Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Купил в феврале 2012 года етти Класс не ожидал ТАКОГО!!! устраивает всё! и проходимость.и как ведёт себя на дороге.управляемость выше всех похвал--но без но не бывает где обещанные 8.5 литров?меньше 14 кушать не желает
8,5 л/100км с около 2-х литровым дв в городе это фантастика...
реальные расходы 10-12, + 1,5-2 на холода, рельеф, фары, кондишн, особенности трансмиссии и прочие приблуды...
полагаю в скором времени расход стабилизируется...
у меня суперб 1,8т 160лс, снимали аккум для подзарядки - после постановки на место расход стал 18-19 в среднем, через пару недель все встало в норму от 8 до 11л, мозги машины все это время вставали на место, и у вас пройдет и будет ок.
у меня суперб 1,8т 160лс, снимали аккум для подзарядки - после постановки на место расход стал 18-19 в среднем, через пару недель все встало в норму от 8 до 11л, мозги машины все это время вставали на место, и у вас пройдет и будет ок.
Да не причём тут мозги. Это следствие алгоритма расчёта. У меня после отключения - включения массы и последующей заводки двигателя комп сразу показывает 999 л/100км. Бензин потёк, а пробега нет. А при делении на 0 известно что получается. Через неделю - две расход приближается к среднестатистическому. Попробуйте посчитать вместо компьютера при помощи мензурки, рулетки и карандашика и получиться ровно тоже самое.
Законы физики ни кто не отменял. Если где то убывает- в другом прибывает..
Производитель меряет средний расход топлива в идеальных условиях, там нет ни затяжных подъемов ни спусков, нет прогревов, нет пробок.
Поэтому реальный расход с производителем всегда будет разниться. А то что обещают в салонах полная чушь, у ни там маркетинг- главное продать а мучатся автолюбителям. Так что не всё золото что блестит.
Лучший совет вам дан, залейте под горловину сто км по одометру и на заправку и увидите свой реальный расход.
Законы физики ни кто не отменял. Если где то убывает- в другом прибывает..
Производитель меряет средний расход топлива в идеальных условиях, там нет ни затяжных подъемов ни спусков, нет прогревов, нет пробок.
Поэтому реальный расход с производителем всегда будет разниться. А то что обещают в салонах полная чушь, у ни там маркетинг- главное продать а мучатся автолюбителям. Так что не всё золото что блестит.
Лучший совет вам дан, залейте под горловину сто км по одометру и на заправку и увидите свой реальный расход.
Йетька моя просто прелесть. Надо плавненько на газ нажимать, тогда и расход меньше будет. Не любит она когда рвешь ее. Я заправляю только хороший бензин, расход меньше чем у Пежо 307. Да, еще спортивный режим применяю очень редко - негде разогнаться, у нас одни пробки.
Владимир, ситуация и с потреблением топлива изменится после 10 тыс. км. А потом еще раз после 20 тыс. км. И данамика прирастет. У меня Тигуан. Первую тысячу ел по 15 литров. Сейчас поменьше, но все равно больше 10 стабильно. Пробел больше 2500 км. Расход будет приходит к паспортному постепенно. Кстати, когда выбирал, сидел в Йети. Мне все понравилось. Не взял только из-за весьма противоречивой внешности. Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные.
хоть ниметская движка, не говоря уж о японских (которые луччче ниметских), кушают они пропорционально массе а/м и количеству разгонов этой массы... хоть-ты тресни, если баня в районе тонны весит - под 10 литров жрать будет....хоть какиеп очкариты туда свои мАзги вложут....
Владельцы Шкод - вы видимо слушали Асланяна на маяке и купили. Асланян рубит бабки за рекламу. А расход проверяйте не по компьютеру а по факту сколько влил в бак и сколько проехал.
Владельцы Шкод - вы видимо слушали Асланяна на маяке и купили. Асланян рубит бабки за рекламу. А расход проверяйте не по компьютеру а по факту сколько влил в бак и сколько проехал.
Владельцы Шкод - вы видимо слушали Асланяна на маяке и купили. Асланян рубит бабки за рекламу. А расход проверяйте не по компьютеру а по факту сколько влил в бак и сколько проехал.
Кто не знает вкуса водки - Тот не знает вкус воды....Так и у нас.Если не ездил на шкоде - не знаешь что это за машина.Были у меня Форд.Опель.БМВ.Пассат.ну и жиги естественно---последние 6 лет только Шкода.и надеюсь ещё поездить много лет
Владельцы Шкод - вы видимо слушали Асланяна на маяке и купили. Асланян рубит бабки за рекламу. А расход проверяйте не по компьютеру а по факту сколько влил в бак и сколько проехал.
Да Асланян он расказчик великий.Если по нему руководствоваться,повесится легче.
Я выбрал из за обьёма своего суперба.И в последний момент взял двухлитрового.Вместо 1,8.Но что непонравилось сразу.Это шумка,потому как на тест-драйве,всё было иначе.Нае*али гады.А так конечно.200 лошадей ,есьб двести лошадей.Хотя машына для них слышком легковата.И узковата.
Причем тут скряга. Бизнесмен должен быть экономистом, да и к деньгам надо относится скурпулёзно, они кого то от болезни спасают, а кто-то может их на ветер пустить, не задумываясь, что у него был шанс помочь людям.
Про то что показывает бортовой комп я Вообще молчу.Расход реальный--Залил бак проехал сколько-то на заправку заехал долил до полного разделил вот и расход.А то что комп скидывает на заводские установки это не ново.Возмите любого мерина года 86 -89 и новее и попробуйте отключить аккум- раньше чем через 30мин он не поедет
Про то что показывает бортовой комп я Вообще молчу.Расход реальный--Залил бак проехал сколько-то на заправку заехал долил до полного разделил вот и расход.А то что комп скидывает на заводские установки это не ново.Возмите любого мерина года 86 -89 и новее и попробуйте отключить аккум- раньше чем через 30мин он не поедет
почти совпадает ну за минусом на прогревы то нормально.сегодня заменил масло и фильтра и заодно поставил свечки платиновые.поехал к другу в деревню за 50 км.машину подменили
реальные расходы 10-12, + 1,5-2 на холода, рельеф, фары, кондишн, особенности трансмиссии и прочие приблуды...
полагаю в скором времени расход стабилизируется.
Производитель меряет средний расход топлива в идеальных условиях, там нет ни затяжных подъемов ни спусков, нет прогревов, нет пробок.
Поэтому реальный расход с производителем всегда будет разниться. А то что обещают в салонах полная чушь, у ни там маркетинг- главное продать а мучатся автолюбителям. Так что не всё золото что блестит.
Лучший совет вам дан, залейте под горловину сто км по одометру и на заправку и увидите свой реальный расход.
Производитель меряет средний расход топлива в идеальных условиях, там нет ни затяжных подъемов ни спусков, нет прогревов, нет пробок.
Поэтому реальный расход с производителем всегда будет разниться. А то что обещают в салонах полная чушь, у ни там маркетинг- главное продать а мучатся автолюбителям. Так что не всё золото что блестит.
Лучший совет вам дан, залейте под горловину сто км по одометру и на заправку и увидите свой реальный расход.
Я выбрал из за обьёма своего суперба.И в последний момент взял двухлитрового.Вместо 1,8.Но что непонравилось сразу.Это шумка,потому как на тест-драйве,всё было иначе.Нае*али гады.А так конечно.200 лошадей ,есьб двести лошадей.Хотя машына для них слышком легковата.И узковата.