Паджеро 4 или Ландкрузер Прадо

Для начала не в разы, а всего в два раза. Крутящий момент выше. Если быть совсем точным, то Крутящий момент крузака 439 Нм, а Патриота 210 Нм. Большая масса, когда речь идет о сопоставимых размерах это минус, а неплюс, надо же для начала самого себя потянуть, а потом еще и то, что прицеплено сзади. Потом же опять важный момент на каких оборотах. Так вот максимальный момент у крузака на 3400 оборотах, а а Патриота на 2500. Если тянуть, то явно не с 3400 оборотами. Если ты немного соображаешь, то максимальная сила тягловая у машины именно тогда, когда ты слегка отпускаешь спецпление и в этот момент схватывания. А крузак он не настоящий внедорожник. Это комфортабельный автомобиль. Если бы еще не педальки и прочие атрибуты "истинно императорского японского качества тойоты", то был бы неплохим автомобилем для комфортной езды. Уже в сторону от темы. Так вот, в этот самый момент схватывания Патриот потащит. Тут же важна динамика нарастания момента с возрастанием оборотов. Ты ж исходишь из того, что там прямо пропорциональная зависимость. А на деле оно совсем не так. Настройки двигателя, мой друг. Крузак сделан для приятной езды, а Патриот сделан суровыми русскими для суровых танковых направлений. В нем комфорта не немного больше, чем в БТР, и тем не менее. Кстати, знаешь модность двигателя крузака? Я точно не помню, но что-то в районе 360 л.с. А КамАЗа? Тут точно помню. Всего 284 л.с. Если следовать твоей логике, то кразак должен утянуть за собой КамАЗа. Рричем даже если КамАЗ будет сопротивляться. А теперь давай представим ситуацию. Сцепили мы кразкак и КамАЗ. Причем для уравнивания, отцепим прицепы, фуры и все такое. Пусть это будет просто тягач. Ну такой головастик, одна кабина и сзади рама эта маленькая. И потянули они в разные стороны. Мляяяяяяяя. Я б уссался со смеха.

Уаз для суровых условий а крузак комфортабельны7?))))))))))) у уаза даже блокировок нет никаких, на нем в овно лезут только из-за того что его не жалко!))))На уазе понятие блокировка межколесного дифа это фантастика)))) Уаз и нива проходимцами были в 80х годах когда других более мощных вседорожников небыло!!!!На смотри свои моменты смешные на уазе http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?c...

Юра, ты что курил? У Патриота нет никаких блокировок? - Где такой бред прочитал? Или может сказал кто? Полная блокировка межосевого дифференциала и межколесных

))))))))))))))ты совсем темеературу поймал Станислав? У уаза межосового вообще никогда небыло, у него задний привод постоянный с жество подключаемым передком (парт-тайм по другому), а межколесные блоки там и в жизнь не знали что это такое))))))

http://www.zr.ru/a/59191
http://4x4.aaa13.ru/cars/uaz_diff.shtml

А ни че что это ставят самовольно за деньги? Я говорил про заводские комплектации!В заводских на уаз не ставят межколесные блоки в отличиии от других джипов!!!!А так поставить можно и на оку, и она станет круче уаза)))

Ставят. Просто в первой статье говорится об альтернативных вариантах.

Не спорь, нет их там и небыло никогда с заводов а поставить реально самому!!! спроси у гохо хочешь, и про межосевой на уазе ты конечно загнул Станислав)))))

проще говоря комплектаций таких нет в салонах!!!

Гелик и Хаммер проходимцы?Опять ты показываешь свое незнание.

Слушай, сделай одолжение, не трогай меня вообще. Тойоты это лучшие машины в мире. Все, отстань только.

Гелентваген один из двух легковых автомобилей в мире, которые спосбны переехать отвесный земляной вал высотой 1 м.

Я выше писал меня раз пытался из лесу логан доставать))))это же не говоит что логан проходимец))))просто я утонул а он оказался вдруг сзади меня)))

Ну не говорит. Но там был члучай, когда трос цепляли где-то у Байкала и застявшие японские внодорожники нивой тащили.

В это конечно мало верится хотя бы потому что нива весит около тонны, чуть больше, а японские внедорожники менее 2 тонн не найти, поэтому я не представляю как муха может тянуть слона)))

Так я ж говорю, чтобы Нива тянула, а не подскакивала, в неё груз кладут.

сколько тонну ты в нее нагрузишь? Она либо не поедит либо поломается, другого не дано))))))))))))))

Килограмм триста.

маловато думаю, да и потом что это за внедорожник такой который начинает че то там показывать когда в нее кирпичи наложешь)))

Был свидетелем сего чуда. И с того момента думаю, а почему производители внедорожников не сконструировали им на брюхо гусеницу, как у снегохода? Неужели решение очень трудное?