Помогите выбрать авто. Сейчас стоит выбор между Hyndai ix35 и Mitsubishi ASX..

Жена с Украины, а Тигуан калужский за полтора года пробежал 95000 км менялось только масло и расходники. У друга на Аутлендере японском на 40 тысячах потекли амортизаторы и лопнула задняя пружина. Картина маслом.

Может другу на Аутлендере повезло с женой? А то всё шоколадно не бывает. Кстати скока схавала денег жена за 1.5года? -типа дешевле Тигу содержать!

Mitsubishi отличается исключительной надежностью . простотой обслуживания , низким расходом бензина . Привод берите полный .

с полным приводом нужно уметь ездить.а 15-20%расход выше? да этот паренёк в сугробе сожжёт больше! полный привод это большой плюс!особенно зимой после снегопада т.к дороги у нас нечистят!

Верно.

тут про оутлэндэр xl человек пишет,и это правда !!!а лягушачьи лапки ,какашкаи- это так!

выбирать конечно же Вам. Но посмотрите на тигуан или мазда СХ-5, а лучше, если есть возможность запишитесь на тест-драйв, проедите на машинке и сразу поймете Ваша она или нет... А то что другие пишут, это сугубо их личное мнение, и оно может с Вашим не совпасть, кому то нравится мягкая повеска, кому то(как мне) жесткая, кому то нужен полный привод, кому то (опять же как мне))) ) он и даром не нужен, только лишний бензин ест, и т.д и т.п., поэтому лучше самой протестить. Удачи...)))

Покупайте тайотовскую машину-не пожалеете-это самая надёжная марка!

полный привод на этих авто полное г...,на маленькой скорости поможет, но в повороте на скорости 60, когда подключится толкнет вас в спину так... что мало не покажется!!
, можете смело брать передний! если в грязь мало лазаете...

Потрать эти деньги на поиски мужа... Нафиг тебе авто, тебе мужик нужен!!!

полный привод , в автоматическом режиме - расход как у моно . не придумывайте.

1. С АКПП даже с передним приводом расход больше, а на полном ваааще труба будет... поверьте опыту.
2. Mitsubishi ASX комплектуется вариатором, а не АКПП. Водитель сам выберает в каком режиме ему хочется или удобнее.

при чём тут АКП? разговор а приводах. вы наверное не в курсе - существует моно ,полный , авто.

вы хотя бы на чем ездили давайте начнем с этого...

после пассажей выше думаю что пользуется общественным транспортом

открою ВАм огромную тайну.. только никому не говорите.. вариатор это тоже автоматическая коробка передач сокращенно АКПП, только вариаторного типа

При чём тут коробка? Вы бредите. Тип привода и тип коробки не связаны никак. Разве что на гидротрансформатор не ставят робот, ибо извратЪ. Да и вариатор тоже редкость (X-Trail, вроде, только таким страдал, но там он и выл страшным воем).

Я согласен с странником, был Hyundai Tucson объемом 2.7, 4wd, и кушал с учетом включения гидроника, максимум 12 литров на 100км! И это вам не 1.6 и т.д.!

Гранд Витара 2.0л, 140 л.с., автомат. 11-12 летом, до 15-17 зимой - смотря как ездить (режим тапка в пол по городу и понижайка по полю не способствует экономии). 1.6, 103 л.с. , правда, у меня тоже 12 кушал.

"Полный привод - на 15-20% выше расход топлива.И, если живёте в городе, то зачем Вам полный привод, для зимних ралли ???" Там не фуллтайм - при нормальном покрытии машина переднеприводная, расход лишь чуть выше за счёт чуть больше массы. Как и ix35(там муфта, что у asx - х.з., но, скорее всего, тоже).
"если живёте в городе, то зачем Вам полный привод" скажу больше - блокировки-понижайки очень помогают в городе, это только собянины моют улицы шампунем, а в других местах лёд, снег и тракторная колея глубже 20см в городе с населением за 5 млн. Сейчас понижайки нет, но 420Нм это компенсирует (вот с 180Нм тянуло слабо) и по 20+см снегу идёт нормально, а владельцы монопривода и всяких рафиков - те да, страдают. Из двора даже не все выбраться могут.