Проплаченные тесты и обзоры Фольксваген, что думаете?

тут некоторые из немцев делают каких то супер людей. И самые честные и супер аккуратные и четкие во всем... Четкие они всеми способами достигать поставленых задач. Если верить их чеснейшей статистики, то они под сталинградом потеряли 40тыс. убитыми, а мы 3,5 мил., а на Курской дуге потеряли4 танка, а сов. войска 400. и историю России написали всю почесному, И про коррупцию они никогда не слышали, а только здесь столкнулись. Хватит уже быть холопами, пора уже мозг свой включать

а краски "акварельные" как раз немцы применять первыми начали. И сколько проблем поначалу было (БМВ,Мерседес) А вообще про азиатов правильное замечание. Вообщем все хороши и каждого свои недостатки. Но бабки любят все одинаково

И вдобавок " азиаты" , в частности японцы, да и корейцы тоже очень большие националисты. То, что продается в Японии намного более лучшего качества, чем то, что они " гонят" в Европу, а тем более нам.Для америкосов конечно получше милость делают, ну США нам и не ровня- они весь японский автопром "кормят"! Кто ж будет плевать в руку его кормящую? В ОАЭ кстати тоже полно японских джипов огромных, примерно столько же, сколько американских. А вот немцев нет почти, только Ку7 и иногда Туареги промелькнут. Все страны разные и везде любят разное- в Европе в основном европейцы, в Японии- японки, а в США ну не японки, как тут некоторые читатели интернета рассказывают! Там 80% авто- американские!!!

Одному мне повезло увидеть огромное количество немцев в Дубае? Их там поменьше, чем японцев, но очень много.

Одному мне повезло увидеть огромное количество немцев в Дубае? Их там поменьше, чем японцев, но очень много.
Какие например? Кроме Ку7 и Туарегов штук десяти за неделю ничего не видел...Еще пару Гольфов R пролетало, амеров и япов на порядок больше,даже Роверов больше немцев.

Большая тройка + VW. Гольфы, Сирокко, Пассаты. Опелей мало.

Ну значит не в тех местах бываем.Я авто рассмативал только при входе в моллы,проходя через парковки забитые автомобилями...Да,вот еще забыл-из аэропорта в цент я ехал на такси-Ауди А8..И даже одну Шкоду Йети видел...Но основная масса больших джипов американских-Доджи,ФОрды всяких видов ,японские "параходы"- типа Ниссан Армады и Тойоты Тундры,потом Лендроверы,потом уже немцы.Такси все-Камри или Форды Фьюжены(больше Мондео,не такие как в России) иногда Сонаты.Немцев как раз немного ибо у них вообще крупных авто немного(максимум КУ7 и Туарег),а в таком размере в Дубае преобладают Форды(Эдж,Куга и тп.)Кстати совсем забыл(простите корееводы)много и Хундаев,особенно IX3,правда там он называется иначе...

Да, все верно - японцы, корейцы, американцы, немцы - в порядке убывания численности. Мне так показалось. Но мерсы-ауди-бмв тоже регулярно встречаются, не могу сказать, что их по пальцам перечесть.

Мерсы видел,но только GL и купе типа CLS.БМВ-ни одной, никакой модели.

Да по факту не очень это и важно. Принципиально то, что японцы откушали там давным-давно львиную долю рынка, и теперь их оттуда не потеснить - высокое реноме, доступность сервиса и запчастей. Предполагаю, что и Рено в РФ, например, будет со временем широко распространено по тем же причинам - они идут к этому.

Японцы имеют очень сильные позиции в ОАЭ конкретно.Тут вопрос политических предпочтений.Арабы своеобразные люди и в чем то похожи на нас.Там тоже очень велика "магия" япономарок.Но Главное-они любят(в основном)болие авто,чтобы семьями(или с дружбанами)кататься-понтоваться.И тут немцы "пролетают.У них НЕТ авто такого размера как у американцев или японцев!Но,думаю немцы особо не страдают...Плюс еще там бензин стоит 30 центов литр при совсем не "бюджетных" доходах,потому там в почете многолитровые монстры,а таких немцы тоже не производят,в основном американцы и меньше-япы.Вот и результат.А Рено очень неплохие авто делают,хотя французы-оригиналы,в салоне все своеобразно.Ну и ,например Колеос-отличное авто,даже несмотря на внешность,но неудобно,тесновато,как то.

Кстати, да, по теме - была Лагуна 1 аж 5 лет, отличные впечатления. Сейчас Фабия 2, у отца Symbol LL... Ну, что могу сказать... Вкратце - следующим буду точно смотреть француза. Симбол ощущуется в плане удобства и комфорта наголову выше. НАГОЛОВУ.

Символ в Россию не поставляется.Тогда уж лучше Меган или если средства позволят-Сценик.Он поуютнее и салон попросторнее.

Символ в Россию не поставляется.Тогда уж лучше Меган или если средства позволят-Сценик.Он поуютнее и салон попросторнее.

Да тут не суть, кого именно. Главное, что ощущение от франков в целом положительное, и, более того, ВАГ на их фоне вообще выглядит блёкло. Не вижу воспетых "инженерных откровений" в ВАГ. Скорее наоборот.

А смотреть буду, если вообще буду, "дешевое"; - например, Ц-Элизе или Логан новый. Ибо нищебродство ) Меган 3 весьма по душе, но там другие деньги.

И вдобавок " азиаты" , в частности японцы, да и корейцы тоже очень большие националисты. То, что продается в Японии намного более лучшего качества, чем то, что они " гонят" в Европу, а тем более нам.Для америкосов конечно получше милость делают, ну США нам и не ровня- они весь японский автопром "кормят"! Кто ж будет плевать в руку его кормящую? В ОАЭ кстати тоже полно японских джипов огромных, примерно столько же, сколько американских. А вот немцев нет почти, только Ку7 и иногда Туареги промелькнут. Все страны разные и везде любят разное- в Европе в основном европейцы, в Японии- японки, а в США ну не японки, как тут некоторые читатели интернета рассказывают! Там 80% авто- американские!!!

Только в нашей стране на экспорт делают лучше, чем для своего народа.

Традиции русского народа такие-"гостю красное место"...Только "гости" часто ведут себя по-свински...(((

А потом советую поездить на Куге, а еще лучше на 3008 пыже и поймете на сколько машина может ехать лучше тигуана

Не знаю как 3008 ездите, но в салоне он полное г... Погремушка пусто дверная.Потому и в качество его езды верится с трудом, на Куге ездил не раз, и на старой и на новой. Старая- тесная, новая получше, но очень дорогая машина, непонятно за что платить больше чем за аналогичный Тигуан,за музыку Сони что ли?

Шумка 3008-го, та же что у Тиги.
Ну мотор конечно тигуановский (компл. 2,0тси + 6акпп) орет на верхах, остальное примерно ровно.

Едет Тигуан богаче. этого не описать словами.

Ну, как богаче?
Разгоняется туговато, медленнее. А при режиме "спорт", движек звенит противно.
В поворотах кренится, относительно 3008-го с дайнэмик роулинг контрол.
Если о 4*4... разве что? Снег какой-нибудь.