Посоветуйте мягкую машину с хорошей шумоизоляцией в пределах 2,7 млн.

Для тех кто в танке и тех кто молится на таеты- все авто теряют в цене одинаково. Спуститесь на землю, господи как ребенок вы_))))))))))))

Я на кайроне тоже 150-170 ходил и не жаловался)))))))))))) с дури можно и ...сломать)))) дело не в пружинах и не в пневмоподвеске, а в том что задние колеса сидят на одной балке как на жигулях (цельный мост) и никуда не денешься от этого, и на комфорт это хорошо влияет, крузак никогда в жизне не сравниться с таурегом на трассе, не его это конек!!! Его стихия бездрожье!!! У меня кстати соед на пассате Б5+ дергался по трассе с крузаком, он на пассате уехал за 200 км.ч. а крузак побоялся дальше идти,

Юрий, Вы как делетант сравниваете машины разного класса. Паркетник и внедорожник полноценный! Крузак для внедорожника очень комфортен!
Вы, сравните свой туарег и Финик ФХ, Ваш туарег будет в глубокой клоаке))))

Я и говорю что крузак для бездорожья хорош, но на трассе проиграет тому же туро во всем, а финик не лучше таурега, японцам до немцев далековато!!!!

Немцы давно уже сдали свои позиции! Вы опять сравниваете не сравнимые вещи) Финик в тыщу раз лучше Вашего Туарега.

ну тур чуть с другой оперы согласен \, а вот ауди и бумеры утрут нос любому финику и лексусу во всем!!!!

Продукция баварского вентеляторного завода ваще не котируется))) Вы посмотрите рейтинги машин, и кто там первые места занимает. У меня сложилось о вас впечатление, что вы весьма не далекий человек и плюс ко всему завистливый! Вам и ваш кайрон достался, скорее всего какой то знакомый продал по дешевки) Вот кстате отстойный пластик, ваша любимая тема, о пластике. Про корейцев ваще нельзя сказать что это машины с большой буквы, ездеют. да и слава богу. В отличее от вас я уважаю хорошие машины, и не обсираю их.Повторяю машины а не штамповки корейские. китайские и прочий автохлам. Мне больше не интересно с вами общаться, всего доброго.

А я уже давно понял что Вы хвалите только свои болота, а на счет немцев- все денежные и состоятельные люди японцев за машины не считают, все правительство на немцах, все бизнесмены, а на японцах только те у кого денег нет на немцев!)

Господи, как же я сразу не понял . что общаюсь с ребенком ))
Я хвалю хорошие машины, будь то немцы, японцы . шведы и американцы.
А вот вам в такие машины ещё долго не сесть!))
Ваш удел это кайрон, в лучшем случае Санта ФЕ ))) Всего доброго. И завидуйте молча )))

Кому молча завидовать? Тому у кого древний 120 прадо?))))))))))))гы....на старый 120 и я могу сесть только он и даром не нужен (ведро с болтами)!))))))))))))

3 литра для такого динозавра прадо это мало, сколько слышал все жалуются на проблемы при обгоне...Связь простая, сейчас езжу на рафе, хочу поменять машину.

ценник, в нем проблема))

самый дорогой 7 мест 4 литра 2923 000, а 5 мест 2840000

http://content.toyota.ru/v10/price/lc_pr... тут 292300

Точно и проблем нет) У самого 4 литровый....лётает дай боже))

На 3 литровом дизеле,нет никаких проблем с обгонами,имеет место быть такая проблема(и то с определенными условиями),на двс 2.7

2.7 литра на прадо 150 кобыл хватает! 9.5 секунд до сотни разгон, любая легковая позавидует!!! а жаловаться могут только недалекие люди)

это как это с 3 литрами и 173 кобылами - 11.7 секунды, а со 150 кобылами аж 9,5 ))))???так что про недалеких тут вопрос спорный