Подскажите, что выбрать- Chevrolet Lanos или ВАЗ 2110

По ВАЗам. Моя сотрудница в ноябре купила Приору. От электрика не выезжает. То насос омывателя, то фары, то вобще не заводится. У соседа 2114 то же самое. За то FAW Vito и 2 Ланоса не останавливается, бегает. Мой таз весь зацвёл, все 4 замка уже по 2 раза поменял вместе с ручками. Очень приятно греметь ключами на морозе. Лучше новый Хохлокар, чем Тазик. Тем более за эти деньги. А вот б/у зависит от старого хозяина. Тут один баран новую Нексию за 500 км в дрова превратил. Господа! Не забывайте, что девушка просила машинку чтобы учиться, а малолетние гонщики могут споритть о чём угодно и где угодно. (кстати, у меня 3 был юношеский по картингу, попал в аварию по пути на тренировку, поэтому дальше не смог)

если хочеш кататся по мастерским то бери 10-ку! как на это ВАЗ ещё ведутся. 160 и ланос едет.

Самое лучшее авто - ЭТО ВАШЕ АВТО!
Выбор лучше всего сделать проехав на этих машинах....Про надежность - ЛАНОС рулит... но касяков у него хватает, все они устраняються быстро... все проблемы известны и описанны... посмотрите сколько форумов и какие там проблемы....в основном глобальная проблема у ланосов это 1) Не очень надежный радиатор (если ХАХЛЯТСКИЙ), ставишь корейский и забываешь... 2) Сверчки - практически все описанны...убираються элементарно... Я уже 3- год на нем отъездил (с радиатором повезло :-) ), обслуга дешевая:
Пример ТО:
Масло (4л) - 1000 руб
Масло/фильтр 180 руб (корейский)
Топливный фильтр 150 руб.
Воздушный фильтр 120 руб
Колодки тормозные КОРЕЙСКИЕ - 500 руб...
Работа мастера 400 руб...
Считайте сами...

Про 10 ку плохово ничего не скажу....Но по надежности двигателя и электроники Ланос НАДЕЖНЕЙ это факт....могу привести примеры, если интересует...

Конечно есть машины лучше надежнее красивее....но у кого на что хватает $....:-)
Еще самый большой недастато Ланоса, лично для меня - это его аппетит....10 литров по городу, многовато...зато по трассе КРАСАВА 6 литров при 110-120...

p/s Все всегда Всего хотят, но всех, всегда много, а всего всегда МАЛО!

Ланос!!! Езжу почти год. Моя первая машина) А училась как раз на Вазиках...За год никаких проблем!! Прошла уже много - жара, холод, снег, сугробы, лед, кочки, грязь, мини-потопы!! я довольна!! И уверена в ней!! Но главная изюминка - покупали новую из салона....поэтому не так страшно. Пробег уже перевалил за 10000 и езжу до 140км\ч) Так что я за Ланечку)

Лучшим выбором я считаю Шевроле Ланос. Более надёжная чем ТА3 2110. Бери с кондеем, в жару очень актуально.

Двигатель 1,6 16кл.
Исполнение 21124
Комплектация люкс ГУР
Рекомендованная цена 295000 руб.

Рекомендуемая цена представленной комплектации 302400.0
Усилитель руля +
Кодиционер с воздушным фильтром +

7000??? При этом в Ланосе есть кондей а в 10-ку его не ставят!!!!- Не смешите. Конечно ланос. Безальтернативно.

я спорить не буду, но проездив на 10ке 3 года, я туда даже не заглядывал. лишь долевал бензин и менял масло. после трех лет (100'000км) она посыпалась, да так, что не успевал за ней. сейчас вроде держится. знакомы 2 года назад купил ланос. сегодня приезжал. прокладку под коллектором выплюнуло, крышка с бензобака отломана, сзади что то тарахтит (он6 за ней совсем не следит), но когда я сел за руль и закрыл двери рев двигателя пропал (хорошая шумоизоляция), гидроусилитель руля это превосходная вещь,жесткая подвеска не раскачивает машину на кажной кочке. если говорить о трассе, десятка конечно оборотестее чем ланос, но решающей резницы это не дает

Леониду Нестеренке нада Бан поставить за чушь!

С огромнейшим удовольствием присоединяюсь! И совсем не за то, что наговорил гадостей в мой адрес. Именно за бред сивого мерина на форуме.

3-й год езжу на Ланосе. Доволен. Менять не хочу. Ровесники-тазики уже продаются: много проблем. Мой Ланька хлопот не доставляет совсем. Есть грешки - запотевают стекла (приоткрываю окно), появилась вода в салоне (на СТО залепили технологическое отверстие за 5 мин). В холод заводится без проблем.Расход- укладываюсь по трассе в 5 на сотню.Сел в ПРИОРУ - мне неудобно из-за роста (185).Порекомендую, как первую бибику, особенно, в комплектации с ГУРкой. Багажник удобный. Дорогу держит лучше, чем Таз, не раскачивается. Лучше взять новую, кто знает, что делал с ней прежний хозяин.

Насчёт того, что новая лучше, никто и не спорит. В холод заводится, - так аккумулятор, врядли за такой срок разрядился, да и свечи, наверняка, уже не заводские стоят. ГУР, ЭУР для женщины желателен. Женщин, у которых рост 185 и выше -немного. Так что это не довод. Расход топлива зависит не только от марки машины. Кстати, а где же автор темы? Алла, Вы уже сделали свой выбор?

из двух зол выбирают меньшее.ездил несколько лет на обоих.ланос однозначно лучше.опелевский движок и коробка-ресурс соответственно 300,00 и 400,0т км.у десятки на сегодня отвратительная сборка-щели такие что палец указательный везде проходит по зазорам.салон-сплошное убожество .вообще из достоинств десятки -16 кл резвый движок и расход бензина.ланос мягче.коробка четкая.оцинковка.кондиционер правда сьедает 30,0%мощности движка.в любом случае ланос лучше.но с таким пробегом лучше не брать стопудово это было такси и где гарантия что счетчик не смотан еще на столько же.

10 ка это хуйта полная

10 ка это хуйта полная

вообще бы если денег хватает только на эти два ведра, может стоит подкопить и взять б|у япошу?
Присмотрись к Honda Jazz.
А на первые год-три надо каску брать.

А я "девятку" люблю. Наверно смеяться будете, но вот нравится мне эта машина. Согласен что телега 20 - ти летней давности, но я по надежности, неприхотливости, дешевизне ремонта и эргономике альтернативы не вижу, может быть только "Калина", но ее уже в любом гараже не отремонтируют. У меня их 8 штук было, год назад купил с рук 13 модель 2005 года за 150 тыс руб. - отличная машина! И движок прет, по крайне мере с четырьмя людьми в салоне легко идет на обгон по трассе. И до Москвы с Питера доезжал, так ни спина, ни руки не болят (как на классике). Из ремонта, за год эксплуатации (20 тыс км) поменял несколько лампочек и передние колодки. Так, что если нужна рабочая лошадь неприхотливая и недорогая в обслуживании "девятому" семейству альтернативы, я думаю, нет.

на счет китайцев согласен пока поставка зп хромает. десятка это конструктор при своих 1500куб двигла разработанного в 83 году но не выпускавшегося имеет динамику разгона столько ж что и опелевский мотор 1300куб ну и сами по судите опель и ваз? не сравнить а по надежности что ланос что ваз это лотерея как попадет кто на 10ках номано ездиет а кто то и в полной жопе из ремонта не вылазит. для девушки советую ланос гидрач,кондишен а ваз что предложит регулируемую рулевую колонку? кто ее там регулирует то я лично не регулирую если ее опустить то перекрывает всю понель приборов нихера не видно а вот гидрачь это даже и для мужчин приятно

девушка бери ланос и никого не слушай.Любое авто пусть даже собранное у нас или на украине на 100%лучше нашего, даже подержанное лучше нового

Народ, катаюсь на 14 (правда с движком повезло, тачка с конвейера, проклейка, подвеска и проч. и проч. ) ), легкая, разгон плавный и мощный, на удивление тихая даже без шумоизоляции (в смысле шумов движка и подвески, а не внутренних болтающихся кусочков пластика)) чудо а не машинка!
Даже в стандарт комплектации без всего выше перечисленного (лишь бы с движком повезло) будет ездить и ездить. Прада следить за ЛК покрытием надо ибо может гнить... (((

Не всем внешне нравится, но я 9 люблю..