Почему так популярны старые иномарки (хлам) 15-20 лет?

тоже пальцевал, мол чё я дурак что ли новый хлам в кредит покупать....

Генри Форд сказал лучший автомобиль - это новый автомобиль. Для меня лучший - это новый который я могу себе позволить. Почти три года отъездил на Приоре, без проблем ) теперь езжу на Солярисе и тоже голова не болит на гарантии, а понтоваться мне не перед кем.

Генри Форд сказал лучший автомобиль - это новый автомобиль. Для меня лучший - это новый который я могу себе позволить. Почти три года отъездил на Приоре, без проблем ) теперь езжу на Солярисе и тоже голова не болит на гарантии, а понтоваться мне не перед кем. )))) ай молодца! У меня тоже бюджетник с ноля, и меня теперь трудно переубедить что б.у. лучше, тем более 15 - 20 летние. И в будущем буду стараться брать только новый.

Генри Форд сказал лучший автомобиль - это новый автомобиль. Для меня лучший - это новый который я могу себе позволить. Почти три года отъездил на Приоре, без проблем ) теперь езжу на Солярисе и тоже голова не болит на гарантии, а понтоваться мне не перед кем.

Мистер Форд- гениальнейший человек. Его удачный рекламный слоган с тех времен столько раз повторялся (...."скажи человеку 1000раз , что он свинья- раз, да хрюкнет"...), что канонизировался, как руководство к действию. На этапе развития автопрома- очень и очень прогрессивная вещь: сделать новый автомобиль доступным большинству. Но, поверьте, двигал им не альтруизм, а чистоган. Доведенная до совершенства система конвейерной сборки требовала рынки сбыта. Скрытая сторона- дешевый новый автомобиль и и конские цены на запчасти и ремонт. Сложение нескладывающихся между собой металлов в конструкции ( болты в раме с взаимной электрохимической реакцией, например..)- дешево и технологично, но не ремонтабельно...Срок отходит- и все. Современные Форды не далеко ушли- гарантия- и досвидос. Много вы видите на улицах Скорпио, Сьерра и т.п? Нет....А ровесники их еще бегают. Так что , лозунг про новую машину от Форда- мыльный пузырь, вроде "Пейте без остановки воду из Черноголовки..."( да простят меня производители).
Вспомните, как лет 20-30 назад люди( и не только в СССР) покупали вещи- на всю жизнь. Холодильники от бабушки к внукам переходили, да еще в общагах потом десяток лет работали. Машины поколениями гоняли, и дальше бы гоняли, если бы не гениальный Форд и Черноголовка....А сейчас? Откройте паспорт холодильника: срок эксплуатации изделия- 7лет. Вызываете мастера к такому, а вам в ответ- да дешевле новый купить, чем этот делать. Ну, айда за новым...Так бы релюху перекинули- и еще лет 10 пахал. Откройте мануал на немецкую машину из 80-90х: нигде срока эксплуатации нет. Движки по 500-700тыс\км ходившие- не редкость. А потом капиталка- и еще 200...Сейчас- 200 и кердык. Капиталка? "Да вы что?! Проще новый в сборе взять... ". "Так он 50% от новой машины ...". Так новую и берите..." Короче, пейте без остановки....
Таким образом- все решают деньги.

Мы делаем машины для того, чтобы продавать для них запчасти
Генри Форд

Мыслят те которые имеют возможность приобрести за ту сумму что есть на руках, поэтому и говорят про старье что это вещь. А старье и в африке старье оно все равно умирает

вообщем расклад такой до 300 берем новый жигуль или бу 3-г иномарку не понтимся копим. До 500 нового корейца или кто не хочет корейца берем бу иномарку типа тойота королла 5 летку. От 600-800 новую или бу иномарку 3-5 летку благо выбора уже больше становится. За лям и выше берем новую)))

и какие варианты??

Старая иномарка дешева не только при покупке, но и в ремонте. И голова про нее не болит - угонят или сожгут - другую можно купить. И при езде по дорогам меньше внимания на ямы. Сейчас у меня новый автомобиль. И что изменилось? Просто отвалил кучу денег за него, и все. А лет через 5 начнутся ремонтные работы, только на порядок дороже, чем для бывшей. К тому же, если денег не хватает на приличный новый автомобиль, то новая дешевка будет не в кайф. Сравнивать будешь со старой комфортной машиной. Менять авто каждые 3-5 лет - на остальное денег может не остаться. Это фетишем попахивает. Так что, старый автомобиль не означает, что он плохой. Просто старый. З.Ы. Статус - ничто.

Согласен... я вот езжу уже больше 2х лет на 19 летнем и как то продавать нет желания....а что имеем с новым авто? за 2 года кончается гарантия... и ты отправляешься в свободное плавание и встаешь перед выбором или продавать и брать новую или копить денег на дорогой ремонт...

Было такое - поменял старую машинку, сделанную для людей на новую - то,что впаривают нашему брату. Испытал разочарование и чувство глубокой ущербности. Слава Богу, через год появились деньги на нормальный автомобиль - поменял. А если бы нет, снова взял бы б/у.

))))) фетиш. это к б.у.

Все правильно. Но вот почему новый автомобиль после 5 лет продают за теже деньги? Инфляция в стране за пятилетку поднимает цену на новые авто на запредельную планку. При отсутствии системной утилизации старья в России законы экономики не работают. В салонах продают трейд-ин без исправления болезней авто, пусть платит новый клиент. Пропасть между богатыми и средними разростается. Что будет через 10 лет? кому продать свой нвый(5-10лет)авто? Всех приучат ездить только на новье...А кто в России будет подшивать валенки?

Цены упадут при полном насыщении рынка - думаю, через год-два. Так было в Польше лет 15-20 тому назад. И мы придем к тому же. Покупка и продажа через три года будет очень невыгодна. Оно и ни к чему. А законы экономики работают при наличии этой самой экономики. К нам не относится.

Спасибо все понятно.

Игорь прав-к чему вестись на рекламу

если такое авто было в хороших руках то еще долго будет ходить...я сам большой поклонник авто 90х...

я думаю так когда-то генри форд сказал что хорошее авто новое авто

а новое оно пока в салоне стоит... та что каждый день машину покупать?