Проплаченные тесты и обзоры Фольксваген, что думаете?

При длительном стоянии желательно в N переводит, так же как на механике, чтобы сцепление не палить.

у меня не DSG, поэтому вопрос: а на чем в пробке надо ездить? На Р или на N? )))

Если у Вас ДСГ то в мануале к машине все написано. В пробке "при долгом стоянии на месте"рекомендуется переводить коробку в "нейтраль" как верно сказали выше для разгрузки сцепления...

А насчет сэкономит Вы правы... на форуме полно народу, вроде кроссовер купили а не на что зимнюю резину взять или незамерзайку. О как.

Кредиты... а может просто берегут авто зимой...

Сто процентов согласен.

Просто Фольц уже далеко впереди, поэтому ему уже пора в тестах стоять с немецкими собратьями, а не с фордом и опелем...

он и стоит рядом с ними, VW у нас (в Германии) и сравнивают с бэхами и мерсами, да и форд и опель "европейцы" тоже немецкие (принадлежность к "материнским" американским концернам лишь бумажная) - одноклассниками, с теми же япами и корейцами, так что по тем критериям, по которым идёт сравнение, он не всегда и выигрывает

Ну в германии это понятно, там наверно проплатить все тесты не так просто, как в россии. В россии фольксваген просто купил себе репутацию технологичного и продвинутого во всех аспектах авто...

проплачивается везде и всё, если это сулит вагоды, я лишь к тому, что давно его сравнивают с "солидными" марками...

проплачивается везде и всё, если это сулит вагоды, я лишь к тому, что давно его сравнивают с "солидными" марками...

Его не сравнивают- он и есть- " солидная марка"👍

в своём классе - однозначно

Хотел было поучаствовать в "сраче", думал "опять кто то не прав", а тут уже и без меня широкое обсуждение)) Пойду отсюда...

Также интересует данный вопрос. Так как в свое время разрывался именно между VW Passat CC 2.0 DSG 2010-2011гг. и Lexus IS 250 2008-2009гг. Выбор в пользу IS был сделан из-за отсутствия у него турбо и DSG.

Также интересует данный вопрос. Так как в свое время разрывался именно между VW Passat CC 2.0 DSG 2010-2011гг. и Lexus IS 250 2008-2009гг. Выбор в пользу IS был сделан из-за отсутствия у него турбо и DSG.

И как Вам лексус?

Ездеет, не ломается.

У друга на работе есть рабочий RX 300 2001 года брался новым в 2002 - пробег 860000 км))) Я конечно подозреваю что возможно треть или даже половину шустрики водилы (вдвоём сидят)намотали)))поломки были но не смертельные(движок и трансмиссия капитально не ремонтировались ни разу) всегда до дома своим ходом доходил,пробег большой потому что в своё время ей брали как трансфер из офиса в НиНо до московских аэропортов для шефа и руководства и бывало за неделю Лексик тот по 3-4 раза на Москву в неделю летал-теперь летает ниже - в основном по городу в качестве развозной и уже не шефа возит а бухгалтерию и прочих офисных жителей,а то и как "поджопник" для водил,но считаю что этот Лекс полностью подтвердил своё качество,не думаю что Туарег выжил бы в таких условиях эксплуатации.Кстати убила наповал родная музыка у Лекса -там обычный СД стоит-сунули тут лицензионый диск-звук классный и за столько лет не смогли ниСиДюк ни одного динамика водилы ушатать ,хотя СиДюк чистили по разу в год)))

У RX родной Levinson - фуфел отстойный. Это факт. На премиум звук никак не тянет. Сони намного более бюджетная звучит в форде не хуже.

В 2001 году в Фокусе стояла вшивая кассетная магнитола,а родные динамики были бумажными после первой же зимы тупо хрипели либо рвались,насчёт Левинсона у Лекса-звук там отличный -хотя непонятно что вы считаете звуком - кому то ботающий до дребезжания номеров в рамках супровский или мистеревский сабвуфер считается суперзвуком))) Кстати о птичках сонька ваша хай фай аппарат.а тот левинсон хай энд,посему думаю что насчёт музыкального слуха вам слон ухо отдавил ИМХО

Это не важно какой у Левинсона хай-конец. В RX он не звучит вообще. У меня нет форда и соньки, в моем пассате обычный дешевый кларик, усилитель, сабвуфер и аккустика JBL. Левинсон Рэкса ваще рядом не стоял по звуку. Я пытался Левика настраивать, но там хоть выкрутись ни глубоких низов ни отчетливого верха, только громкость и средние частоты, блевануть можно если чуть громче крутануть.