14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Помогите определиться Qashqai или ASX

Стоит выбор, хочу новую машину с большим клиренсом. Основная среда использования город,
но с мая по октябрь по выходным - поездки на дачу с семьей (конец дороги составляет грунтовка
в перемешку с плитами).
Выбираю между простыми комплектациями на механике с двигателем 1,6.
Какие плюсы у Mitsubishi и Nissana?
Есть ли похожие варианты кроссоверов (кроме Дустера)?
Сергей Матковский
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
202
Алекс ШульцВ ответ на Оксана
Оксана
А внешне, ASX интереснее...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
а внутри кашкай ))))))), водителю то изнутри важнее )))), особенно если это мужчина
СсылкаПожаловаться
Дрезина СобакинВ ответ на Алекс Шульц
Алекс Шульц
а внутри кашкай ))))))), водителю то изнутри важнее )))), особенно если это мужчина
СсылкаПожаловаться
История переписки3
И чем кашак внутри интереснее смотрится? пальцем в панель или дверь ткнешь - мягко и там и тут, а шумки нет, ни там не тут!!! ЛКП и толщина металла по сравнению с европейцами плохенькие и там и тут. Так что это уже все субъективно.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий ПузановВ ответ на Григорий Васечкин
Григорий Васечкин
Кинуть монетку предложить могу. Машины по сути одинковые
СсылкаПожаловаться
зачётная аватарка !!!помним светлое детство!!!!
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
Да до звезды чья сборка!!! Громче всех об этом верещат ТАЗоводы.Был у меня Фокус питерский-самые позитивные впечатления,продал сыну друга,машина навиду,пробежал 150000,ремонт подвески,замена грм-всё по плану.На мой взгляд Х-Трейл на ручке Вам будет самое то.
СсылкаПожаловаться
Сергей МатковскийВ ответ на Алексей Гусев
Алексей Гусев
Да до звезды чья сборка!!! Громче всех об этом верещат ТАЗоводы.Был у меня Фокус питерский-самые позитивные впечатления,продал сыну друга,машина навиду,пробежал 150000,ремонт подвески,замена грм-всё по плану.На мой взгляд Х-Трейл на ручке Вам будет самое то.
СсылкаПожаловаться
Спасибо за комент.
Х-трэил мне тож нравится, но дороговато будет.
СсылкаПожаловаться
Алексей Карпов
Сам выбирал из этих двух в сентябре 2012. В итоге взял Кашкай SE передний привод 1,6 ручка. Все устраивает. Трансмисия подобрана так что 114 сил более чем. Ездил под завязку. Почитай сравнения этих машин в журналах много что написано. У кашкая за базу Х-Трейл. У Митсубиси-Лансер.
СсылкаПожаловаться
Сергей МатковскийВ ответ на Алексей Карпов
Алексей Карпов
Сам выбирал из этих двух в сентябре 2012. В итоге взял Кашкай SE передний привод 1,6 ручка. Все устраивает. Трансмисия подобрана так что 114 сил более чем. Ездил под завязку. Почитай сравнения этих машин в журналах много что написано. У кашкая за базу Х-Трейл. У Митсубиси-Лансер.
СсылкаПожаловаться
Посмотрим, спасибо.
Вопросик по поводу скрипучести салона кашкая, Есть такие грешки???
СсылкаПожаловаться
Алексей КарповВ ответ на Сергей Матковский
Сергей Матковский
Посмотрим, спасибо.
Вопросик по поводу скрипучести салона кашкая, Есть такие грешки???
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Пока нет, дальше посмотрим. Но если Кашкай то брать не самую простую комплектацию. Бери вторую Самое то , не пожалеешь.
СсылкаПожаловаться
Сергей МатковскийВ ответ на Алексей Карпов
Алексей Карпов
Пока нет, дальше посмотрим. Но если Кашкай то брать не самую простую комплектацию. Бери вторую Самое то , не пожалеешь.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Спасибо, удачи вам с Кашаком. Думаю что склонюсь именно к нему, а по поводу комплектации посмотрим что будет в наличии и на что денег будет хватать, кредиты не хочется брать.
СсылкаПожаловаться
андрей даниловВ ответ на Сергей Матковский
Сергей Матковский
Спасибо, удачи вам с Кашаком. Думаю что склонюсь именно к нему, а по поводу комплектации посмотрим что будет в наличии и на что денег будет хватать, кредиты не хочется брать.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
у кашкая свечи сам не поменяешь.если ,что-надо коллектор снимать.Я за АСХ, да и видок по-лучше.Кашкай уже устарел.скоро новый выйдет.
СсылкаПожаловаться
Cерега X-wamВ ответ на Алексей Карпов
Алексей Карпов
Сам выбирал из этих двух в сентябре 2012. В итоге взял Кашкай SE передний привод 1,6 ручка. Все устраивает. Трансмисия подобрана так что 114 сил более чем. Ездил под завязку. Почитай сравнения этих машин в журналах много что написано. У кашкая за базу Х-Трейл. У Митсубиси-Лансер.
СсылкаПожаловаться
Сам выбирал из этих двух в сентябре 2012. В итоге взял Кашкай SE передний привод 1,6 ручка. Все устраивает. Трансмисия подобрана так что 114 сил более чем. Ездил под завязку. Почитай сравнения этих машин в журналах много что написано. У кашкая за базу Х-Трейл. У Митсубиси-Лансер.

забавно, Х-трейл не был базой кашаку совершенно разные машины и по габаритам и по конструкции
СсылкаПожаловаться
allexiusВ ответ на Cерега X-wam
Cерега X-wam
Сам выбирал из этих двух в сентябре 2012. В итоге взял Кашкай SE передний привод 1,6 ручка. Все устраивает. Трансмисия подобрана так что 114 сил более чем. Ездил под завязку. Почитай сравнения этих машин в журналах много что написано. У кашкая за базу Х-Трейл. У Митсубиси-Лансер.

забавно, Х-трейл не был базой кашаку совершенно разные машины и по габаритам и по конструкции
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Как раз у кашкая база от хитрилы. Езжу более 4 лет на кашкае SIV. Пробег 96000. Кроме ТО и плановой замены колодок ничего не делал. Asx будет поменьше, даже по багажнику. Сравнивал с соседским. По поводу СЕ Актион после смены модели, наверно стоит подождать покупать его. Тигуан поинтересней по салону, по размерам не много больше того же кашкая.
СсылкаПожаловаться
Savva SavvaВ ответ на Алексей Карпов
Алексей Карпов
Сам выбирал из этих двух в сентябре 2012. В итоге взял Кашкай SE передний привод 1,6 ручка. Все устраивает. Трансмисия подобрана так что 114 сил более чем. Ездил под завязку. Почитай сравнения этих машин в журналах много что написано. У кашкая за базу Х-Трейл. У Митсубиси-Лансер.
СсылкаПожаловаться
Откуда такая инфа.? У ASX база от Аута а не от Лансера. И это факт.
СсылкаПожаловаться
Дрезина СобакинВ ответ на Алексей Карпов
Алексей Карпов
Сам выбирал из этих двух в сентябре 2012. В итоге взял Кашкай SE передний привод 1,6 ручка. Все устраивает. Трансмисия подобрана так что 114 сил более чем. Ездил под завязку. Почитай сравнения этих машин в журналах много что написано. У кашкая за базу Х-Трейл. У Митсубиси-Лансер.
СсылкаПожаловаться
У кашкая база не Х трейла, а своя, меньшая. У ASX база Аутлендера. Поэтому места в нем больше!!!
СсылкаПожаловаться
ARTURO
Митсуху не бери!
СсылкаПожаловаться
Сергей МатковскийВ ответ на ARTURO
ARTURO
Митсуху не бери!
СсылкаПожаловаться
Почему так категарично???
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на Сергей Матковский
Сергей Матковский
Почему так категарично???
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Сервис у Мицубиши паршивый, и дорогой, и по гарантии мало что делают. Расходники дорогие. Ниссан однозначно лучше и в эксплуатации и в обслуживании. Только полный привод берите.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Николай БуровВ ответ на (RED)
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
У меня не Кашкай, Х-Трейл, двухлитровый, вариаторный, LE. Обслуживаюсь в Кирове. Первое ТО на 15 тыс. в феврале обошлось 6179 руб., из них работа 4460 и расходники 1719. С 2006 по 2009 ездил на девятом Лансере. ТО стоило примерно столько же, но для легковушки а не для кроссовера, да и 6 лет прошло. По расходникам: масло Ниссан 1274 руб за литр, Мобил-1 в мицубиши было по 400, масляный фильтр на Ниссан 331 рубль, на Лансер тогда было что-то около 350, шайба сливной пробки 60 и 70 руб, передние колодки, оригинал на Ниссан что-то около 3000, на лансер были больше 4, привозил неоригинал за 2500. И, кроме того и это самое главное у Мицубиши ничего не делают по гарантии, все у них "естественный износ и езда по плохим дорогам". Не скажу, что на Х-Трейлах что-то ломается, ( уменя это второй ), но резинки стабилизатора и ступичный подшипник на предыдущем по гарантии заменили.
СсылкаПожаловаться
Николай БуровВ ответ на (RED)
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
А это копия вчерашней дискусии про Ниссан
позавчера в 17:11 (ссылка)Николай Буров buroff1966@mail.ru Николай Буров 00020101
Мицубиши-Лансер, девятого поколения. Затри года владения и 65 тысяч пробега переломалось столько всего, что и не перечислить. По гарантии сменили только напорный шланг ГУРа, все остальное, вплоть до сальника коленвала и сильфона выпуска - за деньги. Все "естественный износ и плохие дороги".
Ответить (с цитатой) 6642 Удалить ответПожаловатьсявчера в 16:07 (ссылка)Сергей Харченко pc_hss@mail.ru Сергей Харченко 0002010101
и при этом считается одной из надежнейших)
Ответить (с цитатой) 6642 Пожаловатьсявчера в 16:59 (ссылка)Николай Буров buroff1966@mail.ru Николай Буров 000201010101
Такой уж мне достался. Тысяч до 20 все нормально было, а потом посыпалось. Сзади: сновья был скрип слева при раскачке на поперечных волнах (так и не нашли где), пыльник амортизатора, резинки стабилизатора (2 раза), направляющие и резинки суппортов (стучали колодки), спереди ступичный подшипник, резинки стабилизатора, сайлентблок правого рычага, рулевые тяги. По двигателю: напорный шланг ГУР, коренной сальник коленвала (на 45 тыс.), тогда же приводные ремни, чуть позже гофра сильфона выпуска. Да, еще на третьем году умер аккумулятор, причем летом, как отрезало. Утром завел, поехал, заглушил и все, не крутит, только лампочки вполнакала горят. Кроме этого дважды проблемы с подогревателем Эберспехер (ставили тоже у ОД). По гарантии заменили только шланг ГУР, все остальное за деньги. По сальнику писал претензию, но в сервисной книжке четко написано, что на пыльники и сальники гарантии нет. А еще при продаже обнаружились трещины на кузове в местах крепления опорных подшипников передних стоек. Вот такой "надежный" автомобиль! После этого в сторону Мицубиши даже не гляжу. Пересел на Х-Трейл и не нарадуюсь.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария