Пежо 301.

Все понятно я вроде бы видел что 1.6 же шла на Елисее штатная
Но если голова 12 тыс за СД избави бог покупать...
На любом интернет магазине универсальную китайскую голову с андроидом купите за эту цену... на порядка 3 лучше штатных..
Диски тоже можно же дешевле китайские купить. Чес-но говоря бюджетное литье нынче везде га-но. Поэтому разницы нету Китай или "фирма -)"

я считаю литье просто не практичным, особенно в регионах где асфальта меньше чем ям.. оно трудно ремонтируемое, а зачастую экономически просто не выгодно ремонтировать дешевле купить новое.. а те же например штампофки стальные KFZ - по весу зачастую даже чуть легче литья, и ходят не хуже, да и для подвески они меньше проблем создадут в случае если влетишь в яму или еще куда..
на счет китайской головы не знаю.. не всегда она гармонично смотрится..

А разница Леха?
Ты покупаешь Китай голову только под брендом "ХерКотаВаси" но уже в 2 раза дороже...
ну к примеру Navipilot Droid (ОС Android)
стоит 30+ килорублей
А такую же голову иногда и лучше по начинке в китае модно купить в 2 раза дешевле... +Крышку для нужной марки Авто
от 300 до 1000 рублев

Не верьте про ломучесть пежо. Ничем не обоснованное брюзжание. Отличный автомобиль.

+1 поддерживаю!

ага, а самое главное ликвидный на вторичке!!!

смотрел в салоне с-елисея,за 500 взял бы,но когда озвучили 616 т. добавил 34т.и купил королу, чему и рад.

ок

Нельзя сказать однозначно, что все Пежо ломучие и ненадежные. Так утверждают только люди не знакомые с ситуацией.
В целом проблемы у моделей Пежо есть, были и будут, но сие свойственно ныне всем европейским производителям.
Если в 80-е и частично в 90-е годы можно было сказать: "Да, действительно, немецкие автомобили надежнее французских!", то теперь границы стали настолько "размытыми", что забивать голову этой темой вообще не стоит...
301 - ый же вообще только начал сходить с конвейера...,но учитывая сравнительную дешевизну и как следствие достаточную конструктивную простоту - больших и затратных проблем у машины быть не должно... Тем более французам всегда очень неплохо удавались именно "бюджетные" то бишь недорогие автомобили...
Не советую только брать машину на АКПП... Хоть французы утверждают, что доработали (в очередной раз) эту многострадальную коробку, что-то мне подсказывает, что "воз и ныне там"...

Многострадальную коробку AL4 - бич и проклятье французских авто.Которая безнадежно портит имидж "французов" в глазах потребителей)))

Именно. У них и автоматов-то других нет...

механику отменили что ли?

Механика на Пежо переживет само авто! Речь изначально шла про АКПП.

автор темы берет машину - мкпп 1.6л

Пост от Михаила Герасимова)))

Ломучесть Пежо- миф !От владельцев 10-15-ти летних японских и немецких авто)))

Набежали владельцы французов..)))
Почему бы не сказать правду что машины фуфло?
Электрика гэ, подвеска-гэ, автоматы тоже.. Собрано инопланетянами по идиотски.. Барахло одним слово еще и дорогущее..
Хуже франции на нашем рынке только китай..

фуфло мазды... пафоса много, а по сути сплошной пшик..

Что в них не так?)
обиделся чтоль?))

почему нельзя делать авто с нормальной шумоизоляцией? почему после 10 тыс в салоне появляются то там то здесь сверчки?
сегодня мазда 6 2011 года просто вынесла могз... вместо отдыха на природе, отдыхали на эвакуаторе, что-то с электрикой/электроникой - машина гарантийная пусть теперь дилер возится, но настроение испорчено, ссссчуко....
p.s. на кой хрен в Д класс такую жесткую подвеску ставить, ну это спорт-хэтч чтоль, ну а если спорт-хэчт - то чего управляемость такая? почему машина скрипов на морозе прибавляется? почему в Д класс нормальных опций было не сделать как у других?