Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Никогда не советовал покупать конкретный автомобиль, только констатировал факты. Причем не бабка на рынке сказала, а личный опыт. Спрашивают, что не нравиться, говорю прямо не вру. Все автомобили так или иначе с 2002 года хлам. У Кореи с металлом проблема, гниет не сразу но сколы после 1 зимы желтые, немцы молодцы но не собранные в России. Да и цена на Фольксваген не гуманная, по этому обсуждение оставшихся Немецких премиальных брендов считаю без перспективным. Японцы, нормальное качество начинается с размера Авенсис. Тоже очень глубоко за миллион. Нормальную машину купить проблема, причем именно в цене. Хорошее качество обычно для внутреннего рынка. На деньги бюджета только б.у (Американцы - нужно любить и понимать,Немцы - дорого в закупке цена в евро + неизвестная история, Японцы - правый руль). В сухом остатке Шкода (Немного Ауди и Фольксвагена за вполне разумные деньги). Хотя машинка будет не очень большая, но тот же Румстер, Фабия сделаны в Чехии и на запчастях клеймо Ауди и Фольксваген групп. Как бы я тепло не относился к Рено Сценик у меня был новый 2001 года, очень удачный автомобиль. Но все равно скажу. Французы знают толк и умеют делать только Коньяк, Парфюм и пожалуй минет. Беда РСЖ, это банда Ситроен и Пежо собирают, в сервисе. В России его просто нет. Я фанат минивенов и купил в 2008 нового Ситроен Гранд Пикассо. В 2009 я его еле продал с пробегом 27 тысяч км гарантийный автомобиль. Описывать всю историю не буду, но одно точно, это был последний в моей жизни Креатив технологии за мои деньги.
Так что думайте сами, решайте сами... Ваш выбор он только Ваш. Я для себя и семьи выбор сделал.
з.з.ы 2 Литра - может быть только пакетИК сока. И если в моторе меньше шести цилиндров, значит его ещё на заводе не доделали.
Никогда не советовал покупать конкретный автомобиль, только констатировал факты. Причем не бабка на рынке сказала, а личный опыт. Спрашивают, что не нравиться, говорю прямо не вру. Все автомобили так или иначе с 2002 года хлам. У Кореи с металлом проблема, гниет не сразу но сколы после 1 зимы желтые, немцы молодцы но не собранные в России. Да и цена на Фольксваген не гуманная, по этому обсуждение оставшихся Немецких премиальных брендов считаю без перспективным. Японцы, нормальное качество начинается с размера Авенсис. Тоже очень глубоко за миллион. Нормальную машину купить проблема, причем именно в цене. Хорошее качество обычно для внутреннего рынка. На деньги бюджета только б.у (Американцы - нужно любить и понимать,Немцы - дорого в закупке цена в евро + неизвестная история, Японцы - правый руль). В сухом остатке Шкода (Немного Ауди и Фольксвагена за вполне разумные деньги). Хотя машинка будет не очень большая, но тот же Румстер, Фабия сделаны в Чехии и на запчастях клеймо Ауди и Фольксваген групп. Как бы я тепло не относился к Рено Сценик у меня был новый 2001 года, очень удачный автомобиль. Но все равно скажу. Французы знают толк и умеют делать только Коньяк, Парфюм и пожалуй минет. Беда РСЖ, это банда Ситроен и Пежо собирают, в сервисе. В России его просто нет. Я фанат минивенов и купил в 2008 нового Ситроен Гранд Пикассо. В 2009 я его еле продал с пробегом 27 тысяч км гарантийный автомобиль. Описывать всю историю не буду, но одно точно, это был последний в моей жизни Креатив технологии за мои деньги.
Так что думайте сами, решайте сами... Ваш выбор он только Ваш. Я для себя и семьи выбор сделал.
з.з.ы 2 Литра - может быть только пакетИК сока. И если в моторе меньше шести цилиндров, значит его ещё на заводе не доделали.
Никогда не советовал покупать конкретный автомобиль, только констатировал факты. Причем не бабка на рынке сказала, а личный опыт. Спрашивают, что не нравиться, говорю прямо не вру. Все автомобили так или иначе с 2002 года хлам. У Кореи с металлом проблема, гниет не сразу но сколы после 1 зимы желтые, немцы молодцы но не собранные в России. Да и цена на Фольксваген не гуманная, по этому обсуждение оставшихся Немецких премиальных брендов считаю без перспективным. Японцы, нормальное качество начинается с размера Авенсис. Тоже очень глубоко за миллион. Нормальную машину купить проблема, причем именно в цене. Хорошее качество обычно для внутреннего рынка. На деньги бюджета только б.у (Американцы - нужно любить и понимать,Немцы - дорого в закупке цена в евро + неизвестная история, Японцы - правый руль). В сухом остатке Шкода (Немного Ауди и Фольксвагена за вполне разумные деньги). Хотя машинка будет не очень большая, но тот же Румстер, Фабия сделаны в Чехии и на запчастях клеймо Ауди и Фольксваген групп. Как бы я тепло не относился к Рено Сценик у меня был новый 2001 года, очень удачный автомобиль. Но все равно скажу. Французы знают толк и умеют делать только Коньяк, Парфюм и пожалуй минет. Беда РСЖ, это банда Ситроен и Пежо собирают, в сервисе. В России его просто нет. Я фанат минивенов и купил в 2008 нового Ситроен Гранд Пикассо. В 2009 я его еле продал с пробегом 27 тысяч км гарантийный автомобиль. Описывать всю историю не буду, но одно точно, это был последний в моей жизни Креатив технологии за мои деньги.
Так что думайте сами, решайте сами... Ваш выбор он только Ваш. Я для себя и семьи выбор сделал.
з.з.ы 2 Литра - может быть только пакетИК сока. И если в моторе меньше шести цилиндров, значит его ещё на заводе не доделали.
Кстати Виталь,забрал своё авто! Оч.доволен! и этих сратых 115 л.с.мне лично хватает! Если что,приблуду какую-то ставят,тяга увеличивается вопрос в 5 т.р.,но пока обкатка,заморачиваться не буду!
Кстати Виталь,забрал своё авто! Оч.доволен! и этих сратых 115 л.с.мне лично хватает! Если что,приблуду какую-то ставят,тяга увеличивается вопрос в 5 т.р.,но пока обкатка,заморачиваться не буду!
Поздравляю Женя! Я еще тогда говорил что 115 должно хватить, тем более механика Отличная машина, по красоте не вижу универсалов более красивых чем джейка, да и в целом она возможно лучшая Я сам на 115 л.с., бывает думаю чипануть до 135 л.с., но осмыслив понимаю что этого хватает, а 135 вызывает лишь только неопознанный для астры интерес))
Поздравляю Женя! Я еще тогда говорил что 115 должно хватить, тем более механика Отличная машина, по красоте не вижу универсалов более красивых чем джейка, да и в целом она возможно лучшая Я сам на 115 л.с., бывает думаю чипануть до 135 л.с., но осмыслив понимаю что этого хватает, а 135 вызывает лишь только неопознанный для астры интерес))
Спасибо! Я сам очканул-честно турбо 1,4 брать! а АКПП мне не нужно, дальше посмотрю (после поездки на юга) насчёт чиповки,всё-таки почти1,5 тонны...вес не мал.
А так, какой салон,сиденья-супер,подсветка,маленьких кочек-просто нет! 120км.ч.не ощущаещь вовсе,управляемость на высоте!
Спасибо! Я сам очканул-честно турбо 1,4 брать! а АКПП мне не нужно, дальше посмотрю (после поездки на юга) насчёт чиповки,всё-таки почти1,5 тонны...вес не мал.
А так, какой салон,сиденья-супер,подсветка,маленьких кочек-просто нет! 120км.ч.не ощущаещь вовсе,управляемость на высоте!
я Шкоду Фабию себе взяла, полтора года катаюсь и очень довольна) единственное, машина не большая, идеально для 2 человек + ребенок. в городе удобно по пробкам, на трассе чувствует себя отлично)
я Шкоду Фабию себе взяла, полтора года катаюсь и очень довольна) единственное, машина не большая, идеально для 2 человек + ребенок. в городе удобно по пробкам, на трассе чувствует себя отлично)
только китаец, за такие деньги впридачу кучу допов - для привередливой девушки с ограниченной суммой - в самый раз, либо сначала выйти замуж за богатого и потом ездить на Шевроле Тахо, чтоб не останавливаться на светофорах
Уж если и говорить о колхозных повозках, так это как раз твой Ситроен и будет! Самая не угоняемая и не продаваемая машина! Сами владельцы пишут про"лебединную любовь",т.к. продать эту "чудесную" машину не возможно! Тот же Солярис за 600т.р. купил- через год без проблем продашь за те же деньги! Можно посмотреть рейтинги самых продаваемых авто в мире, Ситроена нигде даже близко нет, а Хендай есть! Пусть в России, но есть! Вот и решайте, что купить за 600 т.р : голый Ситроен, или хорошо укомплектованный Солярис.
На Пыжике 207 откаталась 4 года, пробег 140 тыс.Очень довольна(машина была первая).Динамичная, маневренная.Проблем никаких не было.Так что про французов так это вы зря.. Сейчас новая Джетта ))
Интересно, предлагают, в основном, машины для даунов. С автоматом, с самонастройками, с самозаводом. Да возьми нормальную машинку, с механикой, без камер заднего, бокового и верхнего и нижнего видов. Научись ездить без дяди инструктора так, чтобы люди на дороге не материли тебя, чтобы даже женщины, не водящие машину не называли тебя курицей. А когда научишься не мешать никому на дороге - бери что угодно. И деградируй потихоньку с автоматами и роботами.
Так что думайте сами, решайте сами... Ваш выбор он только Ваш. Я для себя и семьи выбор сделал.
з.з.ы 2 Литра - может быть только пакетИК сока. И если в моторе меньше шести цилиндров, значит его ещё на заводе не доделали.
Так что думайте сами, решайте сами... Ваш выбор он только Ваш. Я для себя и семьи выбор сделал.
з.з.ы 2 Литра - может быть только пакетИК сока. И если в моторе меньше шести цилиндров, значит его ещё на заводе не доделали.
где,где же у меня проблемы с металом на моей корейской лаче 2006г.в.вмятины,сколы? Их просто нету! на юга каждый год,4000 км.туда-сюда!
где,где же у меня проблемы с металом на моей корейской лаче 2006г.в.вмятины,сколы? Их просто нету! на юга каждый год,4000 км.туда-сюда!
Так что думайте сами, решайте сами... Ваш выбор он только Ваш. Я для себя и семьи выбор сделал.
з.з.ы 2 Литра - может быть только пакетИК сока. И если в моторе меньше шести цилиндров, значит его ещё на заводе не доделали.
А так, какой салон,сиденья-супер,подсветка,малень
А так, какой салон,сиденья-супер,подсветка,малень
(посчитай сама)