Почему у нас такие авто дорогие?
Я намедни попробовал понять почему у нас авто настолько дороже ,чем в США,например. Ну пусть у нас пошлина очень высокая, ну налоги -но все равно не получается разница практически в 2 раза , а уж тем более,если машина собрана внутри раши .И сделал вывод,что нам втюхивают машины элементарным методом развода -особенно через систему кредитов и допопций .Сколько могут с нас высосать в настоящее время-такова и цена средняя авто на нашем рынке. Ведь казалось бы сегодня все делается производителями для удешевления производства-и унификация платформ ,и одинаковые движки у разных производителей, и общие технологии, и вынос за рубеж -но машины все дороже и дороже. И выход только один - сломать их сговор мы можем только не покупая авто по такой цене .Ведь более дешевые подержанные нам не дают покупать- и налоги на них вводят ,и кредиты на них неохотно дают ,и экологические ограничения вводят .Обратите внимание - у разных производителей цены практически одинаковы на авто одного класса .Т.е .налицо -ценовой сговор
про массу янок это да))) по массе в большинстве своем они нас пока наверное превосходят))) не мало там массивных)))
касаемо заработка))) так оно и масс так и средняя температура по больнице))) она может и выше))) но тут интересен каждый случай в отдельности))) посему может Вы конечно и способны определить кому в какой форум по длине))) но вроде разговор не об этом шел))) а для пушего понимания, замечу, что дело не в длинне а в подходе))) пока не понимаеш, что это ты не тратиш много, а мало зарабытываеш, так и будет казатся что везде распальцовки и обмеры)))
Касаем
про массу янок это да))) по массе в большинстве своем они нас пока наверное превосходят))) не мало там массивных)))
касаемо заработка))) так оно и масс так и средняя температура по больнице))) она может и выше))) но тут интересен каждый случай в отдельности))) посему может Вы конечно и способны определить кому в какой форум по длине))) но вроде разговор не об этом шел))) а для пушего понимания, замечу, что дело не в длинне а в подходе))) пока не понимаеш, что это ты не тратиш много, а мало зарабытываеш, так и будет казатся что везде распальцовки и обмеры)))
Касаем
Всерьез считаете разницу в 100-150 тыс серьезной в переводе на рубли??? А именно такова разница на дешевые модели. Дело не в акулах, и именье))) дело в том как сложился наш авторынок))) а ушел он пока от базара не далеко, и подобному расскладу немало и гос-во способствует))) посему акулы не причем, просто ценообразование оно из затрат и коньюнктуры рынка складывается))) посему все и играют по этим правилам))). Тот статус не тот статус))) если есть возможность цены поднять, то это обязательно произойдет))) в любой стране и при любом статусе.
Всерьез считаете разницу в 100-150 тыс серьезной в переводе на рубли??? А именно такова разница на дешевые модели. Дело не в акулах, и именье))) дело в том как сложился наш авторынок))) а ушел он пока от базара не далеко, и подобному расскладу немало и гос-во способствует))) посему акулы не причем, просто ценообразование оно из затрат и коньюнктуры рынка складывается))) посему все и играют по этим правилам))). Тот статус не тот статус))) если есть возможность цены поднять, то это обязательно произойдет))) в любой стране и при любом статусе.
Мерин С класс седан америкосия от 35, 350 что в ценах родных осин = 1117423руб.
Мерин С класс седан в россии от 1390000руб.
дельта = 272 577руб
Бамбу
Бамбук тройка в россии от 1250000руб
дельта =96235руб
Ауди 4 в америкосии от 32,500х31,6
Ауди 4 в россии от 1160000руб.
дельта =132675руб
т.е. разниц