Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте! Не могу определиться, решил взять приору с салона, и разрываюсь между седаном и хэтчбэком и то и то нравится. Может кто знает какие плюсы, а какие минусы между ними. Пишите, буду благодарен.
Глянул я,хм...так то у Нексии (1.6 16 кл)11 секунд по теххарактеристикам до ста,а в ревю этом написали 12.2))))))Мощный движок,больший крутящий момент(150 н.м.)-и медленнее всех...Такое ощущение что статейка эта проплачена...
Вобщем,историю расскажу...Гонялся я короче с Приорой 1.8(редкая моделька)...Он меня естесно с места то обошёл-но на разгон,я шёл впритык практически к его заднему бамперу,кстати-у меня запись эта где то на видеорегистраторе есть...Но тама у него помимо водилы сидели ещё трое пацанов.Еслиб без них-то он бы оторвался от меня(лишний вес я так понимаю).А 1.6-хз как себя поведёт,то есть я говорю о том,что не кто то тама написал,а о том что я сам с Приорой гонялся...
Вобщем,историю расскажу...Гонялся я короче с Приорой 1.8(редкая моделька)...Он меня естесно с места то обошёл-но на разгон,я шёл впритык практически к его заднему бамперу,кстати-у меня запись эта где то на видеорегистраторе есть...Но тама у него помимо водилы сидели ещё трое пацанов.Еслиб без них-то он бы оторвался от меня(лишний вес я так понимаю).А 1.6-хз как себя поведёт,то есть я говорю о том,что не кто то тама написал,а о том что я сам с Приорой гонялся...
У Нексии, о которой говорит Саня, мотор 1600 и 109 лошадок... Тот же мотор, что и на Лачетти.
А вот по поводу 124 л.с. у Приоры хотелось бы узнать по-подробнее, Александр... Каким образом проводились измерения и кем именно???
У Нексии, о которой говорит Саня, мотор 1600 и 109 лошадок... Тот же мотор, что и на Лачетти.
А вот по поводу 124 л.с. у Приоры хотелось бы узнать по-подробнее, Александр... Каким образом проводились измерения и кем именно???
Как там старик Станиславский говаривал... НЕ ВЕРЮ!!!
Либо это будет чуть ли не первый в истории случай, когда производители мощность не завышают, а занижают...)))
Там жешь,если я не шибко баклан в этом деле(что не исключено),если не ошибаюсь,мощность двигателя-снимают при определённом количестве оборотов.Ну вроде как если завод-изготовитель,снял стока то кобыл ну тыщ с 5,то если двигатель раскрутить скажем до 6,5 тыщ-то количество породистых-вроде как должно увеличиться...Поправь меня если я ошибаюсь...Если так,то мож мужики Приоровский агрегат раскрутили по полной-ну типа на максимум и замерили породистых,то тама наверно должно больше паспортных показать...
Там жешь,если я не шибко баклан в этом деле(что не исключено),если не ошибаюсь,мощность двигателя-снимают при определённом количестве оборотов.Ну вроде как если завод-изготовитель,снял стока то кобыл ну тыщ с 5,то если двигатель раскрутить скажем до 6,5 тыщ-то количество породистых-вроде как должно увеличиться...Поправь меня если я ошибаюсь...Если так,то мож мужики Приоровский агрегат раскрутили по полной-ну типа на максимум и замерили породистых,то тама наверно должно больше паспортных показать...
Сань, в характеристиках производителя указывается максимальная мощность достигаемая при количестве оборотов в котором собственно эта максимальная мощность и достигается... То есть в каком диапазоне оборотов твоя Ксюня выдает свои 109 лошадей, те обороты и указывают в характеристиках... Потому как при других оборотах мощность будет не 109, а меньше.
Сань, в характеристиках производителя указывается максимальная мощность достигаемая при количестве оборотов в котором собственно эта максимальная мощность и достигается... То есть в каком диапазоне оборотов твоя Ксюня выдает свои 109 лошадей, те обороты и указывают в характеристиках... Потому как при других оборотах мощность будет не 109, а меньше.
Приору? Взяли бы Лучше Нексию. Седан. По деньгам то же самое или даже чуть дешевле, а у меня доверия этой модели гораздо больше. Иномарка ведь, надежнее, тише, едет плавнее, дверями хлопать не надо.. Дивгатель более мощный и с больший ресурсом. Лучше будет служить на практике. ИМХО - дизайн солиднее.
Посоветую хэтч или универсал,поверьте-машины много не бывает). Для работы самый пожалуй оптимальный вариант(з/части,расходники копеечные).А что касается дискомфорта-так и в седане будет вонять если в багажнике развести гадюшник.
стоит вспомнить как долго держались цены на 12 на высоте а 10 падали потому что хетчи красивее и практичнее тоже самое и с приорой покатаешься и продаш не плохо а седан быстро в цене упадет посмотри в европе все ездят или на хетчах или на универсалах
Я взял хэтчбек,по моему намного симпатичней смотрится-для молодежи,во вторых да сзади полка подстукивает -недостаток, но это решается очень просто включением музыки,а рев двигла после 3000 оборотов это вообще даже в кайф,как будто в болиде сидишь.Бери за такие деньги самый динамичный среди бюджетных мнимоиномарок.
А вот по поводу 124 л.с. у Приоры хотелось бы узнать по-подробнее, Александр... Каким образом проводились измерения и кем именно???
А вот по поводу 124 л.с. у Приоры хотелось бы узнать по-подробнее, Александр... Каким образом проводились измерения и кем именно???
Либо это будет чуть ли не первый в истории случай, когда производители мощность не завышают, а занижают...)))
читайте внимательнее про двс ни слова
пишут про детальки