.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
угу. я о том и говорю. Проблемы с тем, что под капотом общие, у фолькса хуже отделка салона по качеству- точнее просто в 80% позорная. ну ладно. иг с отделкой- но оборудование на ауди все же лучше ставят- электронику в смысле. А в итоге получаешь цены одинаковые это уже косяк ( это ку5 и туарег, а тигуан- так вообще неизвестно кто делал. такое ощущение. что чуть ли не китайцы)
СсылкаПожаловаться
Станислав МалышевВ ответ на Софья Мальцева
Софья Мальцева
угу. я о том и говорю. Проблемы с тем, что под капотом общие, у фолькса хуже отделка салона по качеству- точнее просто в 80% позорная. ну ладно. иг с отделкой- но оборудование на ауди все же лучше ставят- электронику в смысле. А в итоге получаешь цены одинаковые это уже косяк ( это ку5 и туарег, а тигуан- так вообще неизвестно кто делал. такое ощущение. что чуть ли не китайцы)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Электроника таже самая. Отделка Тигуана может и хуже Ауди, но уж лучше чем у японцев, РАВ 4 или Аутлендера например.
СсылкаПожаловаться
Ножевский СергейВ ответ на Софья Мальцева
Софья Мальцева
угу. я о том и говорю. Проблемы с тем, что под капотом общие, у фолькса хуже отделка салона по качеству- точнее просто в 80% позорная. ну ладно. иг с отделкой- но оборудование на ауди все же лучше ставят- электронику в смысле. А в итоге получаешь цены одинаковые это уже косяк ( это ку5 и туарег, а тигуан- так вообще неизвестно кто делал. такое ощущение. что чуть ли не китайцы)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Не нравится Тигуан нет проблем купите Ку3 те же яйца вид сбоку для имеющих претензии на премиум,ну и цена соответственно.Странно предъявлять претензии к проему для лыж под подлокотником сзади покупая однообъемник,так же как сравнивать Туарег и А6,может все таки седан это больше ваше.Ну и Ку5 и Туарег,Тур вроди побольше ,нет?Ну и комплекташки все таки играют роль большую.Концерн один, рынок болен,маркетологи мудрят,продаванам продать ой как надо.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария