Сотый раз слышу, что старый мерс/бмв/ауди 90х годов, которые стоят по 100-200 тысяч и якобы не ломаются никогда лучше чем новый поло седан/солярис/рио. Это правда? Они что вообще не ломаются и проездят в два раза дольше чем новая бюджетная иномарка? Или так говорят лохи, которые повелись и купили старое ведро, а теперь работают на дорогие запчасти и не вылазят из гаража?
В основном слышу это от пацанов, от своих ровесников, но никак не могу понять их логику, может я просто отстал в умственном развитии и пока не понимают этого?
А я 8 лет езжу на так называемом хламе и радуюсь жизни. 5-6 раз в год по праздникам захожу в общественный транспорт, спрашиваю по чём нынче проезд и ужасаюсь тому какой у нас ужасный народ в стране живёт. :( Все толкаются, грубят, водители все "русские" даже не знают куда им ехать...
Нет уж... ходит сами пешком, а другим свои советы давать не надо!
Грубостью на грубость: ситроён на аватарке указывает на твой идиотизм ярче всего, как и подпись КОРН.
Грубостью на грубость: ситроён на аватарке указывает на твой идиотизм ярче всего, как и подпись КОРН.
124 перестали в 93-м выпускать, е34 по моему тоже
почему на форумах речь в основном про них?
а ведь есть ещё и 10-ти летние иномарки и 5-ти и даже 3-х летние (прости господи)...и не только премиум марки (которые за частую - самые убитые), а есть ещё и средний класс: форды фокусы немецкой сборки, опеля астры (G, H), рено меганыи II и прочие....тысячи их.
ведь существует стоимость владения авто - руб./км.
и у 10-7 летней иномарки этот показатель, зачастую равен или ниже стоимости владения новым отечественным авто, и уж точно, значительно ниже стоимости владения, так называемых бюджетных иномарок.
поэтому, вопрос: на чём ездить - это личный выбор каждого. кто-то хочет ездит, непременно на новой, а кто-то хочет ездить в высшей мере с комфортом. а кому-то важен статус.
каждый определяе
а что касается популярности б/у машин. так это всё от бедности)))
124 перестали в 93-м выпускать, е34 по моему тоже
почему на форумах речь в основном про них?
а ведь есть ещё и 10-ти летние иномарки и 5-ти и даже 3-х летние (прости господи)...и не только премиум марки (которые за частую - самые убитые), а есть ещё и средний класс: форды фокусы немецкой сборки, опеля астры (G, H), рено меганыи II и прочие....тысячи их.
ведь существует стоимость владения авто - руб./км.
и у 10-7 летней иномарки этот показатель, зачастую равен или ниже стоимости владения новым отечественным авто, и уж точно, значительно ниже стоимости владения, так называемых бюджетных иномарок.
поэтому, вопрос: на чём ездить - это личный выбор каждого. кто-то хочет ездит, непременно на новой, а кто-то хочет ездить в высшей мере с комфортом. а кому-то важен статус.
каждый определяе
а что касается популярности б/у машин. так это всё от бедности)))
124 перестали в 93-м выпускать, е34 по моему тоже
почему на форумах речь в основном про них?
а ведь есть ещё и 10-ти летние иномарки и 5-ти и даже 3-х летние (прости господи)...и не только премиум марки (которые за частую - самые убитые), а есть ещё и средний класс: форды фокусы немецкой сборки, опеля астры (G, H), рено меганыи II и прочие....тысячи их.
ведь существует стоимость владения авто - руб./км.
и у 10-7 летней иномарки этот показатель, зачастую равен или ниже стоимости владения новым отечественным авто, и уж точно, значительно ниже стоимости владения, так называемых бюджетных иномарок.
поэтому, вопрос: на чём ездить - это личный выбор каждого. кто-то хочет ездит, непременно на новой, а кто-то хочет ездить в высшей мере с комфортом. а кому-то важен статус.
каждый определяе
а что касается популярности б/у машин. так это всё от бедности)))
Можно много аспектов рассмотреть , и все будет неоднозначно. А самое главное- мы- Россия. Только у нас тачка- статусная вещь. Добавка к письке, так сказать. Чем больше размером и ценой- тем круче. Про кредит-то никто не знает... Так вот машина- это не статус, это жоповозка. И все свое эго не надо в машину запихивать . Берите ту машину, которую сможете взять и НОРМАЛЬНО обслуживать \ содержать. Поэтому, не вижу ничего плохого, если человек берет новье, гарантию откатал и скидывает, берет новье снова. А другой все газеты\рынки перетряхнет, но найдет свое...Решите, что нужно именно и вам и какого размера ваше эго.
пысы имею авто 14мес отроду и авто 1989 г\выпуска. Оба в езде, не "коммерческий транспорт".
Можно много аспектов рассмотреть , и все будет неоднозначно. А самое главное- мы- Россия. Только у нас тачка- статусная вещь. Добавка к письке, так сказать. Чем больше размером и ценой- тем круче. Про кредит-то никто не знает... Так вот машина- это не статус, это жоповозка. И все свое эго не надо в машину запихивать . Берите ту машину, которую сможете взять и НОРМАЛЬНО обслуживать \ содержать. Поэтому, не вижу ничего плохого, если человек берет новье, гарантию откатал и скидывает, берет новье снова. А другой все газеты\рынки перетряхнет, но найдет свое...Решите, что нужно именно и вам и какого размера ваше эго.
пысы имею авто 14мес отроду и авто 1989 г\выпуска. Оба в езде, не "коммерческий транспорт".