Помогите определиться Qashqai или ASX

а обосновать не пробовали? у асх клиренс 195 против 200 мм у кашкая.. у кашкая углы лучше, артикуляция...

улыбнуло.

Присоединяюсь,у меня двухлитровый,а что самое главное-мне очень нравится,даже от XL отказался!

полная страховка каско мне обошлась на asx 40тыс в росгосстрахе

=)) надеюсь у вас с ней не будет проблем и судиться не придется, в отличии от многих других кто пользовался этой конторой..

страхуем там вторую машину ,был страховой случай -все нормально

рад за вас....на ргс - очень много нареканий и судебных разбирательств..

Ехал заказывать КАШКАЙ,заехал в автосалон МАЗДА - и Выбор пал на СХ-5,))))Езжу год и не жалею

за лимон брали или 1,2 ?

943 тыс

Купите ХОВЕР - 5. Любую грунтовку и любые плиты проедете,багажник большой,если Вы без "понтов".
А в кашкае есть неудобства: при посадке пассажиров ( задние двери неудобно открываются),да и багажник небольшой,да и подвеска только для города,а ТО не дешевое.

В минимальной комплектации АСХ серьезный конкурент кашкаю. В средних комплектациях и в топе кашкай лучше, и это факт.
Преимущества АСХ (речь только в машинах в стартовых комплетациях на мкпп):
- есть рейлинги на крыше. Можно возить на дачу доски. Но рейлинги короткие и только под штатные перекладины, т.е толку от них не много.
- хороший звук штатной магнитолы ( на кашкае звук ужасный)
- полноразмерная докатка
Больше преимуществ у АСХ нет

Преимущества кашкая:
- лучше эргономика салона и материалы отделки
- больше клиренс (на 5 мм) и выше пороги (уже серьезнее разница)
- имеется пыльник двигателя, на АСХ вообще ничего нет.
- больше бардачок. Начиная со второй комплектации (SE) идет система вентиляции майлд флоу, да и вообще уже нормальная машина по упакованности.
-лучше ездовой комфорт
- лучше шумка

Если у меня денег было бы лишь на стартовую комплектаию, я бы брал АСХ только из-за рейлингов. Хоть и непутевые, но есть. Если рейлинги не понадобятся ( а многим они не нужны), то кашкай комфортнее и его надо брать. Если денег хватает уже на средние комплектации , и тем более на вариатор, то надо брать кашкай. Двухлитровик вообще не плохо бегает. На АСХ все двигатели кроме 1,6 идут на вариаторе, причем динамики там нет вообще. Проигрыш кашкаю почти 2 секунды.

Если есть возможность купить кашкай+2 2 литра начиная с комплетации SE, то это вообще один из лучших автомобилей в классе по совокупности качеств (комфорт, шумка, клиренс, багажник, рейлинги, ровный пол, общий фарш, простор на втором ряду и пр.), если не лучший, так как ни один конкурент не имеет всех тех характеристик в сумме.

Всем доброй ночи! Если сравнивать по ценам и качеству то кореец санг енг это те же мерины мл-класса! Да и движки по немецкой технологии! Так что Кайрон или Актион! А так лучшее на тест драйв!

СПсба за подробный комент.

В минимальной комплектации АСХ серьезный конкурент кашкаю. В средних комплектациях и в топе кашкай лучше, и это факт.Преимущества АСХ (речь только в машинах в стартовых комплетациях на мкпп):- есть рейлинги на крыше. Можно возить на дачу доски. Но рейлинги короткие и только под штатные перекладины, т.е толку от них не много.- хороший звук штатной магнитолы ( на кашкае звук ужасный)- полноразмерная докатка Больше преимуществ у АСХ нетПреимущества кашкая:- лучше эргономика салона и материалы отделки- больше клиренс (на 5 мм) и выше пороги (уже серьезнее разница)- имеется пыльник двигателя, на АСХ вообще ничего нет.- больше бардачок. Начиная со второй комплектации (SE) идет система вентиляции майлд флоу, да и вообще уже нормальная машина по упакованности. -лучше ездовой комфорт- лучше шумкаЕсли у меня денег было бы лишь на стартовую комплектаию, я бы брал АСХ только из-за рейлингов. Хоть и непутевые, но есть. Если рейлинги не понадобятся ( а многим они не нужны), то кашкай комфортнее и его надо брать. Если денег хватает уже на средние комплектации , и тем более на вариатор, то надо брать кашкай. Двухлитровик вообще не плохо бегает. На АСХ все двигатели кроме 1,6 идут на вариаторе, причем динамики там нет вообще. Проигрыш кашкаю почти 2 секунды.Если есть возможность купить кашкай+2 2 литра начиная с комплетации SE, то это вообще один из лучших автомобилей в классе по совокупности качеств (комфорт, шумка, клиренс, багажник, рейлинги, ровный пол, общий фарш, простор на втором ряду и пр.), если не лучший, так как ни один конкурент не имеет всех тех характеристик в сумме.

Бред какой-то

KIA Sportage !!!из этого класса удачнее и менее шумна чем японцы.Сборка-Словения.. !кстати ,а Toyota- вовсе не дорогая в обслуживании. Дастер тоже отпугнул логановским салоном. Кашкай неплох но слишком тесен. Асх- тупой. Тигуан- хорош во многом 1.4= не страшно- надо Прокатиться! и все сразу станет понятно! 122 л.с и неплохой крутящий момент!

Спортэйдж или как вариант Аутлендер в минималке, сейчас вроде акция у мицубиси в минималке 2 л, на варике не плохой вариант- посмотрите может у вашего близлежащего дилера есть такой вариант . http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/out...

Привет! Выбирал в декабре Qashqay или АSX именно с автоматом ну или в с Вариатором. ASX с вариком нет на движке 1,6л только 1,8. (Кстате с движком 1,6 полного привода ни на Кашаке, ни на АСХ нет) На тест-драйфе были только в максимальной комплектации, поэтому сравнить то, что я хотел не получилось. Но! не увидел смысла покупать АСХ 140 л.с т.к. Вариатор сглаживает все лошадки и погорцевать (Тронуться с места с пробуксовкой) ни на кашаке ни на АСХ не получится! (Кстате на трассе педаль в пол или спорт режим и с обгоном проблем никаких , совсем никаких!) 3 месяца назад с новогодними скидками взял кашкая 1,6л 117л.с. в комплектации SE+. т.к. был в своем классе дешевле (Доволен как слон!!!). Сейчас цена практически одна и та же. Так что, что брать это уже твое мнение! Шумки и там и там нет! Прокатись на тест-драйве сам все поймешь! Если будешь брать кашака бери SE потом за разницу в цене поставишь хорошую магнитолу! Ибо своя - полное говно! Ни DVD, ни нормальной навигации (взломать не выходит даже у больших умов!). Если будешь брать без полного привода, обязательно бери с системой курсовой устойчивости, тебе же для дачи, она равномерно распределяет нагрузки на оси колес. В снегу поможет! Верней не так, дальше заедешь Я пока на пузо не сел не успокоился)) (два колеса в воздухе крутились бесполезно...). В любом случае, поздравляю с будущей покупкой! Да и забыл сказать ASX дороже в обслуживании, а Кашкай с Вариатором дольше нагреваетс зимой но когда нагреется - Ташкент! Удачи с покупкой!

Спасибо за ответ, и вам удачи.

Кстате собираетс Кашкай в Великобритании! А расход топлива по трассе 5,5л при скорости 100км/ч. А в городе около 8 литров! А на панеле приборов показывает общий расход, т.к. при прогревах ,без движения по компу расход 35л на 100км ! Потому что на расход в любой машине установлена простая формула пройденный путь на израсходованный бензин! Ест мой кашкай примерно как вазовская десятка! где то даже и меньше!