помогите с выбором

У моего товарища Акцент. Сидели сзади трое и он переезжал через поицейского....задний бампер там и остался. Ланос воще фуфло, у нас таксисты после 2 месяцев эксплуатации, катались с табличкой "продаётся". Бери Логан говорю, затонируешь, литьё борзое поставишь и вид уже ничё.

Вы еще расскажите как они там сидели. Наверное друг на друге и колени выше ушей задраны были. А в логане в троем на заднем сиденье почти без дискомфорта можно ехать, проверено.

Забей на внешность( можешь взять тёмно-серый )! Насчет проходимости: ЛОГАН - единственный проедет там где 7-ка скорее всего встанет. По безопасности - у Логана 3 честных звезды , против 2-х у Акцента и 1-й у Ануса ! ДУМАЙ!!!

у меня семерка и акцент - семерка - для очень большой работы,т.к. "рабочая лошадка", а акцент я балдю -осенью 2007 г. взяла - тьфу-тьфу сказка. мне лично нравится. то что низковато - это точно, поначалу как будто провалилась, а сейчас все ок. но в принципе проезжать можно, если конечно не на танковой дороге. мы вот как то поехали в лес - через такие дебри - муж на акценте проехал, а я на семерке побоялась, конечно скажете, мол женщина, не в этом вопрос, просто там было ужасть а не дорога, у мужа аж колесо приподнялось -но он проехал и нормльно. это смотря кто как ездит, он профи. а ланос не бери - консервная банка и очень не удобный внутри.

тогда бери джипец японский. типа Судзуки

я думал о таком варианте....только вот жалко за б/у отдавать порядка 300т.р.

на мой взгляд лучше б.у советую ауди А6 в 45 кузове с 2 лит. движком.

Аппарат достойный - поддерживаю! Крепче машин немцы не делали!!!

ты бы еще бентлей посоветовал! автор же написал за какие деньги нужно авто йптвою...

Логан-отстой, абсолютный и безнадежный. Проверено на собственном опыте.

Бери брат японца б-у

Акцент машина хорошая, самому нравится! правда тоже езжу пока на -07. корейцы на совесть сделали! а насчет клиренса, то вполне можно приподнять ее - подкупишь на новую подвеску

У нас с мужем шкода фабия была - очень хорошая машинка и затрат на нее немного было!)))

не ну не Логана уж точно, это полный колхоз, урод уродом..
АУДИ не бери, за такие деньги это будет не АУДИ, а помойка..
тут тебе выше Элантру советовали, 5 летняя Элка - хорошая альтернатива любому новому ВАЗу..

Никого не слушай, сам выбирай, чтоб потом виноватых не искать!

Полтора года ездил на полноприводном Nissan Sunny (правый руль, седан 2001г). Потом купил в салоне Nissan Tiida. Хорошая машина, но... Скучаю по "саньке". Обошлась она мне (Nissan Sunny), в 200 тыс. руб. Советую взять полноприводного японца.

А я перед новым годом долго выбирал и взял нового китайца BYD-F3 (копия Тойоты Короллы) в максимальной комплектации за 320, просвет 170, колеса 15 дюймов, проходимость получше жигуля (до этого 20 лет на жигулях поездил), пока восторгам нет предела. Тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо, чтоб не сглазить. Салон просторный, почти полный фарш (кондей, климат-контроль, ABS, ГУР, люк, электропривод всего, 2 подушки, музыка, сигналка, багажник ого-го), экономичная, тишина в салоне, внешний вид Тойоты. Все, кого покатаю, восторгаются. Молодцы китайцы. Новая в сто раз лучше б/у.

берите тойоту ярис, механика 1,3 - за 250 000 можно купить 2003 года, качество прекрасное!

У самого 14-я,салон маленький,по не ровному асфальту при скорости 100 шум стоит даже музыку заглушает.Вода из бачка стекломывателя убегала,пока резинки не сменил,заднее сиденье на засчёлку не вставало.Приходится всё доделывать по мелочи.Думай сам конечно.Логан вроде не плохой,но вид как у танка.Мне дак Skoda Oktavia нравится-машина сделана для людей.Fabija наверно то же не хуже.На японок запчасти дороже сильно.Hundai Gez то же хвалят,ну решай сам

У меня друг за 250.000 взял вольвешник s40 2002 года, 1.8 автомат, пробег 180000. Ездит год, сменил щетки дворников и один стеклоподъемник. Больше проблем не было.

За эти деньги (все таки придется еще чуть добавить), я бы посоветовал БМВ е39. У меня было много машин и Ауди и Мерседес и т.п., но когда сел за БМВ, понял что это именно то, что надо!
Не буду говорить о том, что мол она быстрая, мотор зверски крутится и т.п. Скажу только, что эта машина сделана именно для водителя. Все под рукой, управляемость, тормоза, отсутствие кренов, расположение ручки коробки, подлокотников и пр. И конечно же качество материалов из которых сделан салон. Вот как звучит у них девиз "Удовольствие за рулем" - это полная правда! Когда садишься и начинаешь движение останавливаться и выходить не хочется. Еду летом в Крым, за день проезжаю 1100 км. Совсем не устаю!
А вообще, конечно каждому свое. Если все что я перечислил выше для тебя не важно, то посмотри более дешевый вариант.