Посоветуйте, какую первую машину лучше взять девушке

Стиральную. Или как вариант - швейную.

Kawasaki, Yamaha, если ее не особо сильно любишь...))

Opel Astra H

Новую и красивую, и что-бы душа радовалась.

И то и другое выше всяких похвал. Я сам удивился тому, что нет шумки и отопительная система очень даже на уровне. Конечно они уступают европейцам, но говорить о погремушках я бы не стал. Достойная машина за свои деньги

Для начала - Шкоду. Очень хорошая, неприхотливая машинка!!!

дьябло б/у

О как много советчиков и швейную, и затонировать - присмотритесь к Киа Рио, Солярису, Авео, Фокусу. Покатайтесь по салонам, съездите на тест-драйв и сами решите, что вам больше нравится. Удачи

OPEL CORSA! Надежные и симпатичные. За 4 года жесткой эксплуатации (пробки, трассы, езда к бабушке в деревню) не было ни одной поломки! Машина очень высокая, поэтому с парковкой проблем не будет. И довольно резвая - у меня была 1,4 автомат - 90 лошадей - порхала, как бабочка!

За 4 года жесткой эксплуатации (пробки, трассы, езда к бабушке в деревню)
_ )))
ну у каждого свои понятия о "жесткой" эксплуатации... хотя признаю, что к Вашей бабушке не ездил, качества дороги не знаю _ )
может так оно и есть _ )

посудомоечную никто не предлагает а зря - очень удобно А вообще, наверное, опель корса автомат отлично подойдет - маленькая, безопасная, симпатичная, по бюджету подходит. Для девушки без маленького ребенка, как первый автомобиль - самое то, имхо

КУПИ ТУ, КОТОРУЮ САМА ХОЧЕШЬ, КОТОРАЯ НРАВИТЬСЯ И ВСЕ. немецкую или японскую лучше

На автомате ненаучишься ездить. Да и брать догогую и тем более иномарку не советую - неизвестно, дано Вашей даме водить машину или нет. Я сама начинала с Калины - вот это опыт. Машину брала новую, еще в 2007 году. Сейчас на ней учится ездить моя сестра. Накатали уже 140 000 км, без поломок. Единственное, два раза я попадала в аварию, но не по своей вине. Механика хорошо учит вождению, а уж тем более нашимашины))) Если на наших научится ездить - смело можно покупать иномарку с автоматом. Удачи!!!

Не надо подмены понятий. Механика учит орудовать мешалкой и воду в ступе правильно толочь, а не ездить! Где Вы такой ереси набрались?
На "нашей машине" достаточно один раз "научиться ездить" до столба освещения, чтобы потом проехаться только один раз, но на пазике в компании пластиковых цветочков.
Так что, если жизнь недорога, можно и пешком мкад перебегать, а если жизнь все-таки дороже денег, то надо брать автомобиль, с автомато или без - это по вкусу, главное чтобы автомобиль! И страховать его не жлобиться, особенно на период освоения на большой дороге.

Подобная была задача. Выбрал Фабию. Жена довольна

Хороший вариант Хендай гетц, но его уже не выпускают не слезаю с него с 2008 года за 70 тыс перевалил никаких поломок не было, машина 1.4, кушает 92-ой и до сотни 11 сек 97 лошадок. Скоро хочу поменять на кио рио, прокатился на VW поло седан и киа рио так вот при одинаковой мощности 105-107 рио заметно выигрывает в динамике, плюс 92-ой бензин и привод ГРМ-цепь, шумоизоляция понравилась, клиренс неплохой и вообще за цвет доплачивать не надо, да и выглядит интересно.

Да и ещё какую бы машину не взяли поставьте парктроник поверьте он себя оправдает, тем более опыта нет, а вообще машину выбирать это вам не шубу в трусы заправлять. Удачи!!!

Дорогая, согласна с ораторами,которые советуют не брать для начала иномарку никакую. Жалко ремонтировать будет. Поцарапать и сама сможешь, и другие помогут! годик откатайся на простой машине, не для форса - пофорсить успеешь. не спеши, пусть следующая машина будет тебе наградой за терпение и умение. в нее вложишь и допы, и фенечки, и картинки нанесешь,если захочется. У меня "калина" красная, хэтч, механика. Покупала как первую машину, новую (ни после кого бы то ни было! это важно), базу,без допов - сначала с этим-то разберись и привыкни. Как пример, за границей в аренду берут 99% механику, небольшие машинки W Polo или Citroen 107 - самые популярные - они паркуются и пролезают везде. Они там самые популярные. Расход топлива минимальный. Легкая, скорость развивает нормальную, по сравнению со многими машинками внутри даже просторненько! Насчет безопасности от аварий - мятых Suzuki в Москве почти не видела, это правда, но и "калинок" битых как-то не попадалось, а их сейчас море сколько продается!!! а беруши и носки не покупай, это все понты иномарочников, крутых типа парней. Бывает шумновато, но не на всю жизнь-то машинку первую берешь, а для науки! "Послушать" дорогу для начала не помешает

пральна пральна, мы, иномарочники идиоты. Заморачиваемся по всяким мелочам типа жизни, здоровья, физической полноценности...
Гораздо лучше отвалить 100 т.р. за гроб с колесами, а денежки приберечь на лечение в хороших израельских или швейцарских клиниках...

Я не сказала, что идиоты, эк вы сами себя как припечатали я по делу пишу, а вы понтуете... и не 100 тыс, столько,кстати, старая "четверка" в хорошем состоянии стоит (это вам для общего развития!). Новая калинка триста стоит. А по поводу полноценности - если вам деньги карман жгут и вы в принципе не понимаете куда их пристроить кроме как машину лима за 1,5-2,5 купить, которая также сыпется (движок, коробка и пр., а радио целым блоком надо менять и стоит это 700 тыс руб и надо ждать,когда из неметчины родное пришлют!!!) как и любая другая еще на гарантийном сроке - то флаг вам в руки! И еще - если нравится, когда необученные девушки на мерсах по встречке вас объезжают потому что им так кажется, что им машина позволяет, то так и скажите. мне кажется -сначала научись нормально ездить, видеть научись, что происходит на дороге, научись не истерить, когда тебя во дворе не объехали и бок чиркнули, а уж потом и тачку покупай соответсвующую и скорость развивай нормальную. суровая правда жизни. а денежки мы на отдых бережем - на лыжах в швейцарии катаемся,а не на лечение. это у вас прищ вскочил - вы в израиль лечиться)))