Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Здравствуйте. Выбираю авто.Бюджет до 650 т.р. Варианты: Ford Focus 2, Opel Astra Sedan, Kia Rio 3, Mitsubishi Lancer и VW Polo sedan. Один из основных критериев - клиренс. Не менее 160 мм. Буду рад узнать Ваше мнение.
бери астру седан даже и не думай. авто супер. она у меня уже вторая и оба седаны. первую мне разбили в хлам но я отделался лишь царапинами. безопасность на 10 +. когда встал вопрос о покупки нового авто мы с женой даже не задумавались взяли астру. движок 1.6 климат круиз салон кожа+ткань все удобства и стоило 630 т.р.
Сам езжу на Поло седане - брал самую простую комплектацию. Автомобилем доволен. У отца Астраседан - Машина за 600 т.р - достойная. Хумка - супер и динамика с подвеской на достойном уровне. Сравнивал с лансером 10 - едешь как в самолете и с двигателем от ОКИ. Форд 2 - устарел морально. Ездил нафокусе 3 - далеко от 2-ого не ушел. Разве что дизайн и возможности электроники. Вот.
Сам езжу на Поло седане - брал самую простую комплектацию. Автомобилем доволен. У отца Астраседан - Машина за 600 т.р - достойная. Хумка - супер и динамика с подвеской на достойном уровне. Сравнивал с лансером 10 - едешь как в самолете и с двигателем от ОКИ. Форд 2 - устарел морально. Ездил нафокусе 3 - далеко от 2-ого не ушел. Разве что дизайн и возможности электроники. Вот.
Да, 170-ю см там не пахнет. Если еще и защиту картера поставить, то и вовсе , по моим предположениям около 160 +/- 2 см. Знаю точно, что у Астры клиренс больше чем у форда и гольфа 6. Если Астру с поло сравнить - то примерно одинаково. Рассмотри Киа серать как вариант или новую астру. На поло и астре зимой и летом клиренса хватает, если не заниматься ТРОФИ .
Да, 170-ю см там не пахнет. Если еще и защиту картера поставить, то и вовсе , по моим предположениям около 160 +/- 2 см. Знаю точно, что у Астры клиренс больше чем у форда и гольфа 6. Если Астру с поло сравнить - то примерно одинаково. Рассмотри Киа серать как вариант или новую астру. На поло и астре зимой и летом клиренса хватает, если не заниматься ТРОФИ .
Да, 170-ю см там не пахнет. Если еще и защиту картера поставить, то и вовсе , по моим предположениям около 160 +/- 2 см. Знаю точно, что у Астры клиренс больше чем у форда и гольфа 6. Если Астру с поло сравнить - то примерно одинаково. Рассмотри Киа серать как вариант или новую астру. На поло и астре зимой и летом клиренса хватает, если не заниматься ТРОФИ .
Если не заниматся трофи, мне клиренса и на ФФ-2 хватает, а насчет морально устарел, так у Поло седан я не вижу никакого современного прорыва. Была нормальная машина, прилепили багажник, и на что он стал похож? А 160 +\- 2 см это будет 180мм или 140мм. А 180мм это больше чем 170.
1.Очень плохая проходимость (знакомый даже в городе намучился зимой и даже по грунтовке разбитой не ездил на озеро)
2. Парень мой сестры работает на заводе Форд. Много рассказал, и себе, говорит, если и будет брать форд то только европейский
1.Очень плохая проходимость (знакомый даже в городе намучился зимой и даже по грунтовке разбитой не ездил на озеро)
2. Парень мой сестры работает на заводе Форд. Много рассказал, и себе, говорит, если и будет брать форд то только европейский
1.Очень плохая проходимость (знакомый даже в городе намучился зимой и даже по грунтовке разбитой не ездил на озеро)2. Парень мой сестры работает на заводе Форд. Много рассказал, и себе, говорит, если и будет брать форд то только европейский
Как уже надоели эти знакомые, работающие на заводах Форд, Тойота, Шкода и т.д., и которые вечно что-то рассказывают, что не будут брать продукцию своего завода, а только европейскую сборку. Езжу на ФФ-2 нашей сборки, и пока не жалуюсь. А на счет проходимости, что, кто-то утверждает, что ФФ-2 - вездеход? Вы ему не верьте.
Фокус второй думаю сразу отпадает, рио тоже. А там уже решайте сами, лансер 10ый по отзывам не так надежен как 9ый, но несмотря на это достойный авто. Я бы выбрал астру из всего этого)
Фокус второй думаю сразу отпадает, рио тоже. А там уже решайте сами, лансер 10ый по отзывам не так надежен как 9ый, но несмотря на это достойный авто. Я бы выбрал астру из всего этого)
Посмотри Renault Megane 3. Большой клиренс, усиленая подвеска, отличный для своего класса комфорт. Многое уже есть в базе, что у других за дополнитнльные деньги
Посмотри Renault Megane 3. Большой клиренс, усиленая подвеска, отличный для своего класса комфорт. Многое уже есть в базе, что у других за дополнитнльные деньги
Фокус второй думаю сразу отпадает, рио тоже. А там уже решайте сами, лансер 10ый по отзывам не так надежен как 9ый, но несмотря на это достойный авто. Я бы выбрал астру из всего этого)
Фокус второй думаю сразу отпадает, рио тоже. А там уже решайте сами, лансер 10ый по отзывам не так надежен как 9ый, но несмотря на это достойный авто. Я бы выбрал астру из всего этого)
а я бы на твоем месте рассматривал вообще другие автомобили, в частности за 650 рублей много можно чего взять б\у в идеале, хонда аккорд 2007-2008 года, ниссан Тиану 2007-2008 года, идеальный субару легаси 2006-2007 года так что подумай.
а я бы на твоем месте рассматривал вообще другие автомобили, в частности за 650 рублей много можно чего взять б\у в идеале, хонда аккорд 2007-2008 года, ниссан Тиану 2007-2008 года, идеальный субару легаси 2006-2007 года так что подумай.
Если не заниматся трофи, мне клиренса и на ФФ-2 хватает, а насчет морально устарел, так у Поло седан я не вижу никакого современного прорыва. Была нормальная машина, прилепили багажник, и на что он стал похож? А 160 +\- 2 см это будет 180мм или 140мм. А 180мм это больше чем 170.
2. Парень мой сестры работает на заводе Форд. Много рассказал, и себе, говорит, если и будет брать форд то только европейский
2. Парень мой сестры работает на заводе Форд. Много рассказал, и себе, говорит, если и будет брать форд то только европейский
Как уже надоели эти знакомые, работающие на заводах Форд, Тойота, Шкода и т.д., и которые вечно что-то рассказывают, что не будут брать продукцию своего завода, а только европейскую сборку. Езжу на ФФ-2 нашей сборки, и пока не жалуюсь. А на счет проходимости, что, кто-то утверждает, что ФФ-2 - вездеход? Вы ему не верьте.