Сотый раз слышу, что старый мерс/бмв/ауди 90х годов, которые стоят по 100-200 тысяч и якобы не ломаются никогда лучше чем новый поло седан/солярис/рио. Это правда? Они что вообще не ломаются и проездят в два раза дольше чем новая бюджетная иномарка? Или так говорят лохи, которые повелись и купили старое ведро, а теперь работают на дорогие запчасти и не вылазят из гаража?
В основном слышу это от пацанов, от своих ровесников, но никак не могу понять их логику, может я просто отстал в умственном развитии и пока не понимают этого?
Федор, сами подумайте, зачем, например, мне пиариться? Да, у меня совсем новая машина и машина 1989 года. Я очень четко понимаю общее и разницу. И сравниваю. И стараюсь быть обьективным, отнюдь без пиара. Что касается "старушки"- то все зависит от вас. Меня замучили предложениями о покупке машины- на стоянке, на работе, просто знакомые. Поэтому термин "крайний владелец"- перебор.
Правда, но не совсем. Мерседес, Ауди ли БМВ, которые реально НЕ ЛОМАЮТСЯ, тебе просто НЕ ПРОДАДУТ!
Объясняю. Поставь себя на место владельца БМВ 5-ки 1991 г.в. Рыночная цена такой машины - 170 т.р. А что можно купить за 170 т.р.? 5-летнюю Калину, но и то, если долго искать и торговаться до хрипоты. Может ли Калина быть лучше чем БМВ? Смешно, правда?
Поэтому, вменяемый человек БМВ ухоженную 20-летнюю в хорошем состоянии в жизни не продаст!!!
А продать её могут только в случае проблем с ней. Тогда ты получишь проблемную 20-летнюю машину, а тебе это надо? Думаю, нет.
Правда, но не совсем. Мерседес, Ауди ли БМВ, которые реально НЕ ЛОМАЮТСЯ, тебе просто НЕ ПРОДАДУТ!
Объясняю. Поставь себя на место владельца БМВ 5-ки 1991 г.в. Рыночная цена такой машины - 170 т.р. А что можно купить за 170 т.р.? 5-летнюю Калину, но и то, если долго искать и торговаться до хрипоты. Может ли Калина быть лучше чем БМВ? Смешно, правда?
Поэтому, вменяемый человек БМВ ухоженную 20-летнюю в хорошем состоянии в жизни не продаст!!!
А продать её могут только в случае проблем с ней. Тогда ты получишь проблемную 20-летнюю машину, а тебе это надо? Думаю, нет.
И кому продадут такое авто? Правильно, "своим". А перерывая интеренет, только потратишь время, нервы и деньги на проверку состояния "отжатых" и битых колымаг.
Есть ещё нюанс, о котором не любят говорить. Смотри, я отъездил на машине, скажем, 5 лет, за это время она у меня сломалась серьёзно 1 раз и 5 раз - по мелочам. После 3-й поломки я понял, что надо делать, что бы количество поломок уменьшить, но буду ли я рассказывать об этом покупателю? Наверное нет, - ведь ему не хочется слушать про то, как ломается покупаемая им машина. А значит, он опять наступит на те же грабли и вложит лишний бабос.
Правда, но не совсем. Мерседес, Ауди ли БМВ, которые реально НЕ ЛОМАЮТСЯ, тебе просто НЕ ПРОДАДУТ!
Объясняю. Поставь себя на место владельца БМВ 5-ки 1991 г.в. Рыночная цена такой машины - 170 т.р. А что можно купить за 170 т.р.? 5-летнюю Калину, но и то, если долго искать и торговаться до хрипоты. Может ли Калина быть лучше чем БМВ? Смешно, правда?
Поэтому, вменяемый человек БМВ ухоженную 20-летнюю в хорошем состоянии в жизни не продаст!!!
А продать её могут только в случае проблем с ней. Тогда ты получишь проблемную 20-летнюю машину, а тебе это надо? Думаю, нет.
И какая вероятность, что топикстартёр купит недорого Вашу ухоженную машину по объявлению в газете? Если можно, прикинбте в %%