Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Я не сказала, что идиоты, эк вы сами себя как припечатали я по делу пишу, а вы понтуете... и не 100 тыс, столько,кстати, старая "четверка" в хорошем состоянии стоит (это вам для общего развития!). Новая калинка триста стоит. А по поводу полноценности - если вам деньги карман жгут и вы в принципе не понимаете куда их пристроить кроме как машину лима за 1,5-2,5 купить, которая также сыпется (движок, коробка и пр., а радио целым блоком надо менять и стоит это 700 тыс руб и надо ждать,когда из неметчины родное пришлют!!!) как и любая другая еще на гарантийном сроке - то флаг вам в руки! И еще - если нравится, когда необученные девушки на мерсах по встречке вас объезжают потому что им так кажется, что им машина позволяет, то так и скажите. мне кажется -сначала научись нормально ездить, видеть научись, что происходит на дороге, научись не истерить, когда тебя во дворе не объехали и бок чиркнули, а уж потом и тачку покупай соответсвующую и скорость развивай нормальную. суровая правда жизни. а денежки мы на отдых бережем - на лыжах в швейцарии катаемся,а не на лечение. это у вас прищ вскочил - вы в израиль лечиться)))
А с чего вы взяли что я такой богатый? Мы тут обсуждаем бюджет в 600 т.р., а не 1.5 млн.
И я лучше в десять кредитов влезу, но возьму машину с хотя бы 4 звездами по н-капам. И не потому что я миллионер, а потому что кредиты выплачиваются, долги возвращаются (не страшно и авто продать если что), а вот оторванные конечности и разбьросанные по асфальту мозги назад не отрастают.
Мне не стыдно было бы ездить и на калине, больше скажу, в нашей семье второе авто 5-ти летний изношенный Ford Fusion, которому понты вряд ли можно приписать. Но "стыдно" и "опасно" благо имеют разное значение в толковом словаре.
А с чего вы взяли что я такой богатый? Мы тут обсуждаем бюджет в 600 т.р., а не 1.5 млн.
И я лучше в десять кредитов влезу, но возьму машину с хотя бы 4 звездами по н-капам. И не потому что я миллионер, а потому что кредиты выплачиваются, долги возвращаются (не страшно и авто продать если что), а вот оторванные конечности и разбьросанные по асфальту мозги назад не отрастают.
Мне не стыдно было бы ездить и на калине, больше скажу, в нашей семье второе авто 5-ти летний изношенный Ford Fusion, которому понты вряд ли можно приписать. Но "стыдно" и "опасно" благо имеют разное значение в толковом словаре.
Откуда у вас тогда, извините, познания насчет опасности калины? Что анализировали? Повторюсь - битых калин на обочинах почти не встретишь, зато иномарочного добра от 500 тыс и выше - предостаточно. Такие машины дают иллюзию неуязвимости, вот люди и берут на себя слишком много...Честно скажу, следующая машина моя должна была Fusion, а сейчас - жалко почему-то стало... за что вдвое дороже платить - не понятно...
Кредиты - это выбор. Просто влезаешь в долг и еще и навязывают кучу всего, знаем мы, наслушались от "счастливчиков"... И калины и приоры - это тоже выбор. Без кредитов. Свободен любую себе страховку делать и на ТО не ездить. Муж сделает, он спец.
На мой взгляд, машина - экономить время вам должна.А зачем терять его на ожидание представителя ГИБДД в ДТП? я таких много на любых иномарках наблюдала. А меня чиркнули, я вышла, посмотрела, с человеком парой слов перекинулась, да уехала , куда ехала...У меня бампер передний 3 коп стоит. Для начала езды, на мой взгляд, выбор наших калин - оптимальный выбор.я,конечно, еще не бог весть какой водитель. Но машина компактная, поэтому выворачивается из всяких ситуаций, клиренс высокий, это для новичков тоже плюс, ибо глазомер не развит - лезут везде, где ни попадя)
Откуда у вас тогда, извините, познания насчет опасности калины? Что анализировали? Повторюсь - битых калин на обочинах почти не встретишь, зато иномарочного добра от 500 тыс и выше - предостаточно. Такие машины дают иллюзию неуязвимости, вот люди и берут на себя слишком много...Честно скажу, следующая машина моя должна была Fusion, а сейчас - жалко почему-то стало... за что вдвое дороже платить - не понятно...
Кредиты - это выбор. Просто влезаешь в долг и еще и навязывают кучу всего, знаем мы, наслушались от "счастливчиков"... И калины и приоры - это тоже выбор. Без кредитов. Свободен любую себе страховку делать и на ТО не ездить. Муж сделает, он спец.
На мой взгляд, машина - экономить время вам должна.А зачем терять его на ожидание представителя ГИБДД в ДТП? я таких много на любых иномарках наблюдала. А меня чиркнули, я вышла, посмотрела, с человеком парой слов перекинулась, да уехала , куда ехала...У меня бампер передний 3 коп стоит. Для начала езды, на мой взгляд, выбор наших калин - оптимальный выбор.я,конечно, еще не бог весть какой водитель. Но машина компактная, поэтому выворачивается из всяких ситуаций, клиренс высокий, это для новичков тоже плюс, ибо глазомер не развит - лезут везде, где ни попадя)
Откуда у вас тогда, извините, познания насчет опасности калины?
И правда. Почему люди до сих пор не придумали объективных стандартизированных методов оценки безопасности?
Хотя погодите... Придумали! И активно используют!
И даже в россии существует хоть и неправительственная, но все же методика - ARCAP. Производят лобовое столкновение по методикам EURO-nCap.
И что мы видим? Калина за 300 разбилась на 5.6 балла из 16!!! Причем почти гарантирована гибель водителя (при энкаповской скорости). И берем поло за 600 - 14.3 балла из 16-ти.
А Ваша жизнь сколько стоит?
Калина в качестве первой машины будет в самый раз - дешево и сердито, все равно покоцаете, не так жалко будет как иномарку за 600 тыс.
1,6 - двиг, есть комплектации и с кондиционером. Шустрая небольшая дамская "букашечка".
Серьезное авто у начинающих как правило приводит потом к серьезным последствиям на дороге.
У нас в городе на Калинах мужиков практически не встретить, там сложилось -дамская машинка.
Все начинают с простого, когда появится опыт, вот тогда и наступит время для обладания достойным автомобилем.
Калина в качестве первой машины будет в самый раз - дешево и сердито, все равно покоцаете, не так жалко будет как иномарку за 600 тыс.
1,6 - двиг, есть комплектации и с кондиционером. Шустрая небольшая дамская "букашечка".
Серьезное авто у начинающих как правило приводит потом к серьезным последствиям на дороге.
У нас в городе на Калинах мужиков практически не встретить, там сложилось -дамская машинка.
Все начинают с простого, когда появится опыт, вот тогда и наступит время для обладания достойным автомобилем.
Ага, а остатки потратить на лечение??? Первая машина должна быть в первую очередь БЕЗОПАСНОЙ!(На сколько это возможно, конечно). И что за совковые советы - механика? В европе что первая машина, что десятая - все автомат. Надо заботиться не только о цене, но и комфорте, пора жить как люди.
Ага, а остатки потратить на лечение??? Первая машина должна быть в первую очередь БЕЗОПАСНОЙ!(На сколько это возможно, конечно). И что за совковые советы - механика? В европе что первая машина, что десятая - все автомат. Надо заботиться не только о цене, но и комфорте, пора жить как люди.
Адекватность не теряйте - насчет совковой механики. Где это в Европе - все автомат??? мы вот две недели в Испании ходили по разным прибрежным городулькам и там - специально заглядывали - автоматов единицы!!! И кстати, много у кого кондишенов нет - не берут люди комплектацию с кондишенами, хотя там жара жаркая...!Потому что обслуживать их и геморрой постоянный и недешево.
Ага, а остатки потратить на лечение??? Первая машина должна быть в первую очередь БЕЗОПАСНОЙ!(На сколько это возможно, конечно). И что за совковые советы - механика? В европе что первая машина, что десятая - все автомат. Надо заботиться не только о цене, но и комфорте, пора жить как люди.
В вашем понимании безопасность - это как минимум ХАММЕР H2, "подумаешь букашка какая то под бампер залетела" - я же в танке еду).
Вообще то у калины кузов идет уже усиленный и эта машинка одна из самых прочных среди отечественных авто.
Если подходить к вопросу изначально "безопасность прежде всего", то тогда по вашей логике надо еще и бронежилет одевать, а вдруг?
Просто не надо злоупотреблять скоростным режимом и все будет ОК. С автоматом может ездить и ребенок, две педали газ и тормоз... и то бывают путают. Чтобы научится ездить, нужно научится чувствовать машину... С механики легко пересесть на автомат, а вот с автомата на механику без практики будет трудно. Или Вы думаете что все машины в Вашей жизни будут исключительно с коробкой автомат?
Хотя зачем я распинаюсь тут...
Я всего лишь дал совет, а уж прислушиваться к нему или нет - это Ваше дело.
В вашем понимании безопасность - это как минимум ХАММЕР H2, "подумаешь букашка какая то под бампер залетела" - я же в танке еду).
Вообще то у калины кузов идет уже усиленный и эта машинка одна из самых прочных среди отечественных авто.
Если подходить к вопросу изначально "безопасность прежде всего", то тогда по вашей логике надо еще и бронежилет одевать, а вдруг?
Просто не надо злоупотреблять скоростным режимом и все будет ОК. С автоматом может ездить и ребенок, две педали газ и тормоз... и то бывают путают. Чтобы научится ездить, нужно научится чувствовать машину... С механики легко пересесть на автомат, а вот с автомата на механику без практики будет трудно. Или Вы думаете что все машины в Вашей жизни будут исключительно с коробкой автомат?
Хотя зачем я распинаюсь тут...
Я всего лишь дал совет, а уж прислушиваться к нему или нет - это Ваше дело.
Калина в качестве первой машины будет в самый раз - дешево и сердито, все равно покоцаете, не так жалко будет как иномарку за 600 тыс.
1,6 - двиг, есть комплектации и с кондиционером. Шустрая небольшая дамская "букашечка".
Серьезное авто у начинающих как правило приводит потом к серьезным последствиям на дороге.
У нас в городе на Калинах мужиков практически не встретить, там сложилось -дамская машинка.
Все начинают с простого, когда появится опыт, вот тогда и наступит время для обладания достойным автомобилем.
Какие вы вещи знаете! А я вот, не зная,просто в лоб никому стараюсь не метить...Да и вы, когда водить учились первый год, тоже, наверняка, проверку этих знаний не устраивали. или я ошибаюсь? Задача новичка - научиться, а не лбом долбиться куда бы то ни было. И он в потоке будет ездить, не в ваккууме. Там,конечно, разные люди встречаются, как и везде - в подворотне, в магазине, есть много нормальных - видят новичка, пропускают, поэтому не надо выпендриваться со знаниями своими... Знания - сила, когда их учитывают в своих действиях, а не когда демонстрируют на форумах.
Этак правильно Петрович написал - тогда вообще сидим дома, и никакой машины нам не надо - а вдруг что?!
Какие вы вещи знаете! А я вот, не зная,просто в лоб никому стараюсь не метить...Да и вы, когда водить учились первый год, тоже, наверняка, проверку этих знаний не устраивали. или я ошибаюсь? Задача новичка - научиться, а не лбом долбиться куда бы то ни было. И он в потоке будет ездить, не в ваккууме. Там,конечно, разные люди встречаются, как и везде - в подворотне, в магазине, есть много нормальных - видят новичка, пропускают, поэтому не надо выпендриваться со знаниями своими... Знания - сила, когда их учитывают в своих действиях, а не когда демонстрируют на форумах.
Этак правильно Петрович написал - тогда вообще сидим дома, и никакой машины нам не надо - а вдруг что?!
Это мне?
Тогда парирую (иначе можете дальше не читать)
Задача новичка, как и любого другого живого существа - ВЫЖИТЬ! И, по возможности, остаться при своих органах.
Как Вы верно заметили, на дороге новичок будет не один. Вы можете ответить за себя на дороге? Уверен, что Вы ответили "да", как и любой адекватный водитель. А Вы можете ответить за того дебила, который сел за руль в зюзю бухой и вылетел к вам на встечку за секунду до столкновения? А гарантировать, что подобная ситуация в первый год вождения не произойдет?
Тут как раз опытный водитель уйдет от столкновения, и то 50/50. А чайник?
От всего застраховаться невозможно, это Вы правы!
Но! Если есть хоть какая-то вероятность меньшего вреда на машине за 600 т.р. чем на машине за 300 т.р., то мой выбор - не жлобиться.
Тем более, что речь не идет о недостатке финансов, бюджет был озвучен сразу, а машины не покупают, когда дома жрать нечего.
как мой тебе совет бери тот авто который тебе нравится. тебе на ей ездить, а не соседу. желание отпадет на ней ездить если через месяц поймеш что это не твоёё
И я лучше в десять кредитов влезу, но возьму машину с хотя бы 4 звездами по н-капам. И не потому что я миллионер, а потому что кредиты выплачиваются, долги возвращаются (не страшно и авто продать если что), а вот оторванные конечности и разбьросанные по асфальту мозги назад не отрастают.
Мне не стыдно было бы ездить и на калине, больше скажу, в нашей семье второе авто 5-ти летний изношенный Ford Fusion, которому понты вряд ли можно приписать. Но "стыдно" и "опасно" благо имеют разное значение в толковом словаре.
И я лучше в десять кредитов влезу, но возьму машину с хотя бы 4 звездами по н-капам. И не потому что я миллионер, а потому что кредиты выплачиваются, долги возвращаются (не страшно и авто продать если что), а вот оторванные конечности и разбьросанные по асфальту мозги назад не отрастают.
Мне не стыдно было бы ездить и на калине, больше скажу, в нашей семье второе авто 5-ти летний изношенный Ford Fusion, которому понты вряд ли можно приписать. Но "стыдно" и "опасно" благо имеют разное значение в толковом словаре.
Кредиты - это выбор. Просто влезаешь в долг и еще и навязывают кучу всего, знаем мы, наслушались от "счастливчиков"... И калины и приоры - это тоже выбор. Без кредитов. Свободен любую себе страховку делать и на ТО не ездить. Муж сделает, он спец.
На мой взгляд, машина - экономить время вам должна.А зачем терять его на ожидание представителя ГИБДД в ДТП? я таких много на любых иномарках наблюдала. А меня чиркнули, я вышла, посмотрела, с человеком парой слов перекинулась, да уехала , куда ехала...У меня бампер передний 3 коп стоит. Для начала езды, на мой взгляд, выбор наших калин - оптимальный выбор.я,конечно, еще не бог весть какой водитель. Но машина компактная, поэтому выворачивается из всяких ситуаций, клиренс высокий, это для новичков тоже плюс, ибо глазомер не развит - лезут везде, где ни попадя
Кредиты - это выбор. Просто влезаешь в долг и еще и навязывают кучу всего, знаем мы, наслушались от "счастливчиков"... И калины и приоры - это тоже выбор. Без кредитов. Свободен любую себе страховку делать и на ТО не ездить. Муж сделает, он спец.
На мой взгляд, машина - экономить время вам должна.А зачем терять его на ожидание представителя ГИБДД в ДТП? я таких много на любых иномарках наблюдала. А меня чиркнули, я вышла, посмотрела, с человеком парой слов перекинулась, да уехала , куда ехала...У меня бампер передний 3 коп стоит. Для начала езды, на мой взгляд, выбор наших калин - оптимальный выбор.я,конечно, еще не бог весть какой водитель. Но машина компактная, поэтому выворачивается из всяких ситуаций, клиренс высокий, это для новичков тоже плюс, ибо глазомер не развит - лезут везде, где ни попадя
И правда. Почему люди до сих пор не придумали объективных стандартизированных методов оценки безопасности?
Хотя погодите... Придумали! И активно используют!
И даже в россии существует хоть и неправительствен
И что мы видим? Калина за 300 разбилась на 5.6 балла из 16!!! Причем почти гарантирована гибель водителя (при энкаповской скорости). И берем поло за 600 - 14.3 балла из 16-ти.
А Ваша жизнь сколько стоит?
1,6 - двиг, есть комплектации и с кондиционером. Шустрая небольшая дамская "букашечка".
Серьезное авто у начинающих как правило приводит потом к серьезным последствиям на дороге.
У нас в городе на Калинах мужиков практически не встретить, там сложилось -дамская машинка.
Все начинают с простого, когда появится опыт, вот тогда и наступит время для обладания достойным автомобилем.
1,6 - двиг, есть комплектации и с кондиционером. Шустрая небольшая дамская "букашечка".
Серьезное авто у начинающих как правило приводит потом к серьезным последствиям на дороге.
У нас в городе на Калинах мужиков практически не встретить, там сложилось -дамская машинка.
Все начинают с простого, когда появится опыт, вот тогда и наступит время для обладания достойным автомобилем.
Вообще то у калины кузов идет уже усиленный и эта машинка одна из самых прочных среди отечественных авто.
Если подходить к вопросу изначально "безопасность прежде всего", то тогда по вашей логике надо еще и бронежилет одевать, а вдруг?
Просто не надо злоупотреблять скоростным режимом и все будет ОК. С автоматом может ездить и ребенок, две педали газ и тормоз... и то бывают путают. Чтобы научится ездить, нужно научится чувствовать машину... С механики легко пересесть на автомат, а вот с автомата на механику без практики будет трудно. Или Вы думаете что все машины в Вашей жизни будут исключительно с коробкой автомат?
Хотя зачем я распинаюсь тут...
Я всего лишь дал совет, а уж прислушиваться к нему или нет - это Ваше дело.
Вообще то у калины кузов идет уже усиленный и эта машинка одна из самых прочных среди отечественных авто.
Если подходить к вопросу изначально "безопасность прежде всего", то тогда по вашей логике надо еще и бронежилет одевать, а вдруг?
Просто не надо злоупотреблять скоростным режимом и все будет ОК. С автоматом может ездить и ребенок, две педали газ и тормоз... и то бывают путают. Чтобы научится ездить, нужно научится чувствовать машину... С механики легко пересесть на автомат, а вот с автомата на механику без практики будет трудно. Или Вы думаете что все машины в Вашей жизни будут исключительно с коробкой автомат?
Хотя зачем я распинаюсь тут...
Я всего лишь дал совет, а уж прислушиваться к нему или нет - это Ваше дело.
1,6 - двиг, есть комплектации и с кондиционером. Шустрая небольшая дамская "букашечка".
Серьезное авто у начинающих как правило приводит потом к серьезным последствиям на дороге.
У нас в городе на Калинах мужиков практически не встретить, там сложилось -дамская машинка.
Все начинают с простого, когда появится опыт, вот тогда и наступит время для обладания достойным автомобилем.
Этак правильно Петрович написал - тогда вообще сидим дома, и никакой машины нам не надо - а вдруг что?!
Этак правильно Петрович написал - тогда вообще сидим дома, и никакой машины нам не надо - а вдруг что?!
Тогда парирую (иначе можете дальше не читать)
Задача новичка, как и любого другого живого существа - ВЫЖИТЬ! И, по возможности, остаться при своих органах.
Как Вы верно заметили, на дороге новичок будет не один. Вы можете ответить за себя на дороге? Уверен, что Вы ответили "да", как и любой адекватный водитель. А Вы можете ответить за того дебила, который сел за руль в зюзю бухой и вылетел к вам на встечку за секунду до столкновения? А гарантировать, что подобная ситуация в первый год вождения не произойдет?
Тут как раз опытный водитель уйдет от столкновен
От всего застраховаться невозможно, это Вы правы!
Но! Если есть хоть какая-то вероятность меньшего вреда на машине за 600 т.р. чем на машине за 300 т.р., то мой выбор - не жлобиться.
Тем более, что речь не идет о недостатке финансов, бюджет был озвучен сразу, а машины не покупают, когда дома жрать нечего.