Посоветуйте какую машину купить после получения прав

Наталья. Прямо не знаю, с чего начать. Попробую вкратце. «Не волноваться за бордюры». У нас везде бордюры разные по высоте, есть вровень с землёй, а есть «китайская стена». Подвеску и диски можно разбить на любом авто, смотря как въезжать или парковаться. Высокий клиренс и «не бояться бездорожья» - это уже другой класс авто и соответственно, цены. По вашим требованиям – это полноценный внедорожник, кроссовер, паркетник, а у них цена и аппетит другие. Сейчас многие обычные авто, продающиеся у нас, в отличии от Европы, имеют увеличенный клиренс, но всё равно надо смотреть в оба. Особенно страдает низ переднего бампера, хотя в некоторых моделях есть резиновая юбка. Бездорожье. Оно разное. От разбитого асфальта до грунтовой через болото. Если это колея от «Кировца», там и внедорожник может сесть на брюхо. Конечно, надо учитывать условия эксплуатации, но многое зависит и от водителя. Я не силён во внедорожниках, но думаю за такую цену и в хорошем состоянии (без дополнительных вложений) вы не купите. Если дорога более-менее проезжая, если вести аккуратно и внимательно, не половодье и снежные заносы, со здравым смыслом, то вполне подойдёт авто с подготовкой для российских дорог. Комфорт. Это сугубо личное. Выберете несколько авто, обойдите дилеров, и «отключившись» от всего, ОБЯЗАТЕЛЬНО посидите в КАЖДОЙ, именно в разных. Вы почувствуете именно ВАШУ машинку, именно для ВАС. Остальное дело опыта и умения, а это наживное.
Уже писал «Шкода Фабия». Пересказывать нет смысла, отзывы можно почитать здесь и на яндексе. А так каждый хвалит своё. И ещё. Идеальных авто нет, у всех свои плюсы и минусы. Читал, как владельцы авто за 1,5-3 миллиона, писали: то сидения не то, то подвеска, то шумоизоляция, то ремонт, то …
Желаю найти именно ВАШУ! И если почувствуете, что вождение не «МОЁ», бросайте сразу. Сбережёте себя, других и деньги. А так УДАЧИ!

Наталья. Прямо не знаю, с чего начать. Попробую вкратце. «Не волноваться за бордюры». У нас везде бордюры разные по высоте, есть вровень с землёй, а есть «китайская стена». Подвеску и диски можно разбить на любом авто, смотря как въезжать или парковаться. Высокий клиренс и «не бояться бездорожья» - это уже другой класс авто и соответственно, цены. По вашим требованиям – это полноценный внедорожник, кроссовер, паркетник, а у них цена и аппетит другие. Сейчас многие обычные авто, продающиеся у нас, в отличии от Европы, имеют увеличенный клиренс, но всё равно надо смотреть в оба. Особенно страдает низ переднего бампера, хотя в некоторых моделях есть резиновая юбка. Бездорожье. Оно разное. От разбитого асфальта до грунтовой через болото. Если это колея от «Кировца», там и внедорожник может сесть на брюхо. Конечно, надо учитывать условия эксплуатации, но многое зависит и от водителя. Я не силён во внедорожниках, но думаю за такую цену и в хорошем состоянии (без дополнительных вложений) вы не купите. Если дорога более-менее проезжая, если вести аккуратно и внимательно, не половодье и снежные заносы, со здравым смыслом, то вполне подойдёт авто с подготовкой для российских дорог. Комфорт. Это сугубо личное. Выберете несколько авто, обойдите дилеров, и «отключившись» от всего, ОБЯЗАТЕЛЬНО посидите в КАЖДОЙ, именно в разных. Вы почувствуете именно ВАШУ машинку, именно для ВАС. Остальное дело опыта и умения, а это наживное.
Уже писал «Шкода Фабия». Пересказывать нет смысла, отзывы можно почитать здесь и на яндексе. А так каждый хвалит своё. И ещё. Идеальных авто нет, у всех свои плюсы и минусы. Читал, как владельцы авто за 1,5-3 миллиона, писали: то сидения не то, то подвеска, то шумоизоляция, то ремонт, то …
Желаю найти именно ВАШУ! И если почувствуете, что вождение не «МОЁ», бросайте сразу. Сбережёте себя, других и деньги. А так УДАЧИ!

Ну, если планируете сдать экзамен с третьей попытки, предлагаю Вам купить ВЕЛОСИПЕД и про шлем не забудьте, чтобы не раскинули мозгами по асфальту.

Ну, если планируете сдать экзамен с третьей попытки, предлагаю Вам купить ВЕЛОСИПЕД и про шлем не забудьте, чтобы не раскинули мозгами по асфальту.

берите любую но только не российскую (к сборке это тоже относится)

берите любую но только не российскую (к сборке это тоже относится)
и не китайскую

Ну, здесь можно спорить до бесконечности. Про Китай полностью согласен, а вот российская сборка…. Есть достойные марки с «родными» комплектующими и действительно «фирменным» контролем. Вопрос: за границей прям все спецы и язвенники-трезвенники? Или их авто периодически не отзывают и они никогда не ломаются? Здесь как повезёт, и импортная может сыпаться, а наша бегать без проблем.

Был опыт сравнения двух Toyota Camri питерской и праворукой японки, по механической части ничего сказать не могу т.к. питерскую не эксплуатировал, но даже при беглом осмотре питерского варианта стало ясно, до японки ему ой как далеко, да взять хотя бы звук которые издают стеклоподъемники при закрывании форточек, разница в материалах тоже заметна, особенно велюр на сидениях, сам салон на кочках весь поскрипывает, короче впечатления от питерской не очень.

я тоже собираюсь купить первую машину Honda jazz или Fit. Присмотритесь.Думаю подходит всем вашим требованиям