23 июня
Chery Bonus 1.5 MT
Удобный салон, комфортный и вместительный багажный отсек(в дальних поездках отличная комната-спальня​, и не только, для двоих) хорошая силовая установка. А не достатки, это от экономии владельца, меняй...
4.0
23 июня
Chevrolet Lacetti 1.6 MT
2012 год ,1.6 пробег 160 000 км,был заменен правый подшипник ступицы и один раз косточки и втулки и один раз прокладку клапанной крышки.Всё! Делаю регламентные работы вовремя.Масло меняю на 11-12 т...
4.2
Все отзывы
Правила форума

Помогите выбрать "паркетник"

Добрый день! 
Выбираю новый автомобиль, до 800 000,0 рублей, хочется повыше и комфортней, после седана.
Рассматриваю: Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Mitsubishi Outlander, Hyundai ix35, Honda CR-V.
Хочется узнать мнение реальных владельцев, все плюсы/минусы, советы. На что обратить внимание, что стоит рассматривать что нет. 
Авто для девушки - это сел и поехал, чтоб не прислушиваться постоянно, не кататься из сервиса в сервис, не работать на запчасти и бензин. В общем не капризный автомобиль.
Проходимость, полный привод не сильно интересуют, отжигать на ней тоже не собираюсь. 2,0 л, до 150 л.с., с годом не старше 2008-2010 и пробегом до 100.
Сама склоняюсь больше к Рав4, но ценник на них довольно высок в кузове 2010-2013 :( В общем жду ваших советов дорогие автомобилисты :)
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
186
олег
кстати забыли еще одного японца. сузуки гранд витара. по моему они и моноприводные были.а трехдверные это точно.
СсылкаПожаловаться
СГВ крепкая машинка но старовата 4 ступка всё портит.
СсылкаПожаловаться
Виктор
СГВ крепкая машинка но старовата 4 ступка всё портит.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
согласен.
СсылкаПожаловаться
Виктор
СГВ крепкая машинка но старовата 4 ступка всё портит.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
2,4 норм. Для города подвеска дубовата.
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
2,4 норм. Для города подвеска дубовата.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Дело в том что 4 ступки мало, сейчас 6-8 ступеней в автомате.
СсылкаПожаловаться
Владимир Вилков
Я продал RAV4 в 2014г за 820 с пробегом 40000 машина была ещё на гарантии.Так что за эту денЮшку можно найти кроссовер по душе.-выбор не маленький (рав 4 ,кашкай,мазда сх5.спортяга,витара,тигуон,ети.в общем к чему душа лежит.
СсылкаПожаловаться
Владимир Вилков
Я продал RAV4 в 2014г за 820 с пробегом 40000 машина была ещё на гарантии.Так что за эту денЮшку можно найти кроссовер по душе.-выбор не маленький (рав 4 ,кашкай,мазда сх5.спортяга,витара,тигуон,ети.в общем к чему душа лежит.
СсылкаПожаловаться
В том то и дело, выбор огромный, но чего ожидать от б/у авто из данного списка. Одни капризные, другие неудобные, третьи кушают много, а четвертые вообще не продаваемые по вторичке. Из всех склоняюсь к Рафику именно по удобству/качеству и популярности.
СсылкаПожаловаться
Chocolate
В том то и дело, выбор огромный, но чего ожидать от б/у авто из данного списка. Одни капризные, другие неудобные, третьи кушают много, а четвертые вообще не продаваемые по вторичке. Из всех склоняюсь к Рафику именно по удобству/качеству и популярности.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Я просто написал что найти можно за эти деньги,а вот что- это решать вам.Конечно нужна диагностика-всё таки б.у.
СсылкаПожаловаться
Владимир Вилков
Я просто написал что найти можно за эти деньги,а вот что- это решать вам.Конечно нужна диагностика-всё таки б.у.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Хотелось услышать реальные отзывы владельцев авто, и именно не новых. Конечно будем смотреть проверять. спасибо за совет)
СсылкаПожаловаться
Владимир Вилков
Я продал RAV4 в 2014г за 820 с пробегом 40000 машина была ещё на гарантии.Так что за эту денЮшку можно найти кроссовер по душе.-выбор не маленький (рав 4 ,кашкай,мазда сх5.спортяга,витара,тигуон,ети.в общем к чему душа лежит.
СсылкаПожаловаться
Сх 5 будет от 900 не меньше
СсылкаПожаловаться
Митя Бубликов
Для девушки Мицубиши ASX в полном фарше будет прекрасным вариантом, шикарная обзорность, отличные габариты, надежный и неприхотливый, бензин Аи-92.
СсылкаПожаловаться
Митя Бубликов
Для девушки Мицубиши ASX в полном фарше будет прекрасным вариантом, шикарная обзорность, отличные габариты, надежный и неприхотливый, бензин Аи-92.
СсылкаПожаловаться
По мне, так это лансер с клиренсом повыше. Но если попадется бодренький, рассмотрю его повнимательнее) Спасибо)
СсылкаПожаловаться
Стас-Казбан
бери хонду. выбор есть.
СсылкаПожаловаться
Стас-Казбан
бери хонду. выбор есть.
СсылкаПожаловаться
Владели Хондой?
СсылкаПожаловаться
E-So
Комфортнее паркетник после седана?:) Не знаю, что за седан, то паркетник он будет всегда жёстким более..т к типа внедорожник уже. Если в одну цену взять две машины - седан Камри и паркетник РАФ 4, то какой там комфорт будет в РАФ, когда все абсолютно в нем хуже в салоне? Выше - ну это да, хотя я бы не сказал, что в данном случае очень уж и существенно он выше. Паркетник это не комфорт - это мода такая. Я не спорю, что модным тоже надо быть, особенно даме, но лучше слово "комфорт" не использовать:)
СсылкаПожаловаться
ChocolateВ ответ на E-So
E-So
Комфортнее паркетник после седана?:) Не знаю, что за седан, то паркетник он будет всегда жёстким более..т к типа внедорожник уже. Если в одну цену взять две машины - седан Камри и паркетник РАФ 4, то какой там комфорт будет в РАФ, когда все абсолютно в нем хуже в салоне? Выше - ну это да, хотя я бы не сказал, что в данном случае очень уж и существенно он выше. Паркетник это не комфорт - это мода такая. Я не спорю, что модным тоже надо быть, особенно даме, но лучше слово "комфорт" не использовать:)
СсылкаПожаловаться
Клиренс больше, зимой проще выехать из сугроба и плохие дороги не так страшны будут. Хочется повыше машину, знаете из серии "Высоко сижу далеко гляжу" поэтому кросс
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
В обслуживании он не из дешевых
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
Естественно, как же без плановых ТО))) Но Спортедж однозначно нет. Ездила на тест драйве, не понравился, очень шумный и долгодумающий, разгон до 20 сек... ему просто тяжело ехать с таким весом, не доработан или я просто не поняля его, да и внешне и в салоне Рио. Нет ощущения что автомобиль стоит 1 млн.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
Хендай интереснее в дизайне, киа простая очень, а так да они одноклассники в своем сегменте. Хонда будет надежнее, но дороже
СсылкаПожаловаться
Chocolate
Хендай интереснее в дизайне, киа простая очень, а так да они одноклассники в своем сегменте. Хонда будет надежнее, но дороже
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Я вас разочарую, но хонда с 2.0 едет еще хуже чем корейцы, плюс пластик и шумка в хонде хуже. Да и автомат 4 ступка не экономит топливо, на вид тоже на любителя.
Корейцы вполне надежные и недорогие в обслуге, да и 92 бензин кушают.
Тот же рафик с 2.0 на вариаторе, не лучший выбор на вторичке да и едет не лучше киа

Здесь многие что советую, некоторые и мазду сх 5 :) Мазда дороже будет они с 2012 шли. корейцы будут посвежее а это важно. Хонда может и надежнее, но выше писал почему не он.
Рафик ликвиднее и дороже, да и прослужит дольше всех. Но с 2.0 не лучше корейцев едет и автомат 4 ступка. да и пластик с шумкой так себе. Я бы посоветовал для девушки опель мокко вполне неплохой вариант.
СсылкаПожаловаться
Эдуард
Я вас разочарую, но хонда с 2.0 едет еще хуже чем корейцы, плюс пластик и шумка в хонде хуже. Да и автомат 4 ступка не экономит топливо, на вид тоже на любителя.
Корейцы вполне надежные и недорогие в обслуге, да и 92 бензин кушают.
Тот же рафик с 2.0 на вариаторе, не лучший выбор на вторичке да и едет не лучше киа

Здесь многие что советую, некоторые и мазду сх 5 :) Мазда дороже будет они с 2012 шли. корейцы будут посвежее а это важно. Хонда может и надежнее, но выше писал почему не он.
Рафик ликвиднее и дороже, да и прослужит дольше всех. Но с 2.0 не лучше корейцев едет и автомат 4 ступка. да и пластик с шумкой так себе. Я бы посоветовал для девушки опель мокко вполне неплохой вариант.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Согласна с вами)))) японцы будут дороже. Мне совсем не нравится Мокка((( тогда уже лучше АСХ или седан))))
СсылкаПожаловаться
Chocolate
Согласна с вами)))) японцы будут дороже. Мне совсем не нравится Мокка((( тогда уже лучше АСХ или седан))))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Вы уверены ? Единственный плюс у acx это клиренс.
Мокко на голову лучше будет. Шумка у асх как у ваза, пластик дубовый очень, машина шумная и не комфортная. Да и на вторичке вариатор не лучший выбор.
Год назад знакомой купили мокко 2014 года с пробегом 9000 км. космо комплектации. за 840 тыс с зимней резиной.
Полный привод, 18 колеса в базе, 1.8 атм с простым 6 ат коробкой, комбинированная кожа, камера заднего вида и т.д.
Единственный это передние свесы большие.
Ну а если седан, то выбор большой
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
Поищите Оутлендер 3,0 с класс.автоматом. Аут или Кашкай на моноприводе будут очень свежие. Витару в город...Ей место в деревне.
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
Поищите Оутлендер 3,0 с класс.автоматом. Аут или Кашкай на моноприводе будут очень свежие. Витару в город...Ей место в деревне.
СсылкаПожаловаться
3.0 л АУТ будет мне обходится по налогу и страховке уже дорого, а кушать сколько он будет. А так, да, шикарный вариант.
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
Кстати,Х-трейл чем не вариант? Вариатор,правда,лотерея.
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
Кстати,Х-трейл чем не вариант? Вариатор,правда,лотерея.
СсылкаПожаловаться
Тоже вариант, спасибо, просто он подороже будет.
СсылкаПожаловаться
Игорь Бенедиктов
А зачем вообще покупать кроссовер если проходимость не нужна, полный привод не интересует? Т е все плюсы кросса Вам не нужны...
Минусы машина хуже управляется, по вместимости маленький кросс сравним с хетчем, обзорность в городе хуже...Кросс изначально дороже седана и хетчбека....Обслуживание то же не дешевле.
Моды на указанные марки тем более нет - так что понты то же отпадают.
Зачем Вам кроссовер? Не лучше ли выбирать из более свежих седанов или хетчей?
СсылкаПожаловаться
Игорь Бенедиктов
А зачем вообще покупать кроссовер если проходимость не нужна, полный привод не интересует? Т е все плюсы кросса Вам не нужны...
Минусы машина хуже управляется, по вместимости маленький кросс сравним с хетчем, обзорность в городе хуже...Кросс изначально дороже седана и хетчбека....Обслуживание то же не дешевле.
Моды на указанные марки тем более нет - так что понты то же отпадают.
Зачем Вам кроссовер? Не лучше ли выбирать из более свежих седанов или хетчей?
СсылкаПожаловаться
Кросс это универсал с повышенной геометрией, практически у всех приведённых кроссов багажник за 500 литров.
СсылкаПожаловаться
Виктор
Кросс это универсал с повышенной геометрией, практически у всех приведённых кроссов багажник за 500 литров.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Кросс это не универсал. Это кросс. Не путайте универсал повышенной проходимости с кроссом. Объясните тогда что такое ВольвоXC70, Субару Аутбек? Это кроссы или универсалы? Да , близко но не то. И сами производители различают их.
Проходимость автору не нужна. На этом акцентированно.
Про объем багажника - он от 410 литров у Кашкая и РАВ (последний). У остальных да больше 500.
Но для информации объем багажника у той же XC70 - 815 литров. Так какая там "повышенная геометрия"?
СсылкаПожаловаться
Игорь Бенедиктов
Кросс это не универсал. Это кросс. Не путайте универсал повышенной проходимости с кроссом. Объясните тогда что такое ВольвоXC70, Субару Аутбек? Это кроссы или универсалы? Да , близко но не то. И сами производители различают их.
Проходимость автору не нужна. На этом акцентированно.
Про объем багажника - он от 410 литров у Кашкая и РАВ (последний). У остальных да больше 500.
Но для информации объем багажника у той же XC70 - 815 литров. Так какая там "повышенная геометрия"?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Клиренс , свесы, Стоимость Вольво и субару? Ну найди мне универсал с клиренсом от18 см полный привод за 1,5 ляма.
СсылкаПожаловаться
Виктор
Клиренс , свесы, Стоимость Вольво и субару? Ну найди мне универсал с клиренсом от18 см полный привод за 1,5 ляма.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Клиренс - расстояние от нижней точки авто до плоскости земли. На практике ни у одного из кроссов этого нет. Производители здесь немного лукавят. Далее вопрос не про новое авто. Из за те 800 о которых говорят и за 1,5 предложений по Вольво и Субару достаточно. Можете сами посмотреть.
Свесы надо смотреть по каждой конкретной модели авто. У Опеля Мокко например со свесами дела обстоят значительно хуже той же Астры.
СсылкаПожаловаться
Игорь Бенедиктов
Клиренс - расстояние от нижней точки авто до плоскости земли. На практике ни у одного из кроссов этого нет. Производители здесь немного лукавят. Далее вопрос не про новое авто. Из за те 800 о которых говорят и за 1,5 предложений по Вольво и Субару достаточно. Можете сами посмотреть.
Свесы надо смотреть по каждой конкретной модели авто. У Опеля Мокко например со свесами дела обстоят значительно хуже той же Астры.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Рейсталинг Мокки это исправили, машину создавали для Европы, За 1,5 Вольво и Субарика нового не возьмёшь ( я писал про новьё), На практике у кросса нижняя под движком всё остальное значительно выше у седана что под движком что под брюхом.
СсылкаПожаловаться
Виктор
Рейсталинг Мокки это исправили, машину создавали для Европы, За 1,5 Вольво и Субарика нового не возьмёшь ( я писал про новьё), На практике у кросса нижняя под движком всё остальное значительно выше у седана что под движком что под брюхом.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Мокка в России больше не продается. А когда создавалась была для России в том числе.
Мы не обсуждаем новые авто. А говорим о бу. За 1 млн новый корсс не купить.
Конечно седан ниже кросса - не надо писать очевидное. Но никаких 18 см на практике у большинства перечисленных кроссоверов нет
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru