Посоветуйте автомобиль - первое авто для новичка

у нового авто есть плюс оно новое
а есть и минус Вы становитесь заложником навязываемого сервиса для сохранения гарантии
ТО график, цены, очереди, и т д
а поскольку Вы авто новичок то и разных разводов и обманов
цена на кузовной ремонт(основные проблемы новичков) примерно одинакова как для новых так и для б.у примерно

с бу авто Вы свободны в выборе сервиса и соответственно не Вам а Вы будете решать что делать когда и почем
не понравилось поменяли сервис и привет...

купив новую Вы со временем будете продавать БУ

и на автомате тоже не зацикливайтесь
удобнее ДА
но у всего есть и минусы) АКПП не исключение

Я согласна и на механику, но с учетом постоянных московских пробок, поездив на учебном авто на механике, думаю, что автомат будет намного удобнее.

квот и автомат
хорошая компл и мотор
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25770...

ездит так что забросите сноуборд))))

Почти всё верно, кроме АКПП Единственный минус невозможность буксировки в случае неисправности на 99% авто. У меня тоже авто с АКПП, но у меня исключение))) меня можно букисровать.

еще могу прибавить
к нежелательной долгой и быстрой буксировке
нежелательно буксовать
дорогая АТФ(дороже трансмиссионного и больше по количеству в 2 и более раза)
частая смена атф(чаще чем в механике)
работа по смене дороже
для смены фильтра АТФ нужно открывать коробку(( не во всех авто конечно но во многих он внутри)

НО УДОБНО СПОРУ НЕТ
можно и заплптить

По инструкции ФВ полуседан с автоматом на нейтрали можно буксировать до 50-ти км со скоростью не более 70 км/ч

вот суперсноуборд
возить сноуборд))
ну можно если только 2литровый мотор поискать
будет заметно шустрее
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/25520...

Согласен, субарики хорошие машины) только движок оппозит, в ремонте дорог, но для 2009г. это не так существено, машинка не старая до ремонта двигателя рановато. Кстати и клуб у них отличный, люди хорошие, ну это так отступление(знаю точно потому что иногда пересекаемся на вездках).

нетурбовые субарные оппозиты ходят очень долго
если смотреть за маслом и вовремя сменить грм

и никаких ремонтов) мотора

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=...
Самый оптимальный вариант элиганс с 1.6 на автомате.

Электронная система курсовой устойчивости ESP очень полезно для новичка. Плюс будет климат обогрев всего чего только можно, короче комфортный автомобиль для езди.
Хотите автомобиль для управления берите субарик. А если хотите ездить и не мучиться берите новую шкоду за свои деньги.

Альтернатив Шкоде навалом))) надо брать ту которая больше понравиться девушке самой, ту в которой она будет чувствовать себя наиболее комфортно.

берите хорошую,новую машину.у меня мазда 3,тоже купила сразу после получения прав,езжу уже три года,меняю масло и всё!Женщины ездят аккуратнее,у меня за три года ни одной царапины,а муж,гад)))))),стукнул уже три раза!

В общем так. )) За первый год эксплуатации, я свою первую машину поцарапал с обеих сторон когда парковался, задний бампер в двух местах чпокнул слегка, выломал водительскую дверь когда сдавал назад (забыл закрыть), заехал в зад "Хонде Одиссею" - оцарапал и слегка помял себе капот а ему задний бампер. А так же нарвался на нескольких засранцев с руками из ж..ы на станциях техобслуживания пока не нашел нормальных мастеров.
Мой Вам совет: пока не научились - ПЕРВЫЙ ГОД на б/у однозначно и подешевле.

А зачем Вам новая машина, за такие жуткие деньги, да ещё и самого что ни на есть низшего класса?

BMW 535 или Mersedes E class

не думаю, что они из той ценовой категории, в которой я готова купить первую машину! тем более и BMW 535 или Mersedes E class дороги в обслуживании!!! Нужно ведь не просто купить машину, а суметь ее содержать.

эти немцы за Ваши деньги Вы будете навещать с сервисах больше чем в них ехать

и задний привод в зимней стране это утопия