Потеря репутации?

Это верно. Лишь бы часто не выползали, а то на круг то же самое получится!))))))

))))

Про марку вообще ничего сказать не могу, сам понимаешь не копенгаген я в ней. Но сочувствую тебе от души.

Спасибо, Ириш! Вот ходи сейчас смотрел МВ. Думаю...

Очень надеюсь, что ты сумеешь подобрать себе машину по душе. Удачи тебе в этом, Миша.

Спасибо!

Простите автор но не поверю , что заклинило просто так , вот ехали , ехали и приехали , не бывает такого при таком пробеге , тоже самое и с автоматом и турбиной , соблюдайте регламент и условия эксплуатации тех же самых турбин или автомата , пару лнт назад а может три прозвучал крик обладателя Туарега , примерно на 50 тыщ была замена автомата ему поставили новый по гарантии а через тридцать тысяч и этот накрылся автомат , вывод в кривыми руками все накрыться может,

Михаил очень аккуратный водитель, зря вы так.

Здравствуйте! Почитайте внимательно комментарии- масло было как литол. А насчет регламента- не соблюдаешь- слетаешь с гарантии моментально. С этим строго. Поэтому все вовремя и оф дилера.

Все бывает, и бык свистит и конь летает. Но чего там сделать не так можно? Автор ведь сказал, все ТО согласно регламента проходил. А на всю дурость водителя, в таких машинах предусмотрена жадность производителя, чтобы ничего лишнего по гарантии не менять, в виде блокировок и всяких сигнальчиков. Не гоночная же машина в конце концов.)))

Можно посмотреть тут:http://www.testauto.ru/page32.html или тут http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.... - интересные цифирьки.

Привет, Владиленыч! Пипец! Бэхи даже в десятке нет...(((( Особенно порадовала формулировка: "на 100 неисправностей". У BMW их 154!(((

Был один рейтинг, так там на первое место рвутся корейцы. Да и мне ребята (ремонтники) рекомендуют найти машину в хорошем состоянии, но б/у- и ходят дольше и проблем меньше и, зачастую, салон получше (как на Камри). А корейцы сейчас стараются догнать крутых, что бы догнать и в ценах. Кстати: недавно вычитал, что московские таксисты ждут новую Грандер- за надежность и удобство.

Да, "грандер" тачка хорошая. Но, блин!!!,статус не позволяет, етит его! Как меня эти наши Российские формальности задолбали!!!!

Главное- тачка хорошая, а статус- надо быть выше этого: пусть за ним молодежь гоняется.

Да мне то фиолетово, но на службе строгий автокод. Я вообще хотел сначала мерин купить, но мне сказали- негоже с руководителем корпорации на одной марке ездить! Бред! Я сейчас вообще на МВ цешке езжу, пока бэха в ремонте. Ну до чего классная машинка!

Ну мне проще: на статус- плюю и доказываю, что я свободен от этих условностей. Единственное, что меня волнует- состояние моей пятой точки и (ну это уже старость) внешний вид, ну и все, что связано с машиной, а не статусом.

Счастливый!...

Человек сам кузнец своего счастья.

Усе форумчане! Приехал эвакуатор, поедем с ласточкой к домашнему доктору!