Нужен совет опытных водил, случай на трассе.

Все верно
Воздушный мешок только за машиной
Ничего страшного Живы, здоровы. При обгонах руль держать покрепче и быть готовым к резким маневрам и чем выше скорость тем маневры аккуратней. Такое бывает.

спасибо, немного успокоили.

Сэр прав. Вышли из мешка, поравнявшись с носом фуры приняли всю мощь потока на себя, и, вероятнее всего, корма выскочила из колеи. Порой достаточно камешка иль канавки. Плюс дуга, пускай и небольшая.

Если нет никаких иных признаков чисто по состоянию ходовой авто -например,разбиты стабилизаторы, проблема со стойкой и т.п.- то только завихрение от фуры-ваш пежо из-за небольшой массы "крутануло" в потоке-вот и все .Часто такое бывает по трассе-особенно если нет вдоль дороги лесополосы и фура играет заградительную роль ,а при выходе на обгон вы попадаете в иной поток воздуха.

мне бы ваши советы летом.. в мае получил права, в июле выехал на трассу, ехать 500 км, рядом жена, сзади ребенок, машина 5 ка 2002года, приходилось обгонять фуры (не потащишся же со ск 80-90 км. ч.) на скорости 120-130 км, пот с лица вытирал! пара седых волос прибавилось! такой концентрации душевных сил я никогда не испытывал.. вся воля в кулаке, видел каждый оборот колеса фуры и слышал каждый такт двигателя! а вы тут говорите что еще какие то воздушные мешки существуют! слава богу все нормально обошлось вернулись живые и здоровые.. правда был момент, вроде шосе прямое чисто, далеко просматривается, пошел на обгон грузовика, уже почти поровнялся смотрю-впереди иномарка появляется! там небольшая впадина была, она там и скрылась, а потом вынырнула... ну там водила опытный был, принял меры (хоть и матюгнулся наверное) да и я уже почти закончил маневр.

мне бы ваши советы летом.. в мае получил права, в июле выехал на трассу, ехать 500 км, рядом жена, сзади ребенок, машина 5 ка 2002года, приходилось обгонять фуры (не потащишся же со ск 80-90 км. ч.) на скорости 120-130 км, пот с лица вытирал! пара седых волос прибавилось! такой концентрации душевных сил я никогда не испытывал.. вся воля в кулаке, видел каждый оборот колеса фуры и слышал каждый такт двигателя! а вы тут говорите что еще какие то воздушные мешки существуют! слава богу все нормально обошлось вернулись живые и здоровые.. правда был момент, вроде шосе прямое чисто, далеко просматривается, пошел на обгон грузовика, уже почти поровнялся смотрю-впереди иномарка появляется! там небольшая впадина была, она там и скрылась, а потом вынырнула... ну там водила опытный был, принял меры (хоть и матюгнулся наверное) да и я уже почти закончил маневр.

совет тебе ты едеш сженой и ребенком скорость 80 и не больше а если 130 то и на 5ке то тебе не мешало бы проверится !

совет если вы едете ребёнок и жена да ещё на 5ке 80 км и всё! а 130 км это уже признак вголове!

дмитрий,если машина идет-130,это не значит,что надо ехать 130,тем более,если вы не один

На 5-ке без опыта с семьей за спиной и обгоны тяжеловесных длинномеров на скорости 130? Ты - камикадзе.

завихрение воздуха из за фуры.ты просто не удержал машину.

в конце фуры получается водоворот и тебя как пылесос подтянуло к нему.0.3-0.4м от нее и все в порядке

Причин много! Ветер. неровность на дороге. небольшой скол на трассе, давление колёс, малый стаж и привязанность к машине. Знать брат где упадёшь, соломку подстелишь. Зима... не гоняй.

ПОПАЛ В ЗАВИХРЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ПЛЮС КОЛЕЯ ВОТ И ВЕСЬ РАСКЛАД

Похоже отпустил педаль *газа* ,нужно было держать машину * внатяг* после обгона,,,,

причина бонально проста когда начинаете обгон переключайтесь например с пятой на четвертую машина обретает мощьность и легко набирает преодолевая скольжения и воздушки

Сэр прав. Когда идёшь близко за фурой, попадаешь в разряженную зону. При обгоне в этой ситуации, воздушный поток начинает кидать авто. Надо заранее выходить в левый ряд.

у меня тоже такое было,апосля улетел в кювет на пассажирской газели,слава богу был сам в машине -это явление называется ЗАВИХРЕНИЕ ,когда попадаешь в воздушный поток и машина как бы теряет сцепку с дорогой и становится на некоторое время не управляемой- главное не прозявить этот момент и поймать машину ,а иначе последствия могут быть плачевные!!!!ВАМ ЕЩЕ ПОВЕЗЛО!!!!ОПЫТ И ГЕМОРОЙ ПРИХОДЯТ СГОДАМИ!!!!

У тебя просто нет опыта. Такая ситуация может произойти в любое время года на любом дорожном покрытии и на любой резине и с любым халатно относящемся к движению на дороге водителем. Проанализируй этот случай до мелочей и сделай выводы и запомни их.
Разбираем твой случай: ты двигался один; ветер был боковой слева на право; машина легкая(менее 2-х тонн); автоматически (безсознательно) ты зделал поправку на ветер(спица не руле была не горизонтально) левая часть спицы была ниже чем правая. Когда твоя машина стала равняться с грузовиком сила бокового действия ветра на твою машину прекратилась т.к. ты вьехал в зону воздушного потока груовика. А далее всё совсем просто - сработала твоя поправка на ветер с которой ты двигался один. Поэтому тебя т.е. твою машину и бросило сразу на отбойник. Если бы ветер был бы справа на лево, то твою машину бросило бы на грузовик. При боковом ветре такие бросания неизбежны как при обгонах так и при встречных.Кроме того аналогичные бросания более опасные возникают на дорогах с защитными лесополосами в местах прогалин.
Примечание. При движении со скоростью до 70 км/час бросания совсем незначительные еле заметные.

Скорее всего была колейность на дороге.Осторожнее в следующий раз.Переднеприводную машину при обгоне веди в небольшом натяге без переключений скоростей.