Нужен совет опытных водил, случай на трассе.
Ситуация такая. Еду
один по трассе. Дорога чуть влажная,
ровная, снега нет. Не гоню, иду в районе
90-100. Задумываю обойти грузовик на
небольшом, еле выраженном повороте,
перестраиваюсь во вторую полосу (всего
две полосы), ускоряюсь примерно до 110, и
только я приблизился к грузовику - тут машину несколько раз бросает
влево-вправо, я трусь об отбойник левым
бортом (благо был отбойник, а грузовик успел уйти вперед!) и останавливаюсь
на этой же полосе в афиге.
Потом успокоился, поехал
дальше не превышая 90, оставшиеся 50 км
преодолел без проишествий.
Дополнительная
инфа: авто Пежо 307, недавно поставил
зимнюю резину (юг, меняем поздно),
водительский стаж 1,5 года.
Ребята, что
это было??? Мой косяк? Резина? В машине
что-то?
Мне людей завтра везти, а у меня
прям теперь фобия, сколько по трассе
ездил, никогда такого не было,
всегда
послушная машинка была. И пожалуйста,
не острите, мне серьезно хреново.. :(
sdfg
Наверное каждый молодой так зарекался ))). Просто на обгон иди "очень заранее" не на правой дуге, при обгоне держись подальше от фур (я стараюсь максимально прижаться к противоположной обочине, т.к. законы аэродинамики пока не отменяли), если температура на улице приближена к нулю или ниже нуля и на трассе ветер и сырость - обязательно где-нибудь ледок схватится (это опасность городских мостов). В таких условиях и без колеи и на новой зимней резине швырнуть может. Шипы - это гон, немного помогут если будешь ездить по накатанному снежному насту или по нормальному льду, на асфальте, да ещё обледенелом, такая резина отличится только повышенным шумом ибо сцепления с замерзшим асфальтом металлические шипы никак не добавляют.