Opel Astra Sport Tourer или Skoda Octavia Combi

слушайте или читайте новости почаще: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=452174&...
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=451794&...
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=451553&...

Ничего удивительного у БМВ на сегодня самый неприхотливый дизель на легковых авто и паркетниках.Дальнейшее ужесточение норм заставит японцев ставить турбины это не новость и не прогресс это жизть, БМВ тоже насрали на свои традиции и на все то за что их ценили и видят будущее в турбинах....Япы дольше всех продержались с атмо моторами укладываясь в нормы выхлопа и с турбинами они справятся так что о каком либо превосходстве не стоит воздух сотрясать....

дак я и не идеализирую здесь как некоторые только немецкие или только японские авто, вы внимательно дочитайте что я писал ) я это пишу тем, кто идеализирует японские авто. сам езжу ежедневно и на япе и на немце ) но я же не втюхиваю только одно. у каждого свои плюсы.

я тоже не идеализирую , я в в плане авто - безпринципен. очень не плохо если кто то будет брать у немцев лучшее и продовать не по немецкой цене. по продажам интересный факт , любопытно , надо будет покопать тему.

ага, ссылки вверху скинул, а Вы думали я сам новости придумываю что ли? )) это самый что ни на есть новостной канал Россия, так что источник более чем проверенный ))

скандалы, интриги, расследования ...

Астру и не сравнить со шкодой. Вы на цену шкоды в хорошей компл. посмотрите. За эти деньги можно пассат взять.

Да-да, она все таки девочка, лучше тактично промолчать.

Знакомая ситуация. Несколько недель назад взял авто. Мучался с выбором больше месяца. Не один десяток новых и б/у пересмотрел. Изначально был нацелен на цивик, затем пассат, далее аккорд, мазда 6 2-3 лет. Далее королла, астра, октавиа новье. В итоге остановился на астре. Добротный салон, строгий внешний вид, да и до этого была Вектра б, не подводившая не разу за 5 лет безжалостной эксплуатации по обочинам, с оборотами частенько у 6000 и т.д. (у меня вообще впечатление сложилось что двигло на ней не убиваемое).
У астры тоже есть свои болячки, которые придется на разных этапах устранять. Но я авто брал с прицелом отъездить 2-3 года под действие гарантии и продать.
Октавиа, без обид. Но база, КПП, двигло древнее. Тем более 102 лошади не то не се особенно по налогам. Расход тоже не жалует и цена не обоснована! Хотя многое слышал о надежности. В общем что вам больше нравится визуально, то и берите! Оба экзепляра достойного качества.

Наскока мне известно, 1.6 двигатели мощность держут в районе от 100 до 120 кобыл-эт я про атмосферные говорю.

Из тех вариантов что вы указали - лучше Opel 1.4 Turbo. У Октавии движок 1.6(102л.с.) слабее, более шумный и прожорливее будет на трассе. ФФ3 проигрывает Оpel по качеству материалов салона, даже запах в Форде дешевый...(

ну сам подумай, стоит ли отдавать 829 тысяч, за авто в с древним двигателем, с древней платформой и на ручке?

По поводу астры не знаю,а вот с зафирой намучался ,правда на МТА,накатал 43000 и еле продал за сколько хотел,сейчас октавия(сарай) 1,6 автомат пока доволен,поавда лью только 98

это в 1,6 102 лошадки, 98 льёшь? ЗАЧЕМ?

он думает ,что 98-й лучше!!!?у нас нет хорошего 98-го!!!

Ну кому какое дело? Лил,лью и буду лить!!!!Отвяжитесь!!!!

Вы октановое число лично мерили?

a зачем в октавию лить восьмой ? во первых 98 у нас только один омский мпз выпускает да и на заправках вы его не найдёте сам в свой турбо раньше 98 лил попробовал 92 разницы никакой только расход немного увеличивается а 92 сейчас чище 98 так как без добавок повышающих октановое число

Ваше личное дело,я и в шкоду и в 525-ю лью 98 ,жизненное кредо у меня такое.

Вы ,оказывается,ещё в марках бензина не разбираетесь,а только рассуждаете....