Первый раз на дальняк, советы, рекомендации для начинающего водителя.
Здравствуйте, так получилось что предстоит достаточно дальняя дорога, 2200 км. Опыт вождения отсутствует, права были получены месяц назад, сдавал сам, после доп. подготовки, по причине погодных условий и плохих дорог на машине практически не ездил. Обучение проходило стандартно, город + автодром, дополнительно был в Уфе и занимался с инструктором, в основном на площадке но и по городу поездили.
Страха при вождение особо не испытываю но и разгоняться более 70-80 км\ч желания не возникает.
Не ехать не вариант, командировка предстоит длительная да и автомобиль приобретался как раз для таких случаев, обратно только осенью да и передвигаться в пункте назначения на своем транспорте удобнее.
Есть максимум неделя для подготовки к отъезду, на 8 назначено тех. обслуживание автомобиля, ну и до 15 нужно выдвигаться в путь, расчетное время на дорогу 3-4 дня, участки по 500-600 км. Автомобиль универсал, вещей минимум + не тяжелое оборудование, оснащен навигацией, проблем с прокладкой маршрута быть не должно.
Хотелось бы услышать рекомендации более опытных водителей, что взять в дорогу, чему уделить особое внимание, стоит ли вообще ехать одному....
чота ржу. за фурой пристраиваться - это конечно совет. СОВЕТИЩЩЕ. и часто ты так на дальняки гоняешь? много стекол лобовых поменял? Любишь сидеть и смотреть на стену?)
Совет "прицепиться к фуре" вообще убивает. Кто дает такие советы? Это прикалываются над человеком, или реально указывают путь побыстрее убиться? От фур, автобусов и прочих негабаритов надо УЕЗЖАТЬ, и чем быстрее тем лучше. Находиться в тесном соседстве с ними - это ежесекундно рисковать своей жизнью, это понимает любой новичок, оказавшись на трассе первый раз в жизни. Что тут за эксперты людей учат? Где они ездят, на чем? Уж не дома ли, за компьютером?
Ну а по рации на дальнобойном канале будешь знать всю дорожную обстановку, все "нежданчики", все засады. Ну если что и поболтать-посоветоваться всегда можно с водилами.
Ну а по рации на дальнобойном канале будешь знать всю дорожную обстановку, все "нежданчики", все засады. Ну если что и поболтать-посоветоваться всегда можно с водилами.
имею 16 летний стаж вождения, неоднократно ездил на дальние расстояния.
советую повторить перед дорогой ПДД, взять регистратор, радар-детектор(антирада
Ну а по рации на дальнобойном канале будешь знать всю дорожную обстановку, все "нежданчики", все засады. Ну если что и поболтать-посоветоваться всегда можно с водилами.
Ну тогда выезжать надо на зимней резине.
Ну тогда выезжать надо на зимней резине.