20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Почему у нас такие авто дорогие?

Я намедни попробовал понять почему у нас авто настолько дороже ,чем в США,например. Ну пусть у нас пошлина очень высокая, ну налоги -но все равно не получается разница практически в 2 раза , а уж тем более,если машина собрана внутри раши .И сделал вывод,что нам втюхивают машины элементарным методом развода -особенно через систему кредитов и допопций .Сколько могут с нас высосать в настоящее время-такова и цена средняя авто на нашем рынке. Ведь казалось бы сегодня все делается производителями для удешевления производства-и унификация платформ ,и одинаковые движки у разных производителей, и общие технологии, и вынос за рубеж -но машины все дороже и дороже. И выход только один - сломать их сговор мы можем только не покупая авто по такой цене .Ведь более дешевые подержанные нам не дают покупать- и налоги на них вводят ,и кредиты на них неохотно дают ,и экологические ограничения вводят .Обратите внимание - у разных производителей цены практически одинаковы на авто одного класса .Т.е .налицо -ценовой сговор
196413
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
154
145678
александр живов
по поводу мышкина все правильно хочешь заработать езжай в москву вопрос такой а нахрена мне такое государство в котором чтобы обеспечить себе пропитание я должен кудато ехать это беда что только в москве и можно заработать 1917 так всех напугал что там быстро сообразили чего надо делать чтобы народ бузу не устроил а мы так ни чему и не научились нефть брякнеться долларов до 50 вот тогда и посмеемся только смех плохой будет
СсылкаПожаловаться
Павел Попов
давайте по порядку)) 1.По поводу цен в сша на всё...не стоит забывать что они производят 25 % мирового ввп ,а это не шутка.Подобного нет ни у одной страны мира.Как не смешно это звучит ,они просто могут позволить себе низкие цены .2.У рф два вида доходов -труба и таможня(кстати таможня в сша приносит 1%,наша минимум 40%).3.Самый большой вклад в цене на авто вносят дилеры,и если" серые" и не скравают свои 20% наценки,то официальные всегда прибедняются,утверждая будто имеют5-7%(тогда как в европе составляет 0.5-1%).4.И наконец в стране замечательно работает правило"товар стоит ровно столько,сколько за него готов платить покупатель !"
СсылкаПожаловаться
196413В ответ на Павел Попов
Павел Попов
давайте по порядку)) 1.По поводу цен в сша на всё...не стоит забывать что они производят 25 % мирового ввп ,а это не шутка.Подобного нет ни у одной страны мира.Как не смешно это звучит ,они просто могут позволить себе низкие цены .2.У рф два вида доходов -труба и таможня(кстати таможня в сша приносит 1%,наша минимум 40%).3.Самый большой вклад в цене на авто вносят дилеры,и если" серые" и не скравают свои 20% наценки,то официальные всегда прибедняются,утверждая будто имеют5-7%(тогда как в европе составляет 0.5-1%).4.И наконец в стране замечательно работает правило"товар стоит ровно столько,сколько за него готов платить покупатель !"
СсылкаПожаловаться
ну вот это уже ближе к теме-главное,что мы готовы платить-не можем!!!но готовы.Готовы влазить в кредиты, не есть, не пить-но платить
СсылкаПожаловаться
Павел ПоповВ ответ на 196413
196413
ну вот это уже ближе к теме-главное,что мы готовы платить-не можем!!!но готовы.Готовы влазить в кредиты, не есть, не пить-но платить
СсылкаПожаловаться
История переписки2
можно ещё "отжать")))Клим,так живёт весь мир...только расстоянии до пропасти(финансовой)у всех разные!
СсылкаПожаловаться
Евгений Кидин
А у нас обычный НОРМАЛЬНЫЙ-толковый инженер получает ГОРАААААЗДО меньше. А родственники и любовницы руководства ГОРАААААЗДО больше.
СсылкаПожаловаться
Александр Симонов
А почему именно в москву...не самое хлебное место в стране...и потом... опять заладили про охрененные московские зарплаты... у нас в стране что . машины только в Москве продаются-нет...
СсылкаПожаловаться
Григорий ВасечкинВ ответ на Александр Симонов
Александр Симонов
А почему именно в москву...не самое хлебное место в стране...и потом... опять заладили про охрененные московские зарплаты... у нас в стране что . машины только в Москве продаются-нет...
СсылкаПожаловаться
Кстати про охрененные московские зарплаты... не такие уж они и охрененные, если поближе посмотреть.
СсылкаПожаловаться
Александр Симонов
а зачем нам вообще инженера. у нас вся страна купи-продай...а вот с любовницами поди беда...и не надо себя нахваливать. мол у нас так-так везде...да и когда-это было чтобы родственников обижали...
СсылкаПожаловаться
Владимир Гнатюк
Есть такая зависимость - чем богаче страна , тем дешевле машины. В богатых странах автомобиль обновляют через 3-5 лет. А куда девать старые????А как заманить покупателя на покупку нового, если старый еще в порядке (дороги хорошие, бензин хороший ...) Только дешевизной.
В Китае еще дороже!!!!
СсылкаПожаловаться
196413В ответ на Владимир Гнатюк
Владимир Гнатюк
Есть такая зависимость - чем богаче страна , тем дешевле машины. В богатых странах автомобиль обновляют через 3-5 лет. А куда девать старые????А как заманить покупателя на покупку нового, если старый еще в порядке (дороги хорошие, бензин хороший ...) Только дешевизной.
В Китае еще дороже!!!!
СсылкаПожаловаться
тоже в тему!!!
СсылкаПожаловаться
Роман Рыжков
тему сегодняшнюю на мэйле прочитали?http://auto.mail.ru/article.html?id=3915...
СсылкаПожаловаться
Роман Рыжков
недавно в салон киа зашел,цены глянуть,так на меня,как на пустое место смотрели-в кассу очередь была 12 человек! типа,никуда твои бабки от нас не денутся ))) киа точно уже не куплю )))
СсылкаПожаловаться
Александр Симонов
так скорее всего во-многих автосалонах.. а смысл облизывать... манагеру с машины . грубо говоря. штука. а хозяину 50 . так первый задницу рвет. изгаляется продать. а второй...а может просто зажрались...
СсылкаПожаловаться
aleks
почему в штатах цены ниже? это континент,с развитым производством автопрома.зайти на этот рынок с мировыми ценами?должна быть альтернатива,поэтому действительно цены приемлемы.и ещё одна фишка-машины берут в лиз на 3 года.процент от банка действительно относительно России очень маленький,да и зарплаты в принципе нормальные.и ещё одна простая фишка-нет нужды ждать машину-сегодня оформил контракт,в худшем случае завтра тебе её пригнали домой.
СсылкаПожаловаться
Павел ПоповВ ответ на aleks
aleks
почему в штатах цены ниже? это континент,с развитым производством автопрома.зайти на этот рынок с мировыми ценами?должна быть альтернатива,поэтому действительно цены приемлемы.и ещё одна фишка-машины берут в лиз на 3 года.процент от банка действительно относительно России очень маленький,да и зарплаты в принципе нормальные.и ещё одна простая фишка-нет нужды ждать машину-сегодня оформил контракт,в худшем случае завтра тебе её пригнали домой.
СсылкаПожаловаться
а какой сейчас процент в лиз ? в среднем, на 2012 год
СсылкаПожаловаться
aleksВ ответ на Павел Попов
Павел Попов
а какой сейчас процент в лиз ? в среднем, на 2012 год
СсылкаПожаловаться
История переписки2


в лиз процента нет,есть конкретная машина и её оплата в месяц.всё зависит от кредитной истории и криминального рекорда.
если покупать,то американские машины можно взять без процента,всё очень индивидуально.
я не могу говорить о цифрах,с этим никогда не сталкивался и не интересовался
СсылкаПожаловаться
196413В ответ на aleks
aleks


в лиз процента нет,есть конкретная машина и её оплата в месяц.всё зависит от кредитной истории и криминального рекорда.
если покупать,то американские машины можно взять без процента,всё очень индивидуально.
я не могу говорить о цифрах,с этим никогда не сталкивался и не интересовался
СсылкаПожаловаться
История переписки3
как это в лизинге нет процентов?лизинг интересен прежде всего для организаций ,особенно, платящих НДС ,он позволяет с помощью налоговых выплат снизить в целом стоимость кредитного портфеля
СсылкаПожаловаться
aleksВ ответ на 196413
196413
как это в лизинге нет процентов?лизинг интересен прежде всего для организаций ,особенно, платящих НДС ,он позволяет с помощью налоговых выплат снизить в целом стоимость кредитного портфеля
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Лизинг выгодно брать ,это можно списывать с налогов
СсылкаПожаловаться
196413В ответ на aleks
aleks
почему в штатах цены ниже? это континент,с развитым производством автопрома.зайти на этот рынок с мировыми ценами?должна быть альтернатива,поэтому действительно цены приемлемы.и ещё одна фишка-машины берут в лиз на 3 года.процент от банка действительно относительно России очень маленький,да и зарплаты в принципе нормальные.и ещё одна простая фишка-нет нужды ждать машину-сегодня оформил контракт,в худшем случае завтра тебе её пригнали домой.
СсылкаПожаловаться
и что?причем здесь цена на авто и лизинг?% получает банк,а не производитель авто.Это уже средства выкачивания денег .
СсылкаПожаловаться
Борисыч
в штатах средний зароботок 4000 доларов вот и машины стоят этих денег
СсылкаПожаловаться
145678
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария